Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Wyjmij filtr powietrza.
2. Odłączyć przewód wentylacyjny silnika (12) od obudowy głowicy cylindrów, najpierw poluzowując obejmę przewodu (11).
3. Zdjąć osłonę (7) z boku i pociągnąć ją do góry. Poluzuj śruby i zdejmij pokrywę (9). Uwaga: Przewód zapłonowy pokazany na rysunku nie jest typu 202.
4. Poluzuj i wyjmij wszystkie złącza świec zapłonowych, obracając je w lewo i prawo. Odłóż na bok złącza świec zapłonowych i cewki zapłonowe.
5. Odkręcić śruby (14) obudowy głowicy cylindrów. Zdemontować obudowę głowicy cylindrów wraz z uszczelką boczną (2) i uszczelkami (3) gniazd świec zapłonowych.
Instalacja
1. Sprawdź uszczelki pod kątem porowatości i pęknięć. Jeżeli jedna uszczelka ulegnie uszkodzeniu, należy wymienić wszystkie uszczelki jednocześnie.
2. Podczas montażu uszczelki należy zwrócić szczególną uwagę na prawidłowe osadzenie jej w tylnych wycięciach.
3. Dokręcić równomiernie śruby obudowy głowicy cylindrów momentem 10 Nm.
4. Zamontuj świece zapłonowe w odpowiedniej kolejności; na obudowie głowicy cylindrów znajduje się schemat objaśniający montaż.
5. Zabezpieczyć zaciskami sprężynowymi i przykręcić pokrywy.
6. Umieścić przewód wentylacyjny silnika i zabezpieczyć opaską.
7. Zamontuj filtr powietrza.
8. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej i sprawdź pokrywę głowicy cylindrów pod kątem wycieków, zwłaszcza w tylnej części wnęki.