Перевірка
1. Встановіть поршень першого циліндра у положення 45° перед ВМТ.
2. Заблокуйте розподільні вали через отвори у кришках перших підшипників за допомогою чотирьох стрижнів (1) діаметром 6.5 мм.
Регулювання (положення 45° перед ВМТ)
1. Зніміть важіль верхнього ковзання (2a).
2. Зніміть натягувач ланцюга приводу ГРМ.
3. Проверніть розподільні вали в напрямку обертання двигуна, починаючи з правого випускного розподільного валу (1). Почніть регулювання з лівого випускного розподільного валу (4), ослаблена частина ланцюга (стрілки) біля натяжителя повинна переміщатися обертанням розподільних валів (1), (2) і (3).
4. Встановіть випускний лівий розподільний вал в контрольне положення за допомогою ключа (3). Встановіть ланцюг приводу ГРМ на зірочку і заблокуйте розподільний вал стрижнем.
5. Встановіть лівий впускний розподільний вал у контрольне положення за допомогою ключа (3). Встановіть ланцюг приводу ГРМ на зірочку та заблокуйте розподільний вал стрижнем. Розподільний вал знаходиться в положенні "відставання".
6. Встановіть правий впускний розподільний вал у контрольне положення за допомогою ключа (3). Встановіть ланцюг приводу ГРМ на зірочку та заблокуйте розподільний вал стрижнем (1). Розподільний вал знаходиться в положенні "відставання".
7. Встановіть правий розподільчий вал у контрольне положення за допомогою ключа (3). Встановіть ланцюг приводу ГРМ на зірочку та заблокуйте розподільний вал стрижнем (1).
(Матеріал створено на основі сайту www.MercedesMan.ru)
8. Далі установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.