Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Галоўная
  • C-класс
  • W202 (1993-2000)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі

Размеркавальныя валы (4-цыліндравы рухавік)

0
Увага! Калі дэталі кіравання клапанамі будуць выкарыстоўвацца ізноў, іх трэба ўсталёўваць на тыя ж месцы. Каб пазбегнуць блытаніны, рэкамендуецца вырабіць адпаведную панэль для іх захоўвання. Размеркавальныя валы дэмантуюцца па кірунку ўверх пры ўсталяванай галоўцы блока цыліндраў.


Зняцце



1. Адлучыце провад "масы" батарэі.

Увага! Пры адлучэнні батарэі гасіцца супрацьугонны код радыё.


2. Зніміце пярэднюю крышку.

3. Усталюйце першы цыліндр на 20° ніжэй ВМТ запальвання.

4. Указанне: у такім становішчы (20° ніжэй ВМТ) можна паварочваць размеркавальныя валы пры знятым ланцугу кіравання так, каб клапаны не датыкаліся з падставай поршня.

5. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.

6. Зніміце нацягвальнік ланцуга.

7. Фарбай пазначце становішча кіраўніка ланцуга адносна абедзвюх шасцерняў кіраўніка ланцуга размеркавальных валаў. Для гэтага вырабіце рыску праз ланцуг і ланцужное кола.

8. Адкруціце шасцярню выпускнога размеркавальнага вала гаечным ключом з асадкай Т40, прытрымваючы пры гэтым размеркавальны вал у шасцікантовіка. Зніміце шасцярню размеркавальнага вала.

9. Зніміце кіравальны ланцуг з шасцярні впускного размеркавальнага вала.

10. Паварочвайце размеркавальныя валы ражковым ключом, каб усе асноўныя акружнасці кулачкоў прылягалі да талерчатых штурхачоў. Дзякуючы гэтаму размеркавальныя валы без напругі замацоўваюцца ў падшыпніках.

Увага! Размеркавальныя валы вельмі адчувальныя да паломкі.


11. Адкруціце вечка падшыпнікаў размеркавальных валаў.

12. Адкруціце ўсе ніты гэтага вечка падшыпніка крыж-накрыж спачатку на 1/2 абарачэння, потым усе ніты на 1 абарачэнне і затым канчаткова адкруціце.


13. Зніміце вечка падшыпніка.

14. Выміце размеркавальныя валы.

Ўстаноўка



1. Дбайна ачысціце ўсе мантажныя часткі промывочным бензінам, ачысціце ўшчыльняльныя паверхні.

2. Вышмаруйце маторным маслам размеркавальныя валы, талерчатыя штурхачы і месцы ўсталёўкі падшыпнікаў.

3. Усталюеце размеркавальныя валы так, каб па магчымасці ўсе асноўныя акружнасці кулачкоў прылягалі да талерчатых штурхачоў.

Увага! Впускной размеркавальны вал можа ўсталёўвацца з або без шасцярні размеркавальнага вала. Калі замяняецца размеркавальны вал, звяртайце ўвагу на правільнае ўзгадненне. Індэкс размеркавальных валаў стаіць у другога падшыпніка на размеркавальным вале.


4. Усталюеце вечкі падшыпнікаў распредвала ў належнай паслядоўнасці.

5. Падшыпнікі і вечкі размеркавальных валаў пранумаруйце па парадку ад 1 да 10.

6. Зацягніце вечкі падшыпнікаў напераменку з момантам зацяжкі 20 Н·м.

7. Ланцуг кіравання накладзяце зверху на шасцярню впускного размеркавальнага вала і шыну слізгацення.

Увага! Для рухавіка аб'ёмам 2,2 л: звярніце рэгулятар размеркавальных валаў каля шасцярні впускного размеркавальнага вала (75) у становішча "spat" (позна) да ўпора ў кірунку кручэння размеркавальнага вала.


8. Усталюеце шасцярню выпускнога размеркавальнага вала ў кіравальны ланцуг і зацягніце новым нітам з бурцікам з момантам 20 Н·м. Затым давярніце ніт у тым жа кірунку ражковым ключом на 90°.

9. Праверце супадзенне нанесенай пры дэмантажы маркіроўкі на шэсцярнях размеркавальнага вала і кіравальнай ланцугі.

10. Усталюеце нацягвальнік ланцуга.


11. Усталюеце вечка галоўкі блока цыліндраў.

12. Усталюеце пярэдняе вечка.

13. Падлучыце провад "масы" батарэі (–).

14. Выстаўце час на гадзінніку.

15. Задайце супрацьугонны код радыё.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
C-класс W202 / Бензінавыя рухавікі
Наступныя ▶

Галоўка блока цыліндраў (6-цыліндравы рухавік)
Галоўка блока цыліндраў (2.2-літровы рухавік)
Галоўка блока цыліндраў (4-цыліндравы рухавік)
Вечка галоўкі блока цыліндраў (6-цыліндравы рухавік)
Вечка галоўкі блока цыліндраў (4-цыліндравы рухавік)
Нацягвальнік ланцуга — зняцце і ўстаноўка
Распредвалы — рэгуляванне асноўнага становішча (4 цыліндру)
Размеркавальныя валы (6-цыліндравы рухавік)
Гідраўлічныя талерчатыя штурхачы
Маслаадбівальныя каўпачкі — зняцце і ўстаноўка
Клапаны — зняцце і ўстаноўка
Накіроўвалыя клапаны
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Дыферэнцыял, першасны і другасны валы — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Размеркавальныя валы і штурхачы — зняцце, праверка і ўстаноўка Мэрсэдэс W124 (1984-1995)
☛ Прывадныя валы — агульная інфармацыя Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Размеркавальныя валы Мэрсэдэс Віта 1 (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 45 + 34 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы (2000 г.)
  • Электрычныя схемы (з 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Упраўленне аўтамабілем
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска, колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
190 (W201) (1982-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Эксплуатацыя і догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік I4
  • Бензінавы рухавік V6
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма зарада і запуску
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Сістэма падагрэву дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 ·