Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Увага! Якщо деталі керування клапанами використовуватимуться знову, їх потрібно встановлювати на ті самі місця. Щоб уникнути плутанини, рекомендується виготовити відповідну панель для зберігання. Розподільні вали демонтуються у напрямку вгору при встановленій головці блоку циліндрів.
Зняття
1. Від'єднайте провід "маси" батареї.
Увага! При від'єднанні батареї гаситься протиугінний код радіо.
2. Зніміть передню кришку.
3. Встановіть перший циліндр на 20° нижче за ВМТ запалювання.
Оригінал можна знайти на сайті [MercedesMan.ru]
4. Вказівка: у такому положенні (20° нижче ВМТ) можна повертати розподільні вали при знятому ланцюзі управління так, щоб клапани не стикалися з основою поршня.
5. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
6. Зніміть натягувач ланцюга.
7. Фарбуванням позначте положення керуючого ланцюга щодо обох шестерень керуючого ланцюга розподільних валів. Для цього нанесіть штрих через ланцюг та ланцюгове колесо.
8. Відгвинтіть шестерню випускного розподільчого валу гайковим ключем з насадкою Т40, притримуючи розподільний вал у шестигранника. Зніміть шестірню розподільного валу.
9. Зніміть керуючий ланцюг із шестерні впускного розподільчого валу.
10. Повертайте розподільні вали ріжковим ключем, щоб усі основні кола кулачків прилягали до тарілчастих штовхачів. Завдяки цьому розподільні вали без напруги закріплюються у підшипниках.
Увага! Розподільні вали дуже чутливі до поломки.
11. Викрутіть кришку підшипників розподільних валів.
12. Відгвинтіть всі болти цієї кришки підшипника хрест-навхрест спочатку на 1/2 обороту, потім усі болти на 1 оборот і потім остаточно відкрутіть.
13. Зніміть кришку підшипника.
14. Вийміть розподільні вали.
Встановлення
1. Ретельно очистіть усі монтажні частини промивним бензином, очистіть ущільнювальні поверхні.
2. Змастіть моторним маслом розподільні вали, тарілчасті штовхачі та місця встановлення підшипників.
3. Встановіть розподільні вали так, щоб по можливості всі основні кола кулачків прилягали до тарілчастих штовхачів.
Увага! Впускний розподільчий вал може встановлюватися з або без шестерні розподільчого валу. Якщо замінюється розподільний вал, звертайте увагу на правильне узгодження. Індекс розподільних валів стоїть біля другого підшипника на розподільчому валі.
4. Встановіть кришки підшипників розподільного валу в належній послідовності.
5. Підшипники та кришки розподільних валів пронумеруйте по порядку від 1 до 10.
6. Затягніть кришки підшипників поперемінно з моментом затягування 20 Н·м.
7. Ланцюг управління накладіть зверху на шестірню впускного розподільчого валу та шину ковзання.
Увага! Для двигуна об'ємом 2,2 л: поверніть регулятор розподільних валів біля шестерні впускного розподільчого валу (75) у положення "spat" (пізно) до упору у напрямку обертання розподільчого валу.
8. Встановіть шестерню випускного розподільчого валу в керуючий ланцюг і затягніть новим болтом із буртиком з моментом 20 Н·м. Потім доверніть болт у тому напрямку ріжковим ключем на 90°.
9. Перевірте збіг нанесеного при демонтажі маркування на шестернях розподільного валу та керуючого ланцюга.
10. Встановіть натягувач ланцюга.
11. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
12. Встановіть передню кришку.
13. Підключіть провід "маси" батареї (–).
14. Виставте час на годиннику.
15. Вкажіть протиугінний код радіо.