1. Усталюеце рэгулятар размеркавальнага вала. Для гэтага прыкруціце фланцавы вал (16) новымі нітамі (памер гаечнага ключа Т40). Ніты зацягніце наступным чынам: спачатку дынамаметрычным ключом з момантам 20 Н·м, затым ражковым ключом дакруціце яшчэ на 90° (1/4 абароту).
2. Паварочваючы налева, пасадзіце шасцярню впускнога размеркавальнага вала (13) з усталявальным поршнем (14) і сферычнай спружынай (14а), пры гэтым яна ўвойдзе ў зачапленне з фланцавым валам. Пазіцыю фланцавага вала трэба задаваць папярэдне. Нанесеныя фарбай маркіроўкі павінны супадаць.
3. Накладзяце кіравальны ланцуг на шасцярню впускнога размеркавальнага вала. Пры гэтым павінны супадаць нанесеныя падчас дэмантажу маркіроўкі на кіравальным ланцугу і ланцужным коле.
4. Зацягніце гайку (6) з момантам 65 Н·м, пры гэтым стопорный шлиц павінен быць накіраваны вонкі.
5. Устаўце якар (2), пры гэтым заціскная ўтулка на якары павінна знаходзіцца над прытупленнем кіраўніка поршня (18).
6. Ніт з бурцікам (1) зацягніце наступным чынам: дынамаметрычным ключом з момантам 5 Н·м, затым дакруціце ў тым жа кірунку на 90° (1/4 абароту). Пры гэтым прытрымвайце якар (2) за лыскі ражковым ключом SW24.
7. Прыкруціце шасцярню выпускнога размеркавальнага вала, а для рухавіка 1,8/2,0 л дадаткова шасцярню впускнога вала з накладзеным кіравальным ланцугом новымі нітамі (памер ключа Т40). Маркіроўкі на ланцужным коле і ланцугі павінны супадаць. Ніты зацягніце наступным чынам: дынамаметрычным ключом з момантам 20 Н·м, затым давярніце ў тым жа кірунку ражковым ключом на 90° (1/4 абароту).
8. Усталюеце нацягвальнік ланцуга.
Увага! Выцягніце стопарныя штыфты з размеркавальных валаў.
9. Падлучыце выпускную трубу.
10. Надзеньце шланг астуджальнай вадкасці ззаду галоўкі блока цыліндраў і зафіксуйце шлангавымі заціскамі.
11. Прышрубуйце накіроўвалыя трубкі вымяральнікаў узроўня алею рухавіка і аўтаматычнай скрынкі перадач да галоўкі блока цыліндраў.
12. Акрыйце ўшчыльняльныя паверхні пярэдняга вечка (23) галоўкі боку цыліндраў герметыкам 002 989 0020 10 ці іншым герметыкам.
13. Усталюйце разгрузачныя ўтулкі для двух нітаў (1) (дыяметр разьбы 8 мм) ззаду крышкі. 56. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца круглага сячэння для астуджальнай вадкасці і ўстаўце вечка.
14. Прышрубуйце балты (1) абапал з момантам 20 Н·м, а балты (2) (дыяметр разьбы 6 мм) з момантам 10 Н·м.
15. Усталюеце провад лямбда-зонда.
16. Надзеньце шлангі для выдалення паветра на галоўку блока цыліндраў.
17. Прышрубуйце трымальнік пазіцыйнага датчыка коленвала ззаду галоўкі блока цыліндраў.
18. Прышрубуйце впускной калектар да галоўкі блока цыліндраў.
19. Усталюеце новую ўшчыльняльную пракладку, зацягніце ніты раўнамерна крыж-накрыж з момантам 20 Н·м.
20. Усталюеце рэгулятар астуджальнай вадкасці (тэрмастат).
21. Заліце астуджальную вадкасць.
22. Усталюеце вечка галоўкі блока цыліндраў.
23. Падлучыце провад "масы" акумулятара.
24. Выстаўце час на гадзінніку.
25. Увядзіце супрацьугонны код радыё.
26. Прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы і праверце на герметычнасць.
Увага! Пры ўцечцы алею з-за негерметычнасці ўшчыльняльнай пракладкі галоўкі блока цыліндраў рэкамендуецца замена алею.