Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Glava cilindra može se rastaviti samo kada je motor hladan. Usisni i ispušni razvodnik ostaju spojeni.
Neispravna brtva može se prepoznati po nizu znakova.
Uklanjanje
1. Skinite filtar za zrak.
2. Ispustite rashladnu tekućinu, također iz kućišta radilice.
3. Odvojite crijeva grijanja i rashladne tekućine od glave cilindra tako da prvo olabavite stezaljke crijeva.
4. Odspojite žicu za uzemljenje baterije (–).
Pažnja! Time se briše protuprovalni kod radija. Pogledajte upute u pododjeljku o uklanjanju baterije.
5. Postavite prvi cilindar motora na TDC paljenja. Da biste to učinili, postavite mjenjač na brzinu u praznom hodu i povucite ručnu kočnicu. Okrenite radilicu dok se oznake ne poklope pomoću ključa s nastavkom SW27 za središnji vijak remenice radilice u smjeru vrtnje motora, tj. u smjeru kazaljke na satu.
6. Izvucite jezičak za zaključavanje prstena pokrova ventilatora. Okrenite poklopac u smjeru strelice "otvoreno" i skinite ga.
7. Uklonite poklopac glave cilindra.
8. Uklonite zatezač lanca.
Pažnja! Zatezač lanca mora se ukloniti jer kada se skine gornja poluga, ona automatski povlači čegrtaljku. To može uzrokovati pretjeranu napetost na lancu.
9. Odvijte povratnu cijev vruće tekućine (25) s poklopca brave (28), ako postoji.
10. Odvojite utične spojeve senzora položaja bregastog vratila.
11. Odvijte zatezni valjak amortizera s prednjeg poklopca, gurnite ga prema dolje i okrenite. Pazite na susjednu perilicu; svakako je postavite tijekom sljedeće montaže.
12. Odvijte vijke (strelica) prednjeg poklopca. Uklonite poklopac s vijcima (c).
13. Odvijte vijke (d) recirkulacije rashladne tekućine, ako postoji.
14. Označite položaj zupčanika bregastog vratila u odnosu na upravljački lanac pomoću flomastera ili boje.
15. Otpustite vijke (3) pomoćnog kotača (1), ako postoji.
Pažnja! Vijak ima lijevi navoj i zakreće se udesno.
16. Uklonite dijelove zajedno s nosačem (2).
17. Izvucite klinove vodilice pomoću izvlakača ili drugog prikladnog alata.
18. Odvijte armaturu regulatora bregastog vratila.
19. Uklonite komplet žica koje idu do motora, naime, olabavite sve konektore žica i uklonite ih zajedno s utičnicama.
20. Odspojite mehanizam tempomat, ako postoji.
21. Odspojite utični spoj na konektoru (X26/17). Odspojite utičnicu elektroničkog pokretača papučice gasa (16/1x1) pritiskom na zasun za zaključavanje (strelica). U ovom slučaju, čep se zakreće za 90° pomoću spiralne opruge. Uklonite komplet žica motora iz kabelskog kanala.
22. Odvijte prednju ispušnu cijev od ispušne grane.
23. Odvijte crijevo za dovod zraka (1) na glavi cilindra.
24. Odvojite crijevo od nepovratnog ventila usisnog zraka (strelica) i odvrnite držač.
25. Odvijte držač vodeće cijevi mjerača razine ulja i nosač usisne cijevi (strelice).
26. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice (43) od kombiniranog nosača (17).
27. Nakratko otvorite poklopac spremnika za gorivo kako biste oslobodili višak tlaka. Zatim odvrnite cijevi za gorivo (strelice).
28. Odvijte vakuumsko crijevo (2) s izlaza ulazne cijevi.
29. Odvojite kabel za upravljanje leptirom za gas (30) od kućišta leptira za gas.
30. S automatskim mjenjačem: odvrnite vodeću cijev šipke za mjerenje razine ulja s glave motora.
31. Pomoću nasadnog ključa, npr. HAZET 990SLg-12, odvrnite vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom od numeriranja na slici, tj. od 14 do 1. Cilindar 1 nalazi se na strani ventilacije motora.
32. Podignite glavu cilindra pomoću dizalice za popravak. Da biste to učinili, provucite odgovarajući kabel ili uže kroz oči.
Montaža
1. Prije ugradnje glave cilindra i bloka cilindra, očistite brtvene površine od ostataka brtvila pomoću odgovarajućeg strugala. Pazite da ostatak brtvila ne uđe u rupe. Pokrijte rupe krpom.
2. Pomoću čeličnog ravnala provjerite ravnost glave cilindra i bloka motora u uzdužnom i poprečnom smjeru i po potrebi namjestite (rad za servisne radionice).
3. Provjerite ima li na glavi motora ogrebotina i na radnoj površini cilindara.
4. Temeljito očistite rupe za vijke glave cilindra od ulja i drugih naslaga.
5. Svakako zamijenite brtvu glave cilindra.
6. Stavite novu brtvu bez brtvila tako da se rupe ne začepe.
7. Prije ugradnje glave cilindra, provjerite jesu li bregaste osovine u GMT položaju. U ovom položaju klinovi (1) promjera 4 mm mogu se ugraditi neposredno iznad gornjeg ruba glave cilindra u prirubnice zupčanika bregastog vratila. Radilica bi također trebala biti u položaju TDC.
8. Ugradite glavu cilindra.
Pažnja! Glava cilindra pričvršćena je klinovima za lociranje u bloku cilindra.
9. Izmjerite duljinu vijaka glave cilindra od donjeg ruba glave vijka, koji kada je novi ugrađen iznosi 160 mm. Ako je duljina 162,7 mm, zamijenite vijke.
10. Podmažite navoje glave cilindra i kontaktna područja glava vijaka. Postavite vijke i zategnite ih rukom.
11. Zategnite vijke glave cilindra redom od broja jedan do broja 14 u tri faze. Prvo zategnite vijke moment ključem na moment od 55 Nm. U drugoj fazi, zategnite sve vijke od 1 do 10 90° s otvorenim ključem. Na trećem, dodatno zategnite vijke 1 do 10 za još 90° s otvorenim ključem.
Pažnja! Pažljivo zategnite vijke glave cilindra. Prije zatezanja provjerite točnost moment ključa.
Pažnja! Prilikom zatezanja vijaka, za procjenu kuta rotacije, namjestite ručku ključa duž motora i okrenite je u jednom pokretu dok se ručka ne postavi preko motora.
12. Postavite upravljački lanac na zupčanike bregastog vratila, pridržavajući se oznaka napravljenih tijekom rastavljanja.
13. Uklonite klinove promjera 4 mm s prirubnica bregastog vratila.
14. Spojite crijevo rashladnog sredstva na pumpu rashladnog sredstva i pričvrstite ga trakom za crijevo.
15. Pričvrstite sajlu gasa i namjestite je.
16. Spojite tempomat mehanizam, ako postoji.
17. Automatski mjenjač: Pričvrstite cijev za vođenje pokazivača razine ulja na stražnju stranu glave cilindra.
18. Vijcima spojite povratni i prednji cjevovod za gorivo, nemojte stegnuti njihove spojne točke.
19. Pričvrstite vakuumski vod za pojačivač kočnica na usisnu cijev. Postavite crijevo za ventilaciju kućišta radilice na kombinirani nosač i pričvrstite ga stezaljkom za crijevo.
20. Zavrnite držač cijevi pokazivača razine ulja i nosač usisne cijevi.
21. Ugradite dovod zraka sa spojnim crijevom na glavu cilindra. Upotrijebite novi O-prsten između cjevovoda i glave cilindra.
22. Postavite električni konektor na komplet žice motora i provucite ga u kanal za kabel. Ugradite konektor žice.
23. Pričvrstite armaturu na regulator bregastog vratila.
24. Zategnite lančanik s osloncem, ako postoji, zakretnim momentom od 35 Nm (lijevi navoj).
25. Umetnite klinove vodilice u blok motora.
26. Za brtvljenje bezmasnog utora poklopca kućišta upravljanja s lijeve i desne strane na spoju (strelica) s glavom cilindra, nanesite brtvilo, Mercedes-N001 9896120, na odgovarajuće točke, umjesto toga možete koristiti i drugo brtvilo, na primjer, Omnifit FD 10 ili Curil.
27. Postavite novu brtvu bez brtvila u utor bez masti. Pokrijte prednji poklopac na mjestu gdje je u kontaktu s glavom cilindra brtvilom 002 989 00 20 10.
28. Postavite prednji poklopac s umetnutim donjim vijkom (e). Prvo zategnite donje vijke na 20 Nm.
29. Uvrnite regulator bregastog vratila i zabrtvite navoje montažnih vijaka (f) sredstvom za brtvljenje, kao što je Curil.
30. Podmažite radijalni brtveni prsten motornim uljem i postavite ga na bregasto vratilo. Kako biste spriječili oštećenje brtvenog prstena duž ruba, prvo prekrijte spojne elemente bregastog vratila trakom i uklonite traku nakon postavljanja brtvenog prstena. Specijalizirane radionice umjesto toga imaju ulaznu čahuru promjera 20 mm.
31. Zavrnite zatezač amortizera s brtvom na vrhu.
32. Pričvrstite recirkulaciju rashladne tekućine, ako postoji.
33. Spojite električne konektore na senzor položaja i regulator bregastog vratila.
34. Ugradite zatezač lanca.
35. Postavite prsten pokrova ventilatora, okrenite ga i zaključajte.
36. Ugradite poklopac glave cilindra.
37. Spojite svjećice na zavojnice paljenja.
38. Ugradite filtar za zrak.
39. Pričvrstite ispušnu cijev na razvodnik.
40. Spojite crijeva rashladne tekućine na glavu cilindra i pričvrstite ih stezaljkama.
41. Napunite rashladnom tekućinom.
42. Spojite bateriju.
43. Podesite vrijeme na satu.
44. Postavite kod radija protiv krađe.
45. Zagrijte motor na radnu temperaturu i provjerite nepropusnost svih spojeva.