Премахване на междинното зъбно колело и вала (Mercedes-Benz E-Class W123)

Изглед в разрез на амортизатора на вибрациите на коляновия вал и шайбата

Ако двигателят все още не е свален от автомобила, първо изпълнете следните стъпки:

1. Свалете радиатора.

2. Отстранете въздушния филтър.

3. Свалете обтегача на ангренажната верига.

4. Отстранете разпределителя.

5. Отстранете всмукателния колектор на двигателя M 110.

6. Свалете задвижващия ремък на водната помпа/генератора.

Двигател М 123

1. Преместете буталото на 1-ви цилиндър в положение на ГМТ.

2. Развийте болта и отстранете направляващата обвивка на разпределителя и разделителя.



3. Отбележете позицията на жлеба в задвижващия вал, след това извадете вала от цилиндровия блок с помощта на клещи с дълги носове.



4. Отстранете, където е възможно, хидравличната помпа за управление на височината на задното окачване.

5. С помощта на вътрешен шестограмен ключ отстранете болтовете на капака от предната част на цилиндровия блок и отстранете уплътнението.

6. Отстранете болта от зъбното колело на разпределителния вал, като го държите в неподвижно положение с метален прът, поставен в един от отворите.

7. Плъзнете зъбното колело, свалете го от веригата и го завържете на една страна.

8. С помощта на вътрешен шестограмен ключ отстранете болтовете на шайбата и амортизатора на вибрациите от предния фланец на коляновия вал.

9. С помощта на чук или теглич отстранете долния десен водач на веригата през отвора във фланеца и повдигнете водача нагоре. Ако няма дупка, отстранете фланеца.

10. Отстранете болта от междинното зъбно колело, като го държите от завъртане с метален прът, прекаран през отвора в зъбното колело.



11. Отстранете болта за ограничаване на веригата от лявата страна на цилиндровия блок.





12. Натиснете междинния вал назад и отстранете зъбното колело.

13. Развийте фиксиращия болт на лагера и отстранете шайбата.

14. С помощта на подходящ болт издърпайте междинния вал заедно с предния лагер.



15. Свалете лагера от вала.

Двигател М 110

1. С помощта на инерционен теглич отстранете щепсела от лявата страна на цилиндровия блок.

2. Свалете задвижващия вал на маслената помпа, като използвате болта на теглича.

3. С помощта на вътрешен шестограмен ключ отстранете болтовете на ролката и амортизатора на вибрациите от предния фланец на коляновия вал.

4. Развийте горната пробка от скобата на сензора за TDC, след това развийте и отстранете редуцирния клапан за налягането на маслото.



5. Развийте болтовете на корпуса на разпределителя и отстранете уплътнението. Махнете каишката.

6. Докато държите междинната предавка от завъртане, развийте болта за подаване на масло и свалете шайбата.

7. Развийте щифта за спиране на веригата от лявата страна на цилиндровия блок.

8. Докоснете междинната зала, плъзнете я назад и я повдигнете.

9. Покрийте долната част на задвижването на разпределителния вал с чиста кърпа.

10. Развийте фиксиращия болт на лагера и отстранете фиксиращия пръстен и шайбата.

11. С помощта на подходящ болт отстранете междинния вал заедно с предния лагер. Извадете лагера от вала.

12. Ако е необходимо, свалете задния лагер от блока на цилиндъра с теглич.