Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V8
  • Verificarea și reglarea poziției de control a arborilor cu came

Verificarea și reglarea poziției de control a arborilor cu came (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Cuprins: Examinare ↡ Ajustare (poziția 45° înainte de PMS) ↡

Examinare



1. Setați pistonul primului cilindru în poziția de 45° înainte de PMS.

2. Blocați arborii cu came prin orificiile din primele capace de rulment folosind patru tije (1) cu diametrul de 6,5 mm.

2. Blocați arborii cu came prin orificiile din primele capace de rulment folosind patru tije (1) cu…


Ajustare (poziția 45° înainte de PMS)



1. Scoateți brațul culisant superior (2a).

1. Scoateți brațul culisant superior (2a).


2. Scoateți întinzătorul lanțului de distribuție.

3. Rotiți arborii cu came în sensul de rotație a motorului, începând cu arborele cu came de evacuare din dreapta (1). Începeți reglarea de la arborele cu came de evacuare din stânga (4), partea liberă a lanțului (săgețile) de lângă întinzător ar trebui să se miște prin rotirea arborilor cu came (1), (2) și (3).



3. Rotiți arborii cu came în sensul de rotație a motorului, începând cu arborele cu came de…


4. Setați arborele cu came de evacuare stânga în poziția de referință folosind cheia (3). Instalați lanțul de distribuție pe pinion și blocați arborele cu came cu tija.

4. Setați arborele cu came de evacuare stânga în poziția de referință folosind cheia (3). Instalați…


5. Setați arborele cu came de admisie stânga în poziția de referință folosind cheia (3). Instalați lanțul de distribuție pe pinion și blocați arborele cu came cu tija. Arborele cu came este în poziția "lag".

6. Setați arborele cu came de admisie din dreapta în poziția de referință folosind cheia (3). Montați lanțul de distribuție pe pinion și blocați arborele cu came cu tija (1). Arborele cu came este în poziția "lag".

6. Setați arborele cu came de admisie din dreapta în poziția de referință folosind cheia (3).…


7. Setați arborele cu came de evacuare din dreapta în poziția de referință folosind cheia (3). Montați lanțul de distribuție pe pinion și blocați arborele cu came cu tija (1).



7. Setați arborele cu came de evacuare din dreapta în poziția de referință folosind cheia (3).…


8. În continuare, instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W140 / Motor pe benzină V8
Următorul ▶

Demontare și instalare arborilor cu came
Demontare și instalare regulatorului de sincronizare a supapelor
Acționare sincronizată — informații generale, întreținere componente
Verificarea sincronizarii supapelor
Înlocuirea lanțului de distribuție
Demontare și instalare supapelor
Înlocuirea ghidajelor supapelor
Înlocuirea inelelor scaunului supapei
Demontare și instalare pistoanelor
Denumirea și dimensiunile pistoanelor
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Reglarea poziţiei volanului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea etanșărilor din cauciuc ale arborilor de osie Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea și reglarea poziției arborilor cu came Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Verificarea și reglarea poziției de bază a arborilor cu came Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea și reglarea momentului de aprindere Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea poziției relative a arborilor cu came Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 28 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.