Напомена. Брегасте осовине се могу ротирати без опасности од судара вентила са клиповима када се радилица доведе у положај од 45° пре ТДЦ клипа првог цилиндра.
Напомена. Разводни ланац се може заменити без растављања мотора. Користећи доле наведене алате, нови ланац може да се повеже са старим, да се провуче око ланчаника и залепи (погледајте одељак Замена разводног ланца).
Пажња! Ако су неправилно монтирани, вентили се могу сударити са главама клипа!
Опште информације
Да бисте извршили процедуре за уклањање и инсталирање компоненти временског погона, биће вам потребни следећи специјални алати:
- Запорни клин брегастог вратила к4 - бр. 111589031500;
- Кључ брегастог вратила - бр. 119589000100;
- Извлакач главчине/ременице радилице - бр. 103589003300;
- Алат за закључавање диска замајца/погона - бр. 116589014000;
- Алат за уградњу карика разводног ланца - бр. 000589584300;
- Сет држача за печате за уградњу карика ланца дистрибуције гаса - бр. 103589016300;
- Ослабљивачи ланца дистрибуције гаса - бр. 110589035900;
- Алат за закључавање ременице - бр. 603589004000.
Имајте на уму следеће тачке:
- Осим ако није другачије наведено, покрените мотор само у нормалном смеру;
- Обратите пажњу на наведене моменте затезања причвршћивача;
- Ако је опремљен на одговарајући начин, не заборавите да означите положај уградње сензора пре него што га уклоните CKP;
- Не окрећите радилицу за ланчанике брегастог вратила, као ни друге ланчанике за погон развода;
- Не ротирајте радилицу и брегасте осовине са уклоњеним ланцем развода.
Одржавање компоненти разводног погона
Дизајн временског погона
1 - Зупчаник радилице; 2 - Носиви прст; 3 - Водич затезача; 4 - Затезач ланца; 5 - Зупчаник издувног брегастог вратила; 6 - Горња вођица ланца; 7 - Зупчаник усисног брегастог вратила; 8 - Десна вођица ланца главе цилиндра; а = 8,1 мм; б = 9 мм; 9 - Водећи клин; 10 - Водећи клин; 11 - Средњи ланчаник; 12 - Водећи клин; 13 - Водећи клин; 14 - Унутрашња вођица ланца леве главе цилиндра; а = 8,1 мм; б = 9 мм; 15 - Зупчаник усисног брегастог вратила; 16 - Горња бочна вођица ланца; 17 - Зупчаник издувног брегастог вратила; 25 - Ланац дистрибуције гаса (216 дуплих карика); 26 - Спољна вођица ланца леве главе цилиндра; а = 8,1 мм; б = 9 мм; 27 - Водећи клин; 28 - Водећи клин; 29 - Вођица ланца блока цилиндра; а = 8,1 мм; б = 9 мм; 30 - Носиви прст са вијцима; 31 - Носиви прст са вијцима
Детаљи уградње елемената разводног погона
1 - Уградне ознаке за довођење мотора у ТДЦ положај краја компресијског такта првог цилиндра; 2 - Шипке пречника 6,5 мм за причвршћивање брегастих вратила; 3 - Приликом постављања ланца, уверите се да су ушице за подешавање брегастог вратила (3) у положају "лаг".; 4 - Брегасто вратило се може закључати од окретања помоћу кључа.; 5 - Уклањање склопа затезача ланца
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Да бисте олакшали окретање мотора, уклоните све свећице.
3. Померите радилицу у положај од 45° пре ТДЦ клипа првог цилиндра.
4. Увуците шипке за закључавање (2) пречника 6,5 мм у брегасте осовине.
5. Када постављате ланац, уверите се да су ушице за подешавање усисног брегастог вратила (3) у положају "лаг".
Пажња! Ако су неправилно монтирани, вентили се могу сударити са главама клипа!
Пре извођења поступака поправке, уклоните склоп затезача - немојте нагињати склоп током уклањања.
Напомена. Издувна брегаста осовина десне главе цилиндра мора бити закључана шипком за закључавање пре уклањања затезача.
1. Брегасто вратило се може блокирати од окретања помоћу кључа (4).
2. Након што завршите неопходне поправке, поново инсталирајте затезач.
3. Затегните НОВЕ завртње за подешавање усисног брегастог вратила и ланчаника издувног брегастог вратила на 18 Нм (завртњи типа А са интегрисаном подлошком) или 20 Нм + 60° (завртњи типа Б са интегрисаном подлошком).
Напомена. Током поправке, вијак типа А треба заменити завртњем типа Б за једнократну употребу.
4. На мотору 119.97, замените опругу регулатора ако њене димензије не испуњавају захтеве Спецификације.
5. Затегните НОВИ вијак за подешавање усисног брегастог вратила на 7 Нм (завртњи типа А са засебном подлошком) или 5 Нм + 90° (завртњи типа Б са интегрисаном подлошком).
Напомена. Током поправке, вијак типа А треба заменити завртњем типа Б за једнократну употребу.
На моделима до 07/94 обавезно подмажите средишњи вијак ременице радилице и подлошку(е) пре уградње.