Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Időzítő alkatrészek eltávolítása és beszerelése

Időzítő alkatrészek eltávolítása és beszerelése (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Tartalomjegyzék: Vezérműtengely állító ↡ Vezérműtengelyek ↡ M112/113 Vezérműtengely…↡ Billenős tengelyek ↡ Vezérműtengelyek ↡
Jegyzet. A vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarjait ki kell cserélni.


Vezérműtengely állító



111-es sorozatú motor vezérműtengely-állító beszerelési alkatrészei (1/2)

111-es sorozatú motor vezérműtengely-állító beszerelési alkatrészei (1/2)


111-es sorozatú motor vezérműtengely-állító beszerelési alkatrészei (2/2)

111-es sorozatú motor vezérműtengely-állító beszerelési alkatrészei (2/2)


A 111-es sorozatú motor vezérműtengely-állítójának beszerelésének részleteit az illusztrációk mutatják, amelyek a szövegben található összes hivatkozást tartalmazzák.

Eltávolítás



1. Távolítsa el a hengerfej fedelét (18).

2. Távolítsa el a hengerfej elülső fedelét (23) (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése).



3. Miután a forgattyús tengelyt a normál irányba forgatta, mozgassa az első henger dugattyúját 20°-kal a TDC után, és rögzítse a vezérműtengelyeket (75 és 78) reteszelő rudak (01) segítségével.

4. Jelölővel jelölje be a vezérműlánc (73) helyzetét a vezérműtengelyek lánckerekeihez (76 és 13) képest.

5. Távolítsa el a láncfeszítőt (58) (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése).

6. Távolítsa el a kipufogó vezérműtengely lánckerekét (76).

7. Távolítsa el a beállítót a szívó vezérműtengelyről.

Telepítés



1. Szerelje fel a szabályozót az eredeti helyére.

2. Csavarja be a lánckereket (76) a láncba, és helyezze rá a tengelycsapra.

3. Szerelje be a láncfeszítőt (58).

4. Távolítsa el a rögzítő rudakat (01).

5. Forgassa el kétszer a főtengelyt a normál irányba, majd ellenőrizze a vezérműtengelyek alapvető felszerelését (lásd a fejezetet A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása).

6. Szerelje fel a hengerfej elülső fedelét (23) (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése).

7. Szerelje fel a hengerfej fedelét (18).

Vezérműtengelyek



111-es sorozatú motor vezérműtengely beépítési részletek

111-es sorozatú motor vezérműtengely beépítési részletek




1. A 111-es sorozatú motorok vezérműtengelyeinek beszerelésének részleteit az illusztráció mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el az első hengerfej fedelét (lásd a részt Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése).

3. Miután a főtengelyt a normál irányba elforgatta, állítsa az első henger dugattyúját 30°-os helyzetbe a TDC után - a motor ebben a helyzetben a vezérműtengelyek foroghatnak anélkül, hogy fennállna a szelepek és a dugattyúk ütközésének veszélye.

4. Győződjön meg arról, hogy a tengelyek alapvető felszerelése megfelelő (lásd a fejezetet A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása), majd jelölővel jelölje meg a vezérműlánc (73) helyzetét a vezérműtengely lánckerekeihez (75 és 76) képest.

5. Távolítsa el a láncfeszítőt (14) (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése).

6. Távolítsa el a kipufogó vezérműtengely lánckerekét (76).

7. Emelje fel a láncot (73), és távolítsa el a szívó vezérműtengely lánckerekét (75).

8. Egy villáskulcs (1) segítségével forgassa el a vezérműtengelyeket (77 és 78) úgy, hogy a szeleprugók által kifejtett erő maximálisan gyengüljön – a bütykök sarkaikkal a tolókarok felé forduljanak.

9. Jelölje meg a vezérműtengely csapágyfedeleit, majd csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a sapkákat.

(A weboldal alapján készült anyag: MercedesMan.ru)

10. Óvatosan távolítsa el a vezérműtengelyeket a hengerfejről.

11. A beszerelés fordított sorrendben történik - győződjön meg arról, hogy a csapágyfedelek megfelelően vannak elhelyezve.



M112/113 Vezérműtengely csapágyfedeleinek áthidalásai



Részletek a vezérműtengely csapágyfedeles hidak beszereléséhez a 112-es és 113-as sorozatú…

Részletek a vezérműtengely csapágyfedeles hidak beszereléséhez a 112-es és 113-as sorozatú motorokhoz


A vezérműtengely csapágyfedelének tengelycsavarjainak meghúzási eljárása 112-es sorozatú motorokon

A vezérműtengely csapágyfedelének tengelycsavarjainak meghúzási eljárása 112-es sorozatú motorokon


A vezérműtengely csapágyfedelének tengelycsavarjainak meghúzási eljárása 113-as sorozatú motorokon

A vezérműtengely csapágyfedelének tengelycsavarjainak meghúzási eljárása 113-as sorozatú motorokon




1. A 112-es és 113-as sorozatú motorok vezérműtengely-csapágyfedeleinek beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el a hengerfejburkolatokat.

3. A forgattyústengely normál irányú elforgatása után állítsa az első henger dugattyúját 40°-os helyzetbe a TDC után, ahol nem áll fenn annak a veszélye, hogy a vezérműtengelyek elforgatásakor a dugattyúk a szelepekkel ütköznek.

4. Távolítsa el a láncfeszítőt (A) (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése).

5. Rögzítse a vezérműláncot a vezérműtengely lánckerekeire, nehogy elcsússzon.

6. Az ábrákon látható sorrendben fordított sorrendben lazítsa meg és távolítsa el a rögzítőcsavarokat, majd távolítsa el a csapágyfedelek hídjait.

7. A beszerelés fordított sorrendben történik - a vezérműtengely csapágyfedeleinek hídjait rögzítő csavarok meghúzását szigorúan meghatározott sorrendben kell elvégezni.

Billenős tengelyek



Beépítési részletek a szelepmozgató lengőkaros tengelyeihez 112-es és 113-as sorozatú motorokon

Beépítési részletek a szelepmozgató lengőkaros tengelyeihez 112-es és 113-as sorozatú motorokon


A 112-es és 113-as sorozatú motorokhoz tartozó szelepmozgató lengőkar tengelyeinek beépítésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.



Eltávolítás



1. Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedelének hídját (lásd fent).

2. A hídöntvényt egyenletesen melegítse fel kb. 150°C-ra, - legfeljebb 160°C-ra!

3. Helyezze a hidat a deszkára (4), és távolítsa el róla az üreges lengőkar tengelyt (1) úgy, hogy az ellenkező oldalról egy 15 mm átmérőjű sodrón (1) keresztül óvatosan megütögeti.

4. Ellenőrizze a tengely és a lengőkarok állapotát, cserélje ki a hibás alkatrészeket.

Telepítés



1. Melegítse fel egyenletesen a hidat 150°C hőmérsékletre, hűtse le a lengőtengelyt, és 16 átmérőjű vezetőtengelyekkel finoman üsse bele a hídba (végső összeszerelés) vagy 18 (bemeneti szerelvény) milliméter - a tengely megütésekor egyidejűleg vegye le a vezetőtengelyt, ügyeljen arra, hogy a lengőkarok ne vetemedjenek el.

2. Igazítsa be a lengőkar tengelyét úgy, hogy egy pár gépcsavart becsavar a burkolathíd nyílásain.

3. Szerelje fel a fedőhidat (lásd fent).

Vezérműtengelyek



Részletek a 112-es és 113-as sorozatú motorok vezérműtengelyeinek beszereléséhez

Részletek a 112-es és 113-as sorozatú motorok vezérműtengelyeinek beszereléséhez


A 112-es és 113-as sorozatú motorok vezérműtengelyeinek beszerelésének részleteit a Ref. illusztráció, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.



Eltávolítás



1. Távolítsa el a hengerfejburkolatokat.

2. A forgattyús tengely normál irányú elfordítása után állítsa az első henger dugattyúját 40°-os helyzetbe a TDC után, ahol nem áll fenn annak a veszélye, hogy a dugattyúk a szelepekkel ütköznek a vezérműtengelyek elforgatásakor.

3. Távolítsa el a láncfeszítőt (2) (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése).

4. Távolítsa el a Hall-érzékelőt (1).

5. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét, miután először rákötötte a vezérműláncot.

6. Távolítsa el a csapágysapka hidat (4) (lásd fent).

7. Távolítsa el a vezérműtengelyt.

Telepítés



1. Szerelje be a vezérműtengelyt a hengerfejbe.

2. Szerelje fel a csapágysapkás hidat (4) (lásd fent).

3. Állítsa a vezérműtengelyt az alaphelyzetbe (lásd a fejezetet A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása).

4. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét.

5. Szerelje be a Hall-érzékelőt (1)

6. Szerelje be a láncfeszítőt (2) (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése).

7. Ellenőrizze, hogy az időzítési jelölések megfelelően illeszkednek-e, majd szerelje fel a hengerfejburkolatokat.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Benzinmotorok
Következő ▶

A kiegyensúlyozó tengely referenciahelyzetének ellenőrzése (csak a 112-es sorozatú motoroknál)
A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása
Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése
A gázelosztó lánc cseréje
Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése
A hengerfej ki- és beszerelése
A szívócső eltávolítása és felszerelése
A kipufogócső eltávolítása és felszerelése
A végburkolat le- és felszerelése, a hátsó főtengely olajtömítés cseréje
Rezgéscsillapító/hajtószíjtárcsa eltávolítása és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó oldalajtó — ablakkilincs eltávolítása és beszerelése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Elektronikus rohanáscsökkentés (ARA) – Alkatrészek eltávolítása és… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Az önindító bimetál rugóházának eltávolítása és beszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A generátor eltávolítása és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A BS overdrive fék és a KS tengelykapcsoló alkatrészek eltávolítása,… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A hengerfej eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 22 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.