Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor és rendszerek
  • M110 és M123 motorok javítása
  • A közbenső lánckerék és a tengely eltávolítása

A közbenső lánckerék és a tengely eltávolítása (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Tartalomjegyzék: Motor M123 ↡ M 110 motor ↡

A főtengely rezgéscsillapítója és a szíjtárcsa metszeti nézete



1 - szíjtárcsa; 2 - csavarok; 3 - alátétek; 4 - rezgéscsillapító; 5 - csapok; 6 - karima; 7 -…

1 - szíjtárcsa; 2 - csavarok; 3 - alátétek; 4 - rezgéscsillapító; 5 - csapok; 6 - karima; 7 - olajtömítés; 8 - karima; 9 - főtengely lánckerék; 10 - szegmenskulcs; 11 - főtengely; 12 - rögzítőcsap; 13 - sapkás rugó; 14 - csavar


Ha a motort még nem távolították el a járműből, először hajtsa végre a következő lépéseket:

1. Távolítsa el a hűtőt.

2. Távolítsa el a légszűrőt.

3. Távolítsa el a vezérműlánc-feszítőt.

4. Távolítsa el az elosztót.

5. Távolítsa el a szívócsonkot az M 110-es motorról.

6. Távolítsa el a vízszivattyú/generátor hajtószíját.

Motor M123



1. Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC helyzetbe.

2. Csavarja ki a csavart, és távolítsa el az elosztó vezetőházát és a távtartót.

2. Csavarja ki a csavart, és távolítsa el az elosztó vezetőházát és a távtartót.


3. Jegyezze fel a horony helyzetét a hajtótengelyen, majd távolítsa el a tengelyt a hengerblokkról egy hosszú fogóval.



4. Távolítsa el a hátsó felfüggesztés magasságszabályozó hidraulikus szivattyúját, ahol rendelkezésre áll.

5. Egy belső imbuszkulcs segítségével távolítsa el a fedél csavarjait a hengerblokk elején, és távolítsa el a tömítést.

6. Távolítsa el a csavart a vezérműtengely lánckerekéről, úgy, hogy egy fémrúddal az egyik lyukba dugja azt álló helyzetben.

7. Csúsztassa el a lánckereket, vegye le a láncról és kösse az egyik oldalára.

8. Egy belső imbuszkulcs segítségével távolítsa el a szíjtárcsát és a rezgéscsillapító csavarokat a főtengely első karimájából.

9. Egy kalapáccsal vagy lehúzóval távolítsa el a jobb alsó láncvezető tengelyt a karimán lévő lyukon keresztül, és emelje fel a vezetőt. Ha nincs lyuk, távolítsa el a karimát.

10. Távolítsa el a csavart a közbenső lánckerékről, és tartsa vissza az elfordulástól egy fémrúddal, amely a lánckerék lyukon van átvezetve.

10. Távolítsa el a csavart a közbenső lánckerékről, és tartsa vissza az elfordulástól egy…


11. Távolítsa el a lánchatároló csavart a hengerblokk bal oldalán.

A vezérműlánc határoló csap eltávolítása

A vezérműlánc határoló csap eltávolítása




12. Tolja hátra a közbenső tengelyt és vegye le a lánckereket.

13. Csavarja ki a csapágy rögzítőcsavarját, és távolítsa el az alátétet.

14. Egy megfelelő csavarral húzza ki a közbenső tengelyt az első csapággyal együtt.

14. Egy megfelelő csavarral húzza ki a közbenső tengelyt az első csapággyal együtt.


15. Távolítsa el a csapágyat a tengelyről.

M 110 motor



Az üresjárati hajtómű eltávolítása (m110 motor)

Az üresjárati hajtómű eltávolítása (m110 motor)


1. Egy inerciális lehúzó segítségével távolítsa el a hengerblokk bal oldalán található dugót.

2. Távolítsa el az olajszivattyú hajtótengelyét a lehúzó csavar segítségével.

3. Egy belső imbuszkulcs segítségével távolítsa el a szíjtárcsát és a rezgéscsillapító csavarokat a főtengely első karimájából.

4. Csavarja le a felső dugót a TDC érzékelő tartójáról, majd csavarja ki és távolítsa el az olajnyomás-csökkentő szelepet.



5. Csavarja ki az elosztóház csavarjait és távolítsa el a tömítést. Távolítsa el a pórázt.

6. Miközben a közbenső hajtóművet tartsa elfordulástól, csavarja ki az olajellátó csavart és távolítsa el az alátétet.

7. Csavarja ki a láncütközőt a hengerblokk bal oldalán.

8. A közbenső csarnokot megérintve csúsztassa vissza és emelje fel.

9. Takarja le a vezérműtengely-hajtás alsó részét egy tiszta törlőkendővel.

Online forrásból átvett publikáció www.mercedesman.ru

10. Csavarja ki a csapágy rögzítőcsavarját, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt és az alátétet.

11. Egy megfelelő csavar segítségével távolítsa el a közbenső tengelyt az első csapággyal együtt. Távolítsa el a csapágyat a tengelyről.

12. Ha szükséges, egy lehúzóval távolítsa el a hátsó csapágyat a hengerblokkról.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W123 / M110 és M123 motorok javítása
Következő ▶

A vezérműtengely lánc cseréje
A hengerfej szétszerelése
A vezérműtengely eltávolítása
A hengerfej eltávolítása
Az M110 és M123 motorok eltávolítása
A lendkerék (hajtótárcsa) eltávolítása
Első főtengely olajtömítés cseréje
Az olajszivattyú eltávolítása
Az összekötő rudak és a dugattyúk eltávolítása
A főtengely és a fő csapágyak eltávolítása
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Belső üvegpárásodás eltávolítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A közbenső lánckerék ki- és beszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A közbenső karimás csapágyfedél eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A közbenső tengely kúpgörgős csapágyainak cseréje Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A hátsó tengely nyomórúdjának eltávolítása és beszerelése Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 12 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.