Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Uwaga! Jeśli napinacz poluzuje się na sześcianie, należy go zdemontować, w przeciwnym razie łańcuch sterujący będzie zbyt mocno napięty podczas wkręcania.
Wyjmowanie
Silnik 4-cylindrowy
1. Zdemontować sprzęgło hydrauliczne wentylatora.
2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
3. Zdejmij osłonę wentylatora.
4. Ustawić silnik 20° poniżej GMP zapłonu pierwszego cylindra. W tym celu należy ustawić bieg jałowy i zaciągnąć hamulec postojowy. Obracać wał korbowy za pomocą klucza nasadowego SW27 na śrubie środkowej koła pasowego wału korbowego w kierunku obrotów silnika, czyli zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż oznaczenia się pokryją. Długość końcówki klucza musi być większa niż 42 mm.
5. Zabezpieczyć wałek rozrządu wydechu przed obracaniem się. Aby to zrobić, włóż odpowiedni pręt (Mercedes-N 111589011500) do otworu kołnierza wałka rozrządu (78) przez otwór w pokrywie łożyska wałka rozrządu. Jeśli łańcuch zostanie zdemontowany, w ten sam sposób zabezpiecz wałek rozrządu zaworów dolotowych.
Uwaga! Jeśli nie włożysz sworznia blokującego (strzałka), wyreguluj główne położenie wałka rozrządu.
Publikacja pobrana z zasobu internetowego: www.MercedesMan.ru
6. Przykryj generator folią lub szmatką.
Silnik 6-cylindrowy
7. Zdejmij pasek klinowy.
8. W razie potrzeby poluzuj i przesuń pompę powietrza na napinacz łańcucha.
Wszystkie silniki
9. Poluzować śrubę zamykającą (1) obracając o jeden obrót za pomocą klucza nasadowego SW10.
10. Odkręcić napinacz łańcucha wraz z częścią (14) i zdjąć.
11. Odkręcić korek gwintowany (1) z uszczelką (5). Wymontować sprężynę dociskową (8) wraz ze sworzniem (7).
12. Wciśnij z powrotem kołek dociskowy (10) ze sprężyną ustalającą (9).
13. Dokładnie oczyścić poszczególne części palnym paliwem i sprawdzić przydatność do dalszego użytku (ryzyko, napad). Wymień uszkodzone części; w razie potrzeby wymień napinacz łańcucha jako komplet.
Instalacja
1. Przykręcić obudowę napinacza łańcucha (14) z nowym O-ringiem (15) do bloku silnika. Moment dokręcania dla silnika 4-cylindrowego wynosi 80 Nm, dla silnika 6-cylindrowego wynosi 50 Nm.
2. Zmontuj części (7–10) tak jak przed ich demontażem i włóż je do zamontowanego napinacza łańcucha.
3. Dokręcić korek gwintowany (1) z nowym pierścieniem uszczelniającym (5) momentem obrotowym 40 Nm, jednocześnie ściskając sprężynę.
Silnik 4-cylindrowy
Uwaga! Wymontować drążek blokujący z kołnierza wałka rozrządu.
4. Zamontuj pokrywę głowicy cylindrów.
5. Zdjąć folię przykrywającą generator.
6. Zamontować sprzęgło hydrauliczne wentylatora.
7. Uruchom silnik i sprawdź napinacz łańcucha pod kątem wycieków.
Silnik 6-cylindrowy
4. Zabezpiecz pompę powietrza.
5. Załóż wielorowkowy pasek klinowy.
6. Uruchom silnik i sprawdź napinacz łańcucha pod kątem wycieków.