Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W163 (1997-2005)
  • Główna
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Wyjmowanie i instalacja elementów rozrządu

Wyjmowanie i instalacja elementów rozrządu (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Spis treści: Nastawnik wałka rozrządu ↡ Wałki rozrządu ↡ M112/113 Mostki pokryw łożysk wałków…↡ Osie wahacze ↡ Wałki rozrządu ↡
Notatka. Należy wymienić śruby mocujące koło zębate wałka rozrządu.


Nastawnik wałka rozrządu



Części montażowe regulatora wałka rozrządu silnika serii 111 (1 z 2)

Części montażowe regulatora wałka rozrządu silnika serii 111 (1 z 2)


Części montażowe regulatora wałka rozrządu silnika serii 111 (2 z 2)

Części montażowe regulatora wałka rozrządu silnika serii 111 (2 z 2)


Szczegóły montażu regulatora wałka rozrządu w silniku serii 111 pokazano na ilustracjach, które uwzględniają wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

Wyjmowanie



1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (18).

2. Zdjąć przednią osłonę (23) głowicy cylindrów (patrz rozdz Demontaż i montaż osłon napędu rozrządu).

3. Po obróceniu wału korbowego w normalnym kierunku przesuń tłok pierwszego cylindra do pozycji 20° za GMP i zabezpiecz wałki rozrządu (75 i 78) prętami zabezpieczającymi (01).



4. Markerem zaznaczyć położenie łańcucha rozrządu (73) względem kół zębatych (76 i 13) wałków rozrządu.

5. Zdjąć napinacz łańcucha (58) (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja elementów napędu rozrządu).

6. Zdemontować koło zębate wałka rozrządu wydechu (76).

7. Wymontuj regulator z wałka rozrządu zaworów dolotowych.

Instalacja



1. Zamontuj regulator w oryginalnym miejscu.

2. Wkręcić koło zębate (76) w łańcuch i umieścić je na czopie wału.

3. Zamontować napinacz łańcucha (58).

4. Wyjmij pręty blokujące (01).

5. Obróć dwukrotnie wał korbowy w normalnym kierunku, a następnie sprawdź podstawowy montaż wałków rozrządu (patrz rozdział Ustawianie położenia podstawowego wałków rozrządu).

6. Zamontować przednią pokrywę (23) głowicy cylindrów (patrz rozdz Demontaż i montaż osłon napędu rozrządu).

7. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów (18).

Wałki rozrządu



Szczegóły montażu wałka rozrządu silnika serii 111

Szczegóły montażu wałka rozrządu silnika serii 111


1. Szczegóły montażu wałków rozrządu w silnikach serii 111 pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Zdejmij przednią pokrywę głowicy cylindrów (patrz rozdz Demontaż i montaż osłon napędu rozrządu).



3. Po obróceniu wału korbowego w normalnym kierunku tłok pierwszego cylindra za GMP należy ustawić w pozycji 30° - w tym położeniu silnika wałki rozrządu mogą się obracać bez ryzyka kolizji zaworów z tłokami.

4. Upewnij się, że podstawowy montaż wałów jest prawidłowy (patrz rozdz Ustawianie położenia podstawowego wałków rozrządu), następnie markerem zaznacz położenie łańcucha rozrządu (73) względem kół zębatych wałków rozrządu (75 i 76).

5. Zdjąć napinacz łańcucha (14) (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja elementów napędu rozrządu).

6. Zdemontować koło zębate wałka rozrządu wydechu (76).

7. Podnieś łańcuch (73) i zdejmij koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych (75).

8. Kluczem płaskim (1) obracać wałki rozrządu (77 i 78) w taki sposób, aby maksymalnie osłabić siłę wywieraną przez sprężyny zaworowe - krzywki powinny obracać się piętami w stronę popychaczy.

9. Zaznacz pokrywy łożysk wałków rozrządu, następnie odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywy.

10. Ostrożnie zdejmij wałki rozrządu z głowicy cylindrów.

11. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności – należy zwrócić uwagę na prawidłowe umiejscowienie pokryw łożysk.

M112/113 Mostki pokryw łożysk wałków rozrządu



Szczegóły dotyczące montażu mostków pokryw łożysk wałków rozrządu w silnikach serii 112 i 113

Szczegóły dotyczące montażu mostków pokryw łożysk wałków rozrządu w silnikach serii 112 i 113




Procedura dokręcania śrub osi pokrywy łożyska wałka rozrządu w silnikach serii 112

Procedura dokręcania śrub osi pokrywy łożyska wałka rozrządu w silnikach serii 112


Procedura dokręcania śrub osi pokrywy łożyska wałka rozrządu w silnikach serii 113

Procedura dokręcania śrub osi pokrywy łożyska wałka rozrządu w silnikach serii 113


1. Szczegóły montażu pokryw łożysk wałków rozrządu w silnikach serii 112 i 113 pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Zdejmij pokrywy głowicy cylindrów.

3. Po obróceniu wału korbowego w normalnym kierunku tłok pierwszego cylindra należy ustawić za GMP w pozycji 40°, w której nie ma ryzyka kolizji tłoków z zaworami podczas obracania wałków rozrządu.

4. Zdejmij napinacz łańcucha (A) (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja elementów napędu rozrządu).

5. Przymocuj łańcuch rozrządu do kół zębatych wałków rozrządu, aby zapobiec jego ślizganiu.



6. W kolejności odwrotnej do pokazanej na ilustracjach poluzuj i wyjmij śruby mocujące, a następnie zdejmij mostki pokryw łożysk.

7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - dokręcanie śrub mocujących mostki pokryw łożysk wałków rozrządu należy wykonywać ściśle w określonej kolejności.

Osie wahacze



Szczegóły montażu osi wahaczy siłownika zaworu w silnikach serii 112 i 113

Szczegóły montażu osi wahaczy siłownika zaworu w silnikach serii 112 i 113


Szczegóły montażu osi dźwigienek siłownika zaworu w silnikach serii 112 i 113 pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

Wyjmowanie



1. Zdemontuj mostek pokrywy łożyska wałka rozrządu (patrz wyżej).

2. Podgrzej równomiernie odlew mostu do temperatury około 150°C, - nie więcej niż 160°C!

3. Połóż mostek na desce (4) i wyjmij z niego wydrążoną oś wahacza (1) delikatnie uderzając ją z przeciwnej strony przez wybijak (1) o średnicy 15 mm.

4. Sprawdź stan osi i wahaczy, wymień wadliwe elementy.

Instalacja



1. Rozgrzej most równomiernie do temperatury 150°C, ostudź oś wahacza i delikatnie wbij ją w most za pomocą wałków prowadzących o średnicy 16 (montaż końcowy) lub 18 (zespół dolotowy) milimetry - uderzając w oś, jednocześnie wyjmij wał prowadzący, upewnij się, że wahacze nie wypaczają się.



2. Wyrównaj oś wahacza, przekręcając parę śrub maszynowych przez otwory w mostku pokrywy.

3. Zamontuj mostek pokrywy (patrz wyżej).

Wałki rozrządu



Szczegóły dotyczące montażu wałków rozrządu w silnikach serii 112 i 113

Szczegóły dotyczące montażu wałków rozrządu w silnikach serii 112 i 113


Szczegóły montażu wałków rozrządu w silnikach serii 112 i 113 przedstawiono w ref. ilustracja, która zawiera wszystkie odniesienia występujące w tekście.

Wyjmowanie



1. Zdejmij pokrywy głowicy cylindrów.

2. Po obróceniu wału korbowego w normalnym kierunku tłok pierwszego cylindra należy ustawić za GMP w pozycji 40°, w której nie ma ryzyka kolizji tłoków z zaworami podczas obracania wałków rozrządu.

3. Zdjąć napinacz łańcucha (2) (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja elementów napędu rozrządu).

4. Wymontuj czujnik Halla (1).

5. Zdemontuj koło zębate wałka rozrządu, uprzednio przywiązując do niego łańcuch rozrządu.

6. Zdjąć mostek pokrywy łożyska (4) (patrz wyżej).

7. Wymontuj wałek rozrządu.

Instalacja



1. Zamontuj wałek rozrządu w głowicy cylindrów.

2. Zamontować mostek pokrywy łożyska (4) (patrz wyżej).

3. Ustawić wałek rozrządu w pozycji bazowej (patrz rozdz Ustawianie położenia podstawowego wałków rozrządu).



4. Zamontuj koło zębate wałka rozrządu.

5. Zamontuj czujnik Halla (1)

6. Zamontować napinacz łańcucha (2) (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja elementów napędu rozrządu).

7. Sprawdź, czy znaki rozrządu są ustawione prawidłowo, a następnie załóż pokrywy głowicy cylindrów.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Panowa Maja Władimirowna
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
M-Class W163 / Silniki benzynowe
Następny ▶

Sprawdzenie położenia referencyjnego wałka wyrównoważającego (tylko silniki serii 112)
Ustawianie położenia podstawowego wałków rozrządu
Wyjmowanie i instalacja elementów napędu rozrządu
Wymiana łańcucha dystrybucji gazu
Demontaż i montaż osłon napędu rozrządu
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów
Wyjmowanie i instalacja rury wlotowej
Wyjmowanie i instalacja kolektora wydechowego
Demontaż i montaż pokrywy końcowej, wymiana tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego
Wyjmowanie i instalacja tłumika drgań/koła pasowego napędu
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Dodatkowe wyposażenie elektryczne — instalacja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja wałków rozrządu Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja czujnika dystrybutora Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja czujnika Halla wałka rozrządu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja regulatora wałka rozrządu Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Wyjmowanie i instalacja napinacza łańcucha napędowego wałka rozrządu Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 48 + 14 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zasilania (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonu i kontrola
  • Układ ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Wały napędowe i kardan
  • Sprawa przeniesienia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Geometria zawieszenia
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Silniki napędowe
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Układ audio
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.