Części montażowe koła zamachowego/tarczy napędowej w silniku serii 111
1. Szczegóły montażu koła zamachowego/tarczy napędowej w silniku serii 111 przedstawiono na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Wymontuj przekładnię (patrz rozdz Ręczna skrzynia biegów i Automatyczna skrzynia biegów).
3. W modelach z ręczną skrzynią biegów zdejmij sprzęgło (patrz rozdz Linia transmisyjna).
4. Zamontuj blokadę (3).
5. Wykręcić śruby mocujące (1).
6. Wymontuj koło zamachowe (86) (jednosekcyjny lub dwusekcyjny)/dysk dysk (98).
7. W modelach z AT zdejmij tylną podkładkę (3).
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Notatka. Należy wymienić śruby mocujące.
M112/113
Szczegóły instalacji tarczy napędowej w silnikach serii 112 i 113
1. Szczegóły montażu tarczy napędowej w silnikach serii 112 i 113 przedstawiono na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Wymontuj przekładnię (patrz rozdz Automatyczna skrzynia biegów).
3. Zamontuj blokadę (6).
4. Wykręcić śruby mocujące tarczę napędową (1) do końca czopa wału korbowego (5).
5. Zdjąć podkładkę (2).
6. Wyjmij dysk napędowy (1).
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - jednoznaczne dopasowanie dysku gwarantuje obecność cylindrycznego sworznia (4).
Notatka. Należy wymienić śruby mocujące.