Cuprins: Controla ↡ Ajustare ↡
Arborii cu came
1. Cheie (pentru rotirea arborilor cu came); 73. Circuit de control; 75. Angrenajul arborelui cu came de admisie 76. Angrenajul arborelui cu came de evacuare; 77. Arborele cu came de evacuare; 78. Arborele cu came de admisie; 79. Capac lagăr arbore cu came; 79a. Șurub de montare
Controla
1. Setați cilindrul 1 la 20° după PMS. Notă: în această poziție (20° după PMS), arborii cu came se pot roti cu lanțul de comandă îndepărtat fără ca supapele să intre în contact cu baza pistonului.
2. Scoateți capacul chiulasei.
3. Blocați arborii cu came. Pentru a face acest lucru, introduceți știfturile de blocare (01) prin orificiul (săgeata) din capacul rulmentului pentru arborii cu came 1 și 6 în orificiul din flanșa arborelui cu came. Dacă știfturile de blocare nu pot fi introduse, reglați pozițiile principale ale arborilor cu came.
Atenţie! Pentru motorul de 2,2 litri, rotiți dispozitivul de reglare a arborelui cu came de lângă angrenajul arborelui cu came de admisie (75) în poziția "spat" până când se oprește în sensul de rotație a arborelui cu came (săgeată).
Ajustare
1. Cilindrul 1 este poziționat la 20° după TDC de aprindere și capacul chiulasei este îndepărtat.
2. Scoateți capacele frontale.
3. Scoateți întinzătorul lanțului.
4. Deșurubați angrenajul arborelui cu came de evacuare folosind o cheie T40, ținând arborele cu came de hexagon. Scoateți angrenajul arborelui cu came.
5. Scoateți lanțul de comandă din angrenajul arborelui cu came de evacuare.
6. Rotiți arborii cu came cu o cheie până când știfturile de blocare pot fi introduse.
7. Montați pinionul și aplicați lanțul.
8. Montați întinzătorul lanțului.
9. Verificați din nou poziția de bază a arborilor cu came. Repetați reglarea dacă este necesar.
10. Montați capacele arborelui cu came față.
11. Montați capacul chiulasei.