Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W202 (1993-2000)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Хидраулички диск потискивачи

Хидраулички диск потискивачи (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Сви мотори су опремљени хидрауличним потискивачима дискова. Ово смањује буку актуатора вентила и такође елиминише потребу за подешавањем зазора вентила као део одржавања.

Сви мотори су опремљени хидрауличним потискивачима дискова. Ово смањује буку актуатора вентила и…


Како се мотор окреће, точак (203) се растерећује ако је брегаста осовина (184) окренута нагоре. Опруга (д) притишће компензациони елемент (204) и он додирује вретено вентила (195) на дну, а потисна чаура (а) на врху притиска на уложак (203) у правцу брегастог вратила. У овом положају, моторно уље тече у или из радне коморе (ц) кроз мали отвор (е). Чим се тапет поново испразни, ротација брега на ротирајућој брегастој осовини затвара кугласти вентил (б) и приложено уље делује као чврста материја. Дужина (Л) се тако прилагођава са сваком ротацијом брегастог вратила одговарајућим променама у величини делова у погону вентила. Диск тапет се не може поправити.

Пажња! Звукови у погону вентила при покретању мотора су нормални. Када је мотор заустављен, у зависности од положаја брега, више или мање уља се истискује из појединачног вентила. Ово узрокује буку све док се хидраулични вентил поново не напуни уљем док се мотор окреће. У зависности од околности, овај процес се може наставити све док мотор не достигне радну температуру. Да би се осигурало савршено функционисање хидрауличног вентила, глава цилиндра је опремљена уређајем за блокирање рециркулације уља, који осигурава да су уљни пролази у глави цилиндра потпуно испражњени од уља када је мотор заустављен.




Контрола



Хидраулични вентил треба проверити ако се бука настави у актуатору вентила када мотор достигне радну температуру.

1. Возите са топлим мотором. Када расхладна течност достигне радну температуру, наставите да возите још 5 км да бисте били сигурни да је моторно уље на довољној температури.

2. Ако је хидраулични вентил и даље бучан, зауставите мотор и уклоните поклопац главе цилиндра.

3. Окрените брегасто вратило тако да су зупци цилиндра који се проверавају усмерени нагоре. Да бисте то урадили, поставите мењач на брзину празног хода, затегните паркирну кочницу и окрените радилицу помоћу завртња ременице одговарајућим кључем у смеру казаљке на сату.

3. Окрените брегасто вратило тако да су зупци цилиндра који се проверавају усмерени нагоре. Да…


4. Кликните на тарельчатый потискивач дрвене или пластмассовым стожер у правцу доле. Ако при томе тарельчатый потискивач креће доле лакше него други, онда га треба заменити.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Хромов Роман Михајлович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
C-класс W202 / Бензинске моторе
Следећи ▶

Брегасте осовине (6-цилиндарски мотор)
Брегасте осовине — основно подешавање положаја (4 цилиндра)
Брегасте осовине (4-цилиндрични мотор)
Глава цилиндра (6-цилиндарски мотор)
Глава цилиндра (2,2 литарски мотор)
Уљне заптивке — уклањање и уградња
Вентили — уклањање и уградња
Усмеривачи
Седишта вентила у глави цилиндра
Провера компресије у цилиндрима
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Плочице диск кочница — уклањање, преглед и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Хидраулички потискивачи — провера и подешавање Мерцедес W210 (1996-2002)
☛ Замена задње и предње диск кочнице Мерцедес W126 (1979-1991, бензин)
☛ Замајац или погонски диск (модели са аутоматским мењачем) Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 25 + 11 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске мотори
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Вентилација и грејање
  • Систем напајања
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Систем выхлопа
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонска вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме (2000)
  • Електричне шеме (од 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Управљање возилом
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел моторе
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Систем паљења
  • Гориво систем
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Суспензија, фелне и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
190 (W201) (1982-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Експлоатација и одржавање
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински мотор V6
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Система выхлопа
  • Систем пуњења и покретања
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Систем за грејање (дизел)
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Гимбал вратила и полуоси
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.