Зняцце
1. Зніміце паветраны фільтр.
2. Адлучыце шланг вентыляцыі рухавіка (12) ад корпуса галоўкі блока цыліндраў, папярэдне прыслабіўшы шлангавы хамут (11).
3. Адлучыце вечка (7) узбоч і выцягніце ўверх. Прыслабце балты і зніміце вечка (9). Указанне: намаляваны на малюнку провад запальвання не адпавядае тыпу 202.
4. Прыслабце і зніміце ўсе штэкеры свечак запальвання паваротам направа-налева. Адкладзяце ў бок штэкеры свечак запальвання з шпулькамі запальвання.
5. Выкруціце балты (14) корпуса галоўкі блока цыліндраў. Выміце корпус галоўкі блока цыліндраў з бакавой ушчыльняльнай пракладкай (2) і пракладкамі (3) для гнёздаў свечак запальвання.
Ўстаноўка
1. Праверце ўшчыльняльныя пракладкі на сітаватасць і расколіны. Калі пашкоджана адна пракладка, трэба замяніць адначасова ўсе пракладкі.
2. Пры ўсталёўцы ўшчыльняльнай пракладкі адмысловую ўвагу звернеце на правільнасць пасадкі ў заднія выемкі.
3. Паступова зацягніце ніты корпуса галоўкі блока цыліндраў з момантам 10 Н·м.
4. Усталюеце штэкеры свечак запальвання ў належным парадку, для тлумачэння ўстаноўкі на корпусе галоўкі блока цыліндраў выбіта схема.
5. Замацуеце спружыннымі заціскамі і закруціце нітамі вечка.
6. Надзеньце шланг вентыляцыі рухавіка і зафіксуйце хамутом.
7. Усталюеце паветраны фільтр.
8. Прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы і праверце герметычнасць вечка галоўкі блока цыліндраў, асабліва ў вобласці задніх выманняў.