1. Ugradite regulator bregastog vratila. Da biste to učinili, pričvrstite osovinu prirubnice (16) novim vijcima (veličina ključa T40). Zategnite vijke na sljedeći način: prvo moment ključem do momenta od 20 Nm, zatim otvorenim ključem zategnite još 90° (1/4 okretaja).
2. Okretanjem ulijevo, namjestite zupčanik usisne bregaste osovine (13) s ugradbenim klipom (14) i kuglastom oprugom (14a) dok ne zahvati osovinu prirubnice. Položaj osovine prirubnice mora biti unaprijed podešen. Oznake boje moraju odgovarati.
3. Postavite upravljački lanac na zupčanik usisne bregaste osovine. U tom slučaju, oznake primijenjene tijekom demontaže na upravljačkom lancu i lančaniku moraju odgovarati.
4. Zategnite maticu (6) momentom od 65 Nm, s utorom za zaključavanje okrenutim prema van.
5. Umetnuti armaturu (2), pri čemu stezna čahura na armaturi treba biti iznad zatupljenosti upravljačkog klipa (18).
6. Zategnite rameni vijak (1) na sljedeći način: s moment ključem na moment od 5 Nm, zatim ga okrenite za 90° u istom smjeru (1/4 okretaja). U isto vrijeme držite sidro (2) za plohe s otvorenim ključem SW24.
7. Uvrnuti zupčanik ispušne bregaste osovine, a kod motora 1,8/2,0 l dodatno zupčanik usisne osovine s upravljačkim lancem pričvršćenim novim vijcima (veličina ključa T40). Oznake na lančaniku i lancu moraju odgovarati. Zategnite vijke na sljedeći način: s moment ključem do momenta od 20 Nm, zatim zategnite u istom smjeru s otvorenim ključem 90° (1/4 okretaja).
8. Ugradite zatezač lanca.
Pažnja! Izvucite klinove za zaključavanje iz bregastog vratila.
9. Spojite ispušnu cijev.
10. Postavite crijevo rashladne tekućine na stražnji dio glave cilindra i pričvrstite ga stezaljkama za crijevo.
11. Pričvrstite cijevi za vođenje mjerača razine ulja motora i automatskog mjenjača na glavu cilindra.
12. Premažite brtvene površine prednjeg poklopca (23) glave cilindra brtvilom 002 989 0020 10 ili drugim brtvilom.
13. Postavite rasteretne čahure za dva vijka (1) (promjer navoja 8 mm) iza naslovnice. 56. Ugradite novi O-prsten za rashladno sredstvo i postavite poklopac.
14. Vijke (1) zavrnite s obje strane momentom od 20 Nm, a vijke (2) (promjer navoja 6 mm) s okretnim momentom od 10 Nm.
15. Ugradite žicu lambda sonde.
16. Postavite crijeva za odzračivanje na glavu cilindra.
17. Zavrtite držač senzora položaja radilice na stražnju stranu glave cilindra.
18. Pričvrstite usisnu granu na glavu cilindra.
19. Ugradite novu brtvu za brtvljenje, ravnomjerno zategnite vijke poprečno zakretnim momentom od 20 Nm.
20. Ugradite regulator rashladne tekućine (termostat).
21. Napunite rashladnom tekućinom.
22. Ugradite poklopac glave cilindra.
23. Spojite žicu za uzemljenje baterije.
24. Podesite vrijeme na satu.
25. Unesite kod radija protiv krađe.
26. Zagrijte motor na radnu temperaturu i provjerite ima li curenja.
[Članak je posuđen s web stranice MercedesMAN.ru]
Pažnja! Ako dođe do curenja ulja zbog curenja brtve glave cilindra, preporuča se promijeniti ulje.