Obsah: Kontrola ↡ Úprava ↡
Vačkové hriadele
1. Kľúč (na otáčanie vačkových hriadeľov); 73. Riadiaci obvod; 75. Ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania 76. Ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku; 77. Vačkový hriadeľ výfuku; 78. Vačkový hriadeľ nasávania; 79. Kryt ložiska vačkového hriadeľa; 79a. Montážna skrutka
Kontrola
1. Nastavte valec 1 na 20° po TDC. Poznámka: v tejto polohe (20° po TDC) je možné otáčať vačkové hriadele s odstránenou riadiacou reťazou bez toho, aby sa ventily dostali do kontaktu so základňou piestu.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov.
3. Zablokujte vačkové hriadele. Za týmto účelom zasuňte zaisťovacie kolíky (01) cez otvor (šípka) v viečku ložiska pre vačkové hriadele 1 a 6 do otvoru v prírube vačkového hriadeľa. Ak nie je možné zasunúť poistné kolíky, nastavte hlavné polohy vačkových hriadeľov.
Pozor! Pri motore s objemom 2,2 l otočte nastavovač vačkového hriadeľa v blízkosti ozubeného kolesa vačkového hriadeľa nasávania (75) do polohy "odpľul", kým sa nezastaví v smere otáčania vačkového hriadeľa (šípka).
Úprava
1. Valec 1 je umiestnený pod uhlom 20° po zapálení TDC a je odstránený kryt hlavy valcov.
2. Odstráňte predné kryty.
3. Odstráňte napínač reťaze.
4. Odskrutkujte ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku pomocou kľúča T40, pričom vačkový hriadeľ držte proti šesťhranu. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
5. Odstráňte riadiacu reťaz z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku.
6. Otáčajte vačkové hriadele kľúčom, kým nebude možné zasunúť poistné kolíky.
7. Nainštalujte ozubené koleso a nasaďte reťaz.
8. Nainštalujte napínač reťaze.
9. Znova skontrolujte základnú polohu vačkových hriadeľov. V prípade potreby nastavenie zopakujte.
[Publikácia pretlačená z tohto zdroja MercedesMan.ru]
10. Nainštalujte kryty predných vačkových hriadeľov.
11. Nainštalujte kryt hlavy valcov.