Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V8
  • Időzítő hajtás — általános információk, alkatrészek karbantartása

Időzítő hajtás — általános információk, alkatrészek karbantartása (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Tartalomjegyzék: Általános információk ↡ Az időzítő hajtás alkatrészeinek…↡
Jegyzet. A vezérműtengelyek forgathatók anélkül, hogy a szelepek a dugattyúkkal ütköznének, amikor a főtengelyt az első henger dugattyújának TDC-je előtt 45°-os helyzetbe hozzák.


Jegyzet. A vezérműlánc a motor szétszerelése nélkül cserélhető. Az alább felsorolt szerszámok segítségével az új lánc csatlakoztatható a régihez, átvezethető a lánckerekeken és tömíthető (lásd a részt A vezérműlánc cseréje).


Figyelem! Helytelen összeszerelés esetén a szelepek ütközhetnek a dugattyúfejekkel!


Általános információk



Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolításához és beszereléséhez a következő speciális szerszámokra lesz szüksége:
  • Vezérműtengely rögzítőcsap x4 - 111589031500 sz;
  • Vezérműtengely kulcs - 119589000100 sz;
  • Főtengely agy/szíjtárcsa lehúzó - 103589003300 sz;
  • Lendkerék/hajtótárcsa reteszelő szerszám - 116589014000 sz;
  • Szerszám vezérműlánc-szemek felszereléséhez - 000589584300 sz;
  • Bélyegtartó készlet gázelosztó láncszemek felszereléséhez - 103589016300 sz;
  • Gázelosztó lánc gyengítők - 110589035900 sz;
  • Szíjtárcsa rögzítő szerszám - 603589004000 sz.

Kérjük, vegye figyelembe a következő pontokat:
  • Ha nincs másképp jelezve, csak a normál irányba forgassa a motort;
  • Vegye figyelembe a rögzítőelemek megadott meghúzási nyomatékait;
  • Ha ennek megfelelően van felszerelve, ne felejtse el megjelölni a CKP érzékelő beépítési helyzetét, mielőtt eltávolítaná;
  • Ne forgassa el a főtengelyt a vezérműtengely lánckerekei, valamint más időzítő lánckerekek által;
  • Ne forgassa a főtengelyt és a vezérműtengelyeket eltávolított vezérműlánc mellett.




Az időzítő hajtás alkatrészeinek karbantartása



Az eredeti megtalálható a weboldalon MercedesMan.ru

Időzítő hajtás kialakítása

Időzítő hajtás kialakítása
1 - Főtengely lánckerék; 2 - Csapágyujj; 3 - Feszítővezető; 4 - Láncfeszítő; 5 - Kipufogó vezérműtengely lánckerék; 6 - Felső láncvezető; 7 - Szívó vezérműtengely lánckerék; 8 - Jobb oldali hengerfej láncvezető; a = 8,1 mm; b = 9 mm; 9 - Vezetőcsap; 10 - Vezetőcsap; 11 - Köztes lánckerék; 12 - Vezetőcsap; 13 - Vezetőcsap; 14 - A bal oldali hengerfej belső láncvezetője; a = 8,1 mm; b = 9 mm; 15 - Szívó vezérműtengely lánckerék; 16 - Felső oldalsó láncvezető; 17 - Kipufogó vezérműtengely lánckerék; 25 - Gázelosztó lánc (216 dupla link); 26 - A bal oldali hengerfej külső láncvezetője; a = 8,1 mm; b = 9 mm; 27 - Vezetőcsap; 28 - Vezetőcsap; 29 - Hengerblokk láncvezető; a = 8,1 mm; b = 9 mm; 30 - Csavarozott súlytartó ujj; 31 - Csavarozott súlytartó ujj


Időzítő hajtáselemek telepítési részletei

Időzítő hajtáselemek telepítési részletei
1 - Beépítési jelek a motornak az első henger kompressziós löketének végének TDC-helyzetbe állításához; 2 - 6,5 mm átmérőjű rudak a vezérműtengelyek rögzítéséhez; 3 - A lánc felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely-állító fülek (3) "lag" állásban legyenek.; 4 - A vezérműtengely kulccsal elfordulás ellen reteszelhető.; 5 - A láncfeszítő szerelvény eltávolítása




1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. A motor forgatásának megkönnyítése érdekében távolítsa el az összes gyújtógyertyát.

3. Mozgassa a főtengelyt 45°-kal az első henger dugattyújának TDC-je előtt.

4. Csavarja be a vezérműtengelyekbe a 6,5 mm átmérőjű rögzítő rudakat (2).

5. A lánc felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a szívó-vezérműtengely-állító fülek (3) "lag" állásban legyenek.

Figyelem! Helytelen összeszerelés esetén a szelepek ütközhetnek a dugattyúfejekkel!


A javítási műveletek elvégzése előtt távolítsa el a feszítőegységet – ne döntse meg a szerelvényt eltávolítás közben.

Jegyzet. A jobb oldali hengerfej kipufogó vezérműtengelyét reteszelő rúddal kell reteszelni a feszítő eltávolítása előtt.


1. A vezérműtengely egy kulccsal (4) blokkolható az elfordulás ellen.

2. A szükséges javítások elvégzése után szerelje vissza a feszítőt.

3. Húzza meg 18 Nm nyomatékkal az ÚJ szívó-vezérműtengely-állítót és a kipufogó-vezérműtengely lánckerék csavarjait (a típusú csavar külön alátéttel) vagy 20 Nm + 60° (b típusú csavar beépített alátéttel).

Jegyzet. A javítási munkák során az A típusú csavart egy eldobható B típusú csavarra kell cserélni.


4. A 119.97-es motoron cserélje ki a szabályozórugót, ha annak méretei nem felelnek meg a követelményeknek Műszaki adatok.

5. Húzza meg 7 Nm nyomatékkal az ÚJ szívó-vezérműtengely-állító csavart (a típusú csavar külön alátéttel) vagy 5 Nm + 90° (b típusú csavar beépített alátéttel).

Jegyzet. A javítási munkák során az A típusú csavart egy eldobható B típusú csavarra kell cserélni.


A 07/94 előtti modelleken beszerelés előtt feltétlenül kenje meg a főtengely szíjtárcsa központi csavarját és az alátét(eke)t.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W140 / Benzinmotor V8
Következő ▶

A szelep időzítésének ellenőrzése
A vezérműlánc cseréje
Vezérműlánc burkolatok eltávolítása és felszerelése
Hengerfejek eltávolítása és felszerelése
A kipufogócső eltávolítása és felszerelése
A szelepidő-szabályozó eltávolítása és beszerelése
Vezérműtengelyek ki- és beszerelése
A vezérműtengelyek vezérlési helyzetének ellenőrzése és beállítása
Szelepek ki- és beszerelése
Szelepvezetők cseréje
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Műanyag alkatrészek gondozása Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A forgattyúház-szellőztető rendszer leírása és karbantartása Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Alkatrészek beszerzése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Időzítő alkatrészek eltávolítása és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Vezérműtengely-hajtás mechanizmus — Általános leírás Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 17 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.