1. Встановіть регулятор розподільчого валу. Для цього прикрутіть фланцевий вал (16) новими болтами (розмір гайкового ключа Т40). Болти затягніть наступним чином: спочатку динамометричним ключем з моментом 20 Нм, потім ріжковим ключем доверніть ще на 90° (1/4 обороту).
2. Повертаючи вліво, насадіть шестірню впускного розподільчого валу (13) з настановним поршнем (14) та сферичною пружиною (14а), при цьому вона увійде в зачеплення з фланцевим валом. Позицію фланцевого валу слід задавати заздалегідь. Нанесені фарбою маркування мають збігатися.
3. Накладіть керуючий ланцюг на шестірню впускного розподільчого валу. При цьому повинні збігатися нанесені під час демонтажу маркування на ланцюгу, що управляє, і ланцюговому колесі.
4. Затягніть гайку (6) з моментом 65 Нм, при цьому стопорний шліц повинен бути спрямований назовні.
5. Вставте якір (2), при цьому затискна втулка на якорі повинна знаходитись над притупленням керуючого поршня (18).
6. Болт із буртиком (1) затягніть наступним чином: динамометричним ключем з моментом 5 Н·м, потім доверніть у тому ж напрямку на 90° (1/4 обороту).При цьому притримуйте якір (2) за лиски ріжковим ключем SW24.
7. Прикрутіть шестерню випускного розподільчого валу, а для двигуна 1,8/2,0 л – додатково шестерню впускного валу з накладеним керуючим ланцюгом новими болтами (розмір ключа Т40). Маркування на ланцюговому колесі та ланцюзі повинні збігатися. Болти затягніть наступним чином: динамометричним ключем з моментом 20 Нм, потім доверніть у тому ж напрямку ріжковим ключем на 90° (1/4 обороту).
8. Встановіть натягувач ланцюга.
Увага! Витягніть стопорні штифти з розподільних валів.
9. Підключіть випускну трубу.
10. Надягніть шланг охолоджуючої рідини ззаду головки блоку циліндрів і зафіксуйте шланговими затискачами.
11. Пригвинтіть напрямні трубки вимірювачів рівня масла двигуна та автоматичної коробки до головки блоку циліндрів.
12. Покрийте ущільнювальні поверхні передньої кришки (23) головки бока циліндрів герметиком 002989002010 або іншим герметиком.
13. Встановіть розвантажувальні втулки для двох болтів (1) (діаметр різьблення 8 мм) за кришкою. 56. Встановіть нове кільце круглого перерізу для охолоджуючої рідини і вставте кришку.
14. Пригвинтіть болти (1) з обох боків з моментом 20 Н·м, а болти (2) (діаметр різьблення 6 мм) з моментом 10 Н·м.
15. Встановіть провід лямбда-зонда.
16. Надягніть шланги для видалення повітря на головку блоку циліндрів.
17. Пригвинтіть тримач датчика колінвала ззаду головки блоку циліндрів.
18. Пригвинтіть колектор впуску до головки блоку циліндрів.
19. Встановіть нову прокладку ущільнювача, затягніть болти рівномірно хрест-навхрест з моментом 20 Н·м.
20. Встановіть регулятор охолоджуючої рідини (термостат).
21. Залийте рідину, що охолоджує.
22. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
23. Приєднайте кабель акумулятора.
24. Виставте час на годиннику.
25. Введіть код коду радіо.
26. Прогрійте двигун до робочої температури та перевірте на герметичність.
Увага! При витоку масла через негерметичність прокладки ущільнювача головки блоку циліндрів рекомендується заміна масла.