Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Hydraulické posúvače diskov

Hydraulické posúvače diskov (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Všetky motory sú vybavené hydraulickými tlačnými kotúčmi. To znižuje hluk ovládača ventilu a tiež eliminuje potrebu nastavovania vôle ventilu v rámci údržby.

Všetky motory sú vybavené hydraulickými tlačnými kotúčmi. To znižuje hluk ovládača ventilu a tiež…


Keď sa motor otáča, zdvihátko (203) sa uvoľní, ak vačka vačkového hriadeľa (184) smeruje nahor. Pružina (d) tlačí kompenzačný prvok (204) a ten sa dole dotkne drieku ventilu (195) a prítlačná objímka (a) hore tlačí na tanier (203) v smere vačkového hriadeľa. V tejto polohe motorový olej prúdi do alebo z pracovnej komory (c) cez malý otvor (e). Akonáhle sa zdvihátko opäť odľahčí, rotácia vačky na rotujúcom vačkovom hriadeli uzavrie guľový ventil (b) a uzavretý olej pôsobí ako tuhá látka. Dĺžka (L) sa tak pri každom otočení vačkového hriadeľa prispôsobuje zodpovedajúcim zmenám veľkosti dielov v pohone ventilu. Zdvihátko disku nie je možné opraviť.

Pozor! Zvuky v pohone ventilov pri štartovaní motora sú normálne. Pri zastavení motora sa v závislosti od polohy vačky vytlačí viac alebo menej oleja z jednotlivého zdvihátka ventilu. To spôsobuje hluk, kým sa hydraulické zdvihátko pri otáčaní motora opäť nenaplní olejom. V závislosti od okolností môže tento proces pokračovať, kým motor nedosiahne prevádzkovú teplotu. Pre dokonalé fungovanie hydraulického zdvihátka je hlava valcov vybavená zariadením na blokovanie recirkulácie oleja, ktoré zaisťuje úplné vypustenie oleja z olejových kanálov v hlave valcov pri zastavení motora.




Kontrola



Hydraulické zdvihátko by sa malo skontrolovať, ak hluk v ovládači ventilu pretrváva, keď motor dosiahne prevádzkovú teplotu.

1. Jazdite s teplým motorom. Keď chladiaca kvapalina dosiahne prevádzkovú teplotu, pokračujte v jazde ďalších 5 km, aby ste zaistili dostatočnú teplotu motorového oleja.

2. Ak je hydraulické zdvihátko stále hlučné, zastavte motor a odstráňte kryt hlavy valcov.

3. Otočte vačkový hriadeľ tak, aby vačky kontrolovaného valca smerovali nahor. Za týmto účelom nastavte prevodovku na voľnobežné otáčky, utiahnite parkovaciu brzdu a pomocou vhodného kľúča otočte kľukový hriadeľ pomocou skrutky remenice v smere hodinových ručičiek.

3. Otočte vačkový hriadeľ tak, aby vačky kontrolovaného valca smerovali nahor. Za týmto účelom…


4. Pomocou drevenej alebo plastovej tyče stlačte posúvač tanierov smerom nadol. Ak sa posúvač disku pohybuje dole ľahšie ako ostatné, treba ho vymeniť.

(Text článku získaný z webovej stránky: mercedesman.ru)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Chromov Roman Michajlovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class W202 / Benzínové motory
Ďalšie ▶

Vačkové hriadele (6-valcový motor)
Vačkové hriadele – základné nastavenie polohy (4 valce)
Vačkové hriadele (4-valcový motor)
Hlava valca (6-valcový motor)
Hlava valca (motor 2,2 litra)
Olejové tesnenia — demontáž a montáž
Ventily — demontáž a montáž
Smerové ventily
Sedadlá ventilov v hlave valcov
Kontrola kompresie vo valcoch
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Hydraulické posúvače — kontrola a nastavenie Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Kontrola stavu pneumatík a ich tlaku, identifikácia pneumatík a… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola stavu pneumatík a ich tlaku, identifikácia pneumatík a… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kontrola stavu pneumatík a ich tlaku, identifikácia pneumatík a… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Hydraulické kompenzátory zdviháka ventilov — zariadenie Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 21 + 36 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.