Привід ГРМ — загальна інформація, обслуговування компонентів (Mercedes-Benz S-Class W140)

Зміст: Загальна інформація ↡ Обслуговування компонентів приводу…↡

Примітка: Розподільні вали можуть провертатися без ризику зіткнення клапанів з поршнями у разі, коли колінчастий вал приведений у положення 45° перед ВМТ поршня першого циліндра.

Примітка. Газорозподільна ланцюг може бути замінена без розбирання двигуна. За допомогою перерахованих нижче інструментів нова ланцюг може бути приєднана до старої, пропущена навколо зірочок і зачеканена (див. Розділ Заміна ланцюга приводу ГРМ).

Увага! При неправильному збиранні може статися зіткнення клапанів з днищами поршнів!

Загальна інформація

Для виконання процедур зняття та встановлення елементів приводу ГРМ будуть потрібні такі спеціальні інструменти:

Штифт блокування розподільного валу х4 - №111589031500;
Ключ розподільного валу - № 119589000100;
Знімач маточини/шківа колінчастого валу - № 103589003300;
Інструмент для блокування маховика/приводного диска - № 116589014000;
Інструмент для установки ланок газорозподільної ланцюга - № 000589584300;
Набір штампів для встановлення ланок газорозподільного ланцюга - № 103589016300;
Послаблювачі газорозподільного ланцюга - №110589035900;
Інструмент для блокування шківа - № 603589004000.

Зверніть увагу на такі моменти:

Якщо зворотне не обумовлено особливо, провертайте двигун лише у нормальному напрямку;
Дотримуйтесь обумовлених нормативами зусиль затягування кріплення;
При відповідній комплектації не забудьте перед зняттям позначити положення датчика CKP;
Не провертайте колінчастий вал за зірочки розподільних валів, а також інші зірочки приводу ГРМ;
Не провертайте колінчастий і розподільні вали при знятому газорозподільному ланцюзі.

Обслуговування компонентів приводу ГРМ

Конструкція приводу ГРМ
1 - Зірочка колінчастого валу; 2 - Несучий палець; 3 - Напрямна натягувача; 4 - Натягувач ланцюга; 5 - Зірочка випускного розподільчого валу; 6 - Верхня напрямна ланцюга; 7 - Зірочка впускного розподільного валу; 8 - Напрямна ланцюга правої головки циліндрів; а = 8.1 мм; b = 9 мм; 9 - Штифт напрямної; 10 - Штифт напрямної; 11 - Проміжна зірочка; 12 - Штифт напрямної; 13 - Штифт напрямної; 14 - Внутрішня напрямна ланцюга лівої головки циліндрів; а = 8.1 мм; b = 9 мм; 15 - Зірочка впускного розподільчого валу; 16 - Верхня бічна напрямна ланцюга; 17 - Зірочка випускного розподільчого валу; 25 - Газорозподільний ланцюг (216 здвоєних ланок); 26 - Зовнішня напрямна ланцюга лівої головки циліндрів; а = 8.1 мм; b = 9 мм; 27 - Штифт напрямної; 28 - Штифт напрямної; 29 - Напрямна ланцюга блоку циліндрів; а = 8.1 мм; b = 9 мм; 30 - Приболчений несучий палець; 31 - Приболчений несучий палець

Деталі установки елементів приводу ГРМ
1 - Настановні мітки для приведення двигуна в положення ВМТ кінця такту стиснення першого циліндра; 2 - Стрижні діаметром 6.5 мм для фіксації розподільних валів; 3 - Під час встановлення ланцюга простежте, щоб виступи регулятора розподільного валу (3) перебували в положенні "запізнювання".; 4 - Блокування розподільного валу від провертання може бути здійснена за допомогою ключа.; 5 - Зняття складання натягувача ланцюга

1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

2. З метою полегшення прокручування двигуна виверніть усі свічки запалювання.

3. Приведіть колінчастий вал у положення 45° перед ВМТ поршня першого циліндра.

4. Просуньте стопорні стрижні (2) діаметром 6.5 мм у розподільні вали.

5. Під час встановлення ланцюга простежте, щоб виступи регулятора впускного розподільчого валу (3) перебували в положенні "запізнювання".

Увага! При неправильному збиранні може статися зіткнення клапанів з днищами поршнів!

Перш ніж приступати до виконання ремонтних процедур, зніміть складання натягувача, - не нахиляйте складання в процесі зняття.

Примітка. Випускний розподільний вал правої головки циліндрів повинен блокуватися стопорним стрижнем перед зняттям натягувача.

1. Блокування розподільного валу від провертання може бути здійснено за допомогою ключа (4).

2. Виконавши необхідний ремонт, встановіть натягувач на місце.

3. Затягніть НОВІ болти регулятора впускного та зірочки випускного розподільних валів із зусиллям 18 Нм (болт типу А з окремою шайбою) або 20 Нм + 60° (болт типу В із вбудованою шайбою).

Примітка. У ході виконання ремонтних робіт болт типу А слід замінити одноразовим болтом типу.

4. На двигуні 119.97 замініть пружину регулятора, якщо її розміри не відповідають вимогам Специфікацій.

5. Затягніть НОВИЙ болт регулятора впускного розподільчого валу із зусиллям 7 Нм (болт типу А з окремою шайбою) або 5 Нм + 90° (болт типу В із вбудованою шайбою).