Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W163 (1997-2005)
  • Główna
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Wyjmowanie i instalacja kolektora wydechowego

Wyjmowanie i instalacja kolektora wydechowego (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Szczegóły montażu kolektora wydechowego silnika serii 111

Szczegóły montażu kolektora wydechowego silnika serii 111


1. Szczegóły montażu kolektora wydechowego silnika serii 111 przedstawiono na rysunku, który uwzględnia wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Wymontuj sondę lambda.

3. Odkręcić nakrętki mocujące i zdjąć kolektor wydechowy.

4. Wymontować uszczelkę kolektora wydechowego (156/3).

5. Wymontuj wspornik kolektora wydechowego.

Położenie wspornika kolektora wydechowego silnika serii 111

Położenie wspornika kolektora wydechowego silnika serii 111


6. Sprawdź stan nakrętek mocujących i w razie potrzeby wymień je.

7. Dokładnie oczyść powierzchnie współpracujące kolektora i bloku cylindrów.

8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności – tymczasowe zamocowanie NOWEJ uszczelki można uzyskać kilkoma ruchami masy uszczelniającej.



M112/113



1. Szczegóły montażu kolektorów wydechowych do silników serii 112 i 113 przedstawiono na ilustracjach, które uwzględniają wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

Szczegóły montażu lewego kolektora wydechowego w silnikach serii 112 i 113

Szczegóły montażu lewego kolektora wydechowego w silnikach serii 112 i 113


Szczegóły montażu prawego kolektora wydechowego silników serii 112 i 113

Szczegóły montażu prawego kolektora wydechowego silników serii 112 i 113


2. Zdejmij przednie koła.

3. Wymontuj blokady i deflektory zabezpieczające nadkola.

(Oryginalny artykuł znajduje się w portalu: «MercedesMAN»)

4. Wykręcić śruby (11/1) mocujące kolektor wydechowy do rury wydechowej.

5. Poluzuj elementy mocujące rurę wydechową do wspornika na obudowie skrzyni biegów.

6. Odkręcić nakrętki mocujące (156/1) i zdjąć kolektor wydechowy (156).

Uwaga! Nakrętki mocujące kolektor wydechowy należy bezwzględnie wymieniać!




7. Dokładnie oczyść powierzchnie współpracujące kolektora i bloku cylindrów.

8. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności – nie zapomnij wymienić uszczelki (156/5).
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Panowa Maja Władimirowna
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
M-Class W163 / Silniki benzynowe
Następny ▶

Wyjmowanie i instalacja rury wlotowej
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów
Wyjmowanie i instalacja elementów rozrządu
Sprawdzenie położenia referencyjnego wałka wyrównoważającego (tylko silniki serii 112)
Ustawianie położenia podstawowego wałków rozrządu
Demontaż i montaż pokrywy końcowej, wymiana tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego
Wyjmowanie i instalacja tłumika drgań/koła pasowego napędu
Wyjmowanie i instalacja koła zamachowego/tarczy napędowej
Wyjmowanie i instalacja mocowań zawieszenia zespołu napędowego
Konserwacja układu smarowania
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Dodatkowe wyposażenie elektryczne — instalacja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja kolektora dolotowego i kolektora wydechowego Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja kolektora wydechowego Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 13 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zasilania (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonu i kontrola
  • Układ ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Wały napędowe i kardan
  • Sprawa przeniesienia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Geometria zawieszenia
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Silniki napędowe
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Układ audio
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.