Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
1. Отстранете въздушния филтър.
2. Разкачете вентилационния маркуч на двигателя (12) от корпуса на главата на цилиндъра, като първо разхлабите скобата на маркуча (11).
3. Отстранете капака (7) отстрани и го издърпайте нагоре. Разхлабете болтовете и свалете капака (9). Забележка: Проводникът за запалване, показан на снимката, не е тип 202.
4. Разхлабете и отстранете всички конектори на свещите, като ги завъртите наляво и надясно. Оставете настрана съединителите на свещите и запалителните бобини.
5. Развийте болтовете (14) на корпуса на главата на цилиндъра. Отстранете корпуса на главата на цилиндъра със страничното уплътнение (2) и уплътненията (3) за гнездата на свещите.
Монтиране
1. Проверете уплътненията за порьозност и пукнатини. Ако едно уплътнение е повредено, всички уплътнения трябва да се сменят едновременно.
2. Когато монтирате уплътнението, обърнете специално внимание, за да осигурите правилно поставяне в задните вдлъбнатини.
3. Затегнете равномерно болтовете на корпуса на цилиндровата глава с въртящ момент от 10 Nm.
4. Монтирайте свещите в правилния ред; на корпуса на главата на цилиндъра е щампована схема, за да се обясни монтажа.
5. Закрепете с пружинни скоби и завинтете капаците.
6. Поставете вентилационния маркуч на двигателя и го закрепете със скоба.
7. Монтирайте въздушния филтър.
8. Загрейте двигателя до работна температура и проверете капака на главата на цилиндъра за течове, особено в областта на задната вдлъбнатина.