Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Glavna
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Hidraulički potiskivači diskova

Hidraulički potiskivači diskova (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Svi motori opremljeni su hidrauličnim guračima diskova. Ovo smanjuje buku pokretača ventila i eliminira potrebu za podešavanjem zazora ventila kao dio održavanja.

Svi motori opremljeni su hidrauličnim guračima diskova. Ovo smanjuje buku pokretača ventila i…


Kako se motor okreće, podizač (203) je rasterećen ako je bregasta osovina (184) usmjerena prema gore. Opruga (d) pritišće kompenzacijski element (204) i on dolje dodiruje vreteno ventila (195), a gornja tlačna čahura (a) pritišće tanjir (203) u smjeru bregastog vratila. U ovom položaju motorno ulje teče u ili iz radne komore (c) kroz mali otvor (e). Čim se podizač ponovno rastereti, rotacija brijega na rotirajućem bregastom vratilu zatvara kuglasti ventil (b) i zatvoreno ulje djeluje kao krutina. Duljina (L) se tako prilagođava sa svakom rotacijom bregaste osovine odgovarajućim promjenama u veličini dijelova u pogonu ventila. Podizač diska se ne može popraviti.

Pažnja! Zvukovi u pogonu ventila pri pokretanju motora su normalni. Kada je motor zaustavljen, ovisno o položaju bregaste osovine, više ili manje ulja istiskuje se iz pojedinačnog podizača ventila. To uzrokuje buku dok se hidraulički podizač ponovno ne napuni uljem dok se motor okreće. Ovisno o okolnostima, ovaj se proces može nastaviti sve dok motor ne postigne radnu temperaturu. Kako bi se osiguralo besprijekorno funkcioniranje hidrauličkog podizača, glava cilindra je opremljena uređajem za blokiranje recirkulacije ulja, koji osigurava da su uljni prolazi u glavi cilindra potpuno ispražnjeni od ulja kada se motor zaustavi.




Kontrolirati



Hidraulički podizač treba provjeriti ako se buka nastavlja u pokretaču ventila kada motor postigne radnu temperaturu.

[Informacije kopirane s web stranice Mercedesman.ru]

1. Vozite s toplim motorom. Nakon što rashladna tekućina postigne radnu temperaturu, nastavite voziti još 5 km kako biste bili sigurni da je motorno ulje na dovoljnoj temperaturi.

2. Ako je hidraulički podizač i dalje bučan, zaustavite motor i uklonite poklopac glave cilindra.

3. Zakrenite bregasto vratilo tako da su bregovi cilindra koji se provjeravaju usmjereni prema gore. Da biste to učinili, postavite mjenjač na brzinu u praznom hodu, zategnite parkirnu kočnicu i okrenite radilicu za vijak remenice pomoću odgovarajućeg ključa u smjeru kazaljke na satu.

3. Zakrenite bregasto vratilo tako da su bregovi cilindra koji se provjeravaju usmjereni prema…


4. Drvenom ili plastičnom šipkom pritisnite gurač tanjirača prema dolje. Ako se potiskivač diska pomiče prema dolje lakše od ostalih, treba ga zamijeniti.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Khromov Roman Mihajlovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
C-Class W202 / Benzinski motori
Sljedeći ▶

Bregaste osovine (6-cilindrični motor)
Bregaste osovine — osnovno podešavanje položaja (4 cilindra)
Bregaste osovine (4-cilindrični motor)
Glava cilindra (6-cilindrični motor)
Glava cilindra (motor 2,2 litre)
Semeringi — skidanje i ugradnja
Ventili — demontaža i ugradnja
Smjerni ventili
Sjedišta ventila u glavi cilindra
Provjera kompresije u cilindrima
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Hidraulički gurači — provjera i podešavanje Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Provjera, skidanje i ugradnja kočionih diskova Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Ugradnja i provjera zazora u kočnici s više diskova B3 Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Hidraulički kompenzatori — demontaža, pregled, ugradnja Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 18 + 40 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav hlađenja
  • Ventilacija i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja (2000)
  • Dijagrami ožičenja (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Opće informacije
  • Upute za vlasnika
  • Kontrola vozila
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav paljenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka vozila
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Ovjes, kotači i gume
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja
190 (W201) (1982-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rad i održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav punjenje i pokretanje
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizelski sustav predgrijanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardansko vratilo i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.