Cuprins: Reglaj arbore cu came ↡ Arborii cu came ↡ M112/113 Poduri ale capacelor…↡ Axe culbutoare ↡ Arborii cu came ↡
Nota. Șuruburile de fixare a pinionului arborelui cu came trebuie înlocuite.
Reglaj arbore cu came
Piese de instalare a dispozitivului de reglare a arborelui cu came a motorului seria 111 (1 din 2)
Piese de instalare a dispozitivului de reglare a arborelui cu came a motorului seria 111 (2 din 2)
Detaliile privind instalarea dispozitivului de reglare a arborelui cu came la motorul din seria 111 sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele găsite în text.
Demontarea
1. Scoateți capacul chiulasei (18).
2. Scoateți capacul frontal (23) al chiulasei (vezi Secțiunea Demontare și instalare capacelor unității de sincronizare).
3. După ce răsuciți arborele cotit în direcția normală, mutați pistonul primului cilindru în poziția de 20° după PMS și fixați arborii cu came (75 și 78) cu tijele de blocare (01).
4. Cu ajutorul unui marcator, marcați poziția lanțului de distribuție (73) față de pinioanele (76 și 13) ale arborilor cu came.
5. Scoateți întinzătorul lanțului (58) (vezi Secțiunea Demontare și instalare componentelor transmisiei de sincronizare).
6. Scoateți pinionul arborelui cu came de evacuare (76).
7. Scoateți dispozitivul de reglare de pe arborele cu came de admisie.
Instalare
1. Instalați regulatorul la locul său original.
2. Introduceți pinionul (76) în lanț și puneți-l pe suportul arborelui.
3. Montați întinzătorul lanțului (58).
4. Scoateți tijele de blocare (01).
5. Rotiți arborele cotit de două ori în direcția normală, apoi verificați instalarea de bază a arborilor cu came (vezi secțiunea Setarea poziției de bază a arborilor cu came).
6. Montați capacul frontal (23) al chiulasei (vezi Secțiunea Demontare și instalare capacelor unității de sincronizare).
7. Montaţi capacul chiulasei (18).
Arborii cu came
Detalii de instalare a arborelui cu came a motorului seria 111
1. Detaliile privind instalarea arborilor cu came pe motoarele din seria 111 sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.
2. Scoateți capacul frontal al chiulasei (vezi Secțiunea Demontare și instalare capacelor unității de sincronizare).
3. După ce ați întors arborele cotit în direcția normală, aduceți pistonul primului cilindru într-o poziție de 30° după PMS - în această poziție a motorului, arborii cu came se pot roti fără riscul de coliziune a supapelor cu pistoanele.
4. Asigurați-vă că instalarea de bază a arborilor este corectă (vezi Secțiunea Setarea poziției de bază a arborilor cu came), apoi utilizați un marcator pentru a marca poziția lanțului de distribuție (73) față de pinionii arborelui cu came (75 și 76).
5. Scoateți întinzătorul lanțului (14) (vezi Secțiunea Demontare și instalare componentelor transmisiei de sincronizare).
6. Scoateți pinionul arborelui cu came de evacuare (76).
7. Ridicați lanțul (73) și scoateți pinionul arborelui cu came de admisie (75).
8. Folosind o cheie cu cap deschis (1), rotiți arborii cu came (77 și 78) în așa fel încât să slăbească la maximum forța dezvoltată de arcurile supapei - camele trebuie să se întoarcă cu călcâiele spre împingătoare.
9. Marcați capacele lagărelor arborelui cu came, apoi deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacele.
10. Scoateți cu grijă arborii cu came de pe chiulasă.
11. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că capacele lagărelor sunt poziționate corect.
M112/113 Poduri ale capacelor lagărelor arborelui cu came
Detalii pentru instalarea podurilor capacelor lagărelor arborelui cu came la motoarele din seriile 112 și 113
Procedura de strângere a șuruburilor axului capacului rulmentului arborelui cu came la motoarele din seria 112
Procedura de strângere a șuruburilor axului capacului rulmentului arborelui cu came la motoarele din seria 113
1. Detaliile privind instalarea capacelor lagărelor arborelui cu came la motoarele din seriile 112 și 113 sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.
2. Scoateți capacele chiulasei.
3. După ce a rotit arborele cotit în direcția normală, aduceți pistonul primului cilindru într-o poziție de 40° după PMS, în care nu există riscul ca pistoanele să se ciocnească de supape la rotirea arborilor cu came.
4. Scoateți întinzătorul lanțului (A) (vezi Secțiunea Demontare și instalare componentelor transmisiei de sincronizare).
5. Legați lanțul de distribuție de pinioanele arborelui cu came pentru a preveni alunecarea acestuia.
6. În ordinea inversă celor prezentate în ilustrații, slăbiți și scoateți șuruburile de montare, apoi îndepărtați punțile capacelor lagărului.
7. Instalarea se efectuează în ordine inversă - strângerea șuruburilor care fixează punțile capacelor lagărelor arborelui cu came trebuie făcută strict într-o anumită ordine.
Axe culbutoare
Detalii de instalare pentru axele culbutorului servomotoarelor la motoarele din seriile 112 și 113
Detaliile privind instalarea axelor de culbutoare ale actuatorului supapei pe motoarele din seriile 112 și 113 sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.
Demontarea
1. Scoateți puntea capacului lagărului arborelui cu came (vezi mai sus).
2. Încălziți uniform turnarea podului la o temperatură de aproximativ 150°C, - nu mai mult de 160°C!
3. Așezați puntea pe placa (4) și scoateți din aceasta axa culbutorului tubular (1), lovind-o cu grijă din partea opusă printr-o deriva (1) cu diametrul de 15 mm.
4. Verificați starea axului și a culbutorilor, înlocuiți componentele defecte.
Instalare
1. Încălziți puntea uniform la o temperatură de 150°C, răciți axul culbutorului și loviți-l ușor în punte folosind arbori de ghidare cu un diametru de 16 (montaj final) sau 18 (ansamblu de admisie) milimetri - la atingerea axei, scoateți simultan arborele de ghidare, asigurați-vă că culbutorii nu se deformează.
2. Aliniați axa culbutorului înfilând o pereche de șuruburi mecanice prin orificiile din puntea capacului.
3. Instalați puntea de acoperire (vezi mai sus).
Arborii cu came
Detalii pentru instalarea arborilor cu came la motoarele din seriile 112 si 113
Detaliile privind instalarea arborilor cu came pe motoarele din seriile 112 și 113 sunt prezentate în Ref. ilustrație, care include toate referințele găsite în text.
Demontarea
1. Scoateți capacele chiulasei.
2. După ce a rotit arborele cotit în direcția normală, aduceți pistonul primului cilindru într-o poziție de 40° după PMS, în care nu există riscul ca pistoanele să se ciocnească de supape la rotirea arborilor cu came.
3. Scoateți întinzătorul lanțului (2) (vezi Secțiunea Demontare și instalare componentelor transmisiei de sincronizare).
4. Scoateți senzorul Hall (1).
5. Scoateți pinionul arborelui cu came, având mai întâi legat lanțul de distribuție de acesta.
6. Scoateți puntea capacului rulmentului (4) (vezi mai sus).
7. Scoateți arborele cu came.
Instalare
1. Instalați arborele cu came în chiulasă.
2. Instalați puntea capacului rulmentului (4) (vezi mai sus).
3. Setați arborele cu came în poziția de bază (vezi Secțiunea Setarea poziției de bază a arborilor cu came).
4. Montați pinionul arborelui cu came.
5. Instalați senzorul Hall (1)
6. Montați întinzătorul lanțului (2) (vezi Secțiunea Demontare și instalare componentelor transmisiei de sincronizare).
7. Verificați dacă marcajele de sincronizare sunt aliniate corect, apoi montați capacele chiulasei.