Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Zdjąć wspornik (262) i sprężynę skrętową (216)
2. Wykręcić śrubę (259) i element dystansowy (258) i zdemontować wspornik pompy olejowej.
3. Zdjąć łańcuch napędowy z koła zębatego pompy olejowej (263).
4. Zdemontuj napinacz łańcucha rozrządu.
5. Zaznacz względne położenie łańcucha rozrządu i koła zębatego wału korbowego.
6. Zaznacz względne położenie łańcucha rozrządu i koła zębatego wałka rozrządu.
7. Odkręcić śrubę i zdjąć koło zębate wałka rozrządu.
8. Zdemontuj koło łańcuchowe wału korbowego za pomocą ściągacza.
9. Sprawdź stan ustalacza na wale korbowym iw razie potrzeby wymień go.
Instalacja
1. Przenieś znak ze starej zębatki na nową.
2. Wciśnij nową zębatkę na wał korbowy za pomocą narzędzia montażowego.
3. Zamontować koło zębate wałka rozrządu i łańcuch rozrządu zgodnie z oznaczeniami.
4. Zamontuj napinacz łańcucha i wymień O-ring.
5. Sprawdź ustawienie znaków GMP.
6. Zamontuj łańcuch i koło zębate pompy olejowej. Zamontuj zębatkę wypukłą stroną skierowaną do przodu.
7. Zamocuj wspornik (262) i sprężynę skrętową (261). Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.
