Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
Sprinter (1995-2000, дизел) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Дизел) Vario 814D (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Демонтиране и монтаж на зъбното колело на коляновия вал

Демонтиране и монтаж на зъбното колело на коляновия вал (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Демонтирането и монтажът на зъбното колело на коляновия вал трябва да се извърши в следния ред:
  • отстранете всички компоненти и части, които възпрепятстват достъпа до края на двигателя;

Фигура 96. Сглобка на задвижващия механизъм на разпределителния вал: 1 - зъбно колело на коляновия…

Фигура 96. Сглобка на задвижващия механизъм на разпределителния вал: 1 - зъбно колело на коляновия вал; 2 - обувка за опъване на веригата; 3 - обтегач на веригата; 4 — зъбно колело на задвижващия вал на разпределителния вал; 5 - обтегач на веригата; 6 — зъбно колело на задвижването на горивната помпа; 7 - обтегач на веригата; 8 — лост за обтегач на веригата на задвижването на маслената помпа; 9 — зъбно колело на задвижването на маслената помпа


Фигура 105. Отстраняване на лоста за опъване

Фигура 105. Отстраняване на лоста за опъване

  • свалете стойката на лоста за опъване с притискащата обувка на задвижващата верига на маслената помпа, както е описано в предишен подраздел, и свалете лоста 8, показан на фигурата 96 (вижте също фигура 105);
  • развийте болта, закрепващ зъбното колело на задвижването на маслената помпа, и извадете зъбното колело от вала, като едновременно с това извадите задвижващата верига от зъбното колело на коляновия вал;
  • положението на зъбните колела на задвижването на разпределителния вал и зъбното колело на задвижването на маслената помпа трябва да бъде маркирано по съответния начин на коляновия вал, така че да може да се върне в първоначалното си положение при последващ монтаж;

Фигура 99. Маркировки върху зъбното колело на задвижващия вал и задвижващата верига

Фигура 99. Маркировки върху зъбното колело на задвижващия вал и задвижващата верига



  • нанесете маркировки с боя върху зъбното колело на разпределителния вал и задвижващата верига на разпределителния вал, както е показано на фигурата 99;
  • свалете зъбното колело от разпределителния вал, като по този начин освободите напрежението на задвижващата верига;
  • свалете зъбното колело от коляновия вал с помощта на подходящ скоба;
  • проверете състоянието на ключовете на коляновия вал (ключове за зъбно колело и ролка), ако има признаци на износване, сменете ги с нови;
  • ако се наложи да смените зъбното колело на коляновия вал, трябва да копирате маркировката от старото зъбно колело върху новото, като маркирате съответния зъб с боя спрямо неговия шпонков канал.

Монтирането на зъбното колело на коляновия вал трябва да се извърши в следния ред:
  • поставете нови ключове в специалните гнезда на коляновия вал. И двете повърхности трябва да са успоредни на оста на коляновия вал;
  • с помощта на подходящ дорник притиснете зъбното колело към фланеца на коляновия вал. Проверете правилното прилягане на ключа;
  • монтирайте зъбното колело и веригата за задвижване на разпределителния вал. Моля, обърнете внимание на маркировките, направени с боя, преди демонтиране;
  • завъртете двигателя няколко пъти, като обърнете внимание на маркировките от горната страна на разпределителния вал (вижте фигура 99);

Фигура 107. Монтиране на зъбното колело на вала на маслената помпа

Фигура 107. Монтиране на зъбното колело на вала на маслената помпа



  • поставете обратно на мястото си зъбното колело на маслената помпа. Главината на зъбното колело на маслената помпа има специални ръбове за сядане, които съвпадат с отвора на вала на маслената помпа, както е показано на фигурата 107;

Фигура 106. Правилно положение на лоста за обтегач на веригата на задвижването на маслената помпа с…

Фигура 106. Правилно положение на лоста за обтегач на веригата на задвижването на маслената помпа с притискащата обувка

  • монтирайте обтягащото рамо с притискащата обувка за задвижващата верига на маслената помпа (вижте фигура 106);
  • монтирайте капака на механизма за задвижване на разпределителния вал на мястото му (подраздел 2.5);
  • извършете монтажа в обратен ред на демонтирането.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
Mercedes Sprinter / Ремонт на двигател
Следващия ▶

Премахване и монтиране на амортисьори на задвижващата верига
Демонтиране и монтиране на обувката за опъване на веригата
Премахване и монтиране на веригата за задвижване на разпределителния вал
Демонтиране и монтаж на обтегача на веригата на задвижването на разпределителния вал
Механизъм за задвижване на разпределителния вал — общо описание
Демонтиране и монтаж на разпределителния вал
Механизъм за разпределение на газ
Хидравлични компенсатори на повдигачите на клапаните — устройство
Проверка на изправността на хидравличните повдигачи
Премахване и монтиране на хидравлични повдигачи
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Датчик за положение на коляновия вал — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Зъбно колело, тласкачи и разпределителен вал — основни положения,… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Проектиране и спецификация на коляновия механизъм Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Демонтиране и монтиране на гориворазпределителна линия и инжектори Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Демонтиране и монтиране на задния междинен лагер на коляновия вал Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на зъбното колело на коляновия вал Mercedes W140 (1991-1998)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 26 + 33 ?

       





Vario 814D (1996-2003, дизел) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия 711.613
  • Ръчна скоростна кутия 710.64/66
  • Ръчна скоростна кутия 715.051
  • Автоматична трансмисия 723.345
  • Кутия за отвеждане на мощност
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и ел. оборудване
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Отоплител и климатик
  • Електрически схеми
Vito 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Поддръжка
  • Дизелов двигател OM646
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранване и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Системи за сигурност
  • Електрически вериги
Vito 1 (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство с инструкции
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Бензинови двигатели 2.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.3 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване и колела
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Нагревател и климатик
  • Електрически схеми
Sprinter (1995-2000, дизел) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Преден мост
  • Задна ос и кардан
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Гуми и джанти
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.