Оттегляне
1. Отстранете скобата (262) и торсионна пружина (216)
2. Отстранете болта (259) с уплътнение (258) и свалете скобата на маслената помпа.
3. Отстранете задвижващата верига от зъбното колело на маслената помпа (263).
4. Свалете обтегача на ангренажната верига.
5. Маркирайте относителната позиция на веригата за синхронизация и зъбното колело на коляновия вал.
6. Маркирайте относителната позиция на веригата за синхронизация и зъбното колело на разпределителния вал.
7. Завъртете болта и отстранете звездичката на разпределителния вал.
8. Отстранете зъбното колело на коляновия вал с помощта на теглич.
9. Проверете състоянието на скобата в коляновия вал и, ако е необходимо, сменете я.
Инсталация
1. Прехвърлете етикета от старото зъбно колело върху новото.
2. Натиснете новото зъбно колело върху коляновия вал с помощта на инструмента за настройка.
3. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал и ангренажната верига според маркировките.
4. Инсталирайте обтегача на веригата и сменете О-пръстена.
5. Проверете настройката на маркировките на TDC.
6. Монтирайте веригата заедно със зъбното колело на маслената помпа. Монтирайте зъбното колело с изпъкналата страна на зъбното колело, обърнато напред.
7. Прикрепете скоба (262) и торсионна пружина (261). Стартирайте двигателя и проверете за течове.