Зміст: Двигун М 123 ↡ Двигун М 110 ↡
Розріз демпфера коливань колінчастого валу та шківа
1 - шків; 2 - болти; 3 - шайби; 4 – демпфер коливань; 5 - штифти; 6 - фланець; 7 - масляне ущільнення; 8 - фланець; 9 - зірочка колінчастого валу; 10 - сегментна шпонка; 11 - колінчастий вал; 12 - настановний штифт; 13 - ковпачкова пружина; 14 - болт
Якщо двигун ще не знято з автомобіля, спочатку виконайте такі операції:
1. Зніміть радіатор.
2. Зніміть очищувач повітря.
3. Зніміть натягувач розподільного ланцюга.
4. Зніміть розподільник.
5. Зніміть впускний трубопровід на двигуні моделі М 110.
6. Зніміть ремінь водяного насоса/генератора.
Двигун М 123
1. Підведіть поршень 1-го циліндра в положення ВМТ.
2. Відкрутіть болт і зніміть кожух напрямної розподільника та проставку.
3. Зауважте положення паза в приводному валу, потім вийміть вал із блоку циліндрів за допомогою пасатижів з довгим носком.
4. Зніміть, де є, гідронасос системи керування висотою задньої підвіски.
5. За допомогою внутрішнього шестигранного торцевого ключа відверніть кришки болти з передньої частини блоку циліндрів і зніміть прокладку.
6. Викрутіть болт із зірочки розподільного валу, утримуючи її в нерухомому положенні за допомогою металевого прутка, пропущеного в один з отворів.
7. Посуньте зірочку, зніміть її з ланцюга і прив'яжіть до одного боку.
8. За допомогою внутрішнього шестигранного торцевого ключа відверніть болти шківа та демпфера коливань з переднього фланця колінчастого валу.
9. За допомогою молотка або знімка зніміть нижню вісь правого напрямного ланцюга крізь отвір у фланці та витягніть напрямну вгору. Якщо немає отвору, зніміть фланець.
10. Викрутіть болт із проміжної зірочки, утримуючи її від провертання за допомогою металевого прутка, пропущеного крізь отвір у зірочці.
11. Викрутіть обмежувальний болт ланцюга з лівого боку блоку циліндрів.
Зняття обмежувальної шпильки розподільчого ланцюга
12. Виштовхніть проміжний вал назад і вийміть зірочку.
13. Відкрутіть фіксуючий болт підшипника та зніміть шайбу.
14. За допомогою відповідного болта витягніть проміжний вал разом із переднім підшипником.
15. Зніміть підшипник із валу.
Двигун М 110
Зняття проміжної шестерні (двигун М 110)
1. Витягніть інерційний знімач заглушку з лівого боку блоку циліндрів.
2. Вийміть вал приводу масляного насоса за допомогою болта знімника.
3. Відкрутіть внутрішнім шестигранним торцевим ключем болти шківа та демпфера коливань з переднього фланця колінчастого валу.
4. Відкрутіть верхню пробку з кронштейна датчика ВМТ, потім виверніть та зніміть редукційний клапан тиску масла.
5. Відкрутіть болти корпусу розподільника та зніміть прокладку. Зніміть повідець.
6. Утримуючи проміжну шестерню від провертання, викрутіть болт підведення олії та зніміть шайбу.
7. Відкрутіть обмежувальну шпильку ланцюга з лівого боку блоку циліндрів.
8. Постукуючи проміжним залом, посуньте його назад і зніміть вгору.
9. Закрийте чистим обтиральним матеріалом нижню частину приводу розподільчого валу.
10. Відкрутіть фіксуючий болт підшипника та зніміть пружинне стопорне кільце та шайбу.
[Текст статті отримано із сайту: mercedesman.ru]
11. За допомогою відповідного болта витягніть проміжний вал разом із переднім підшипником. Зніміть підшипник із валу.
12. Якщо необхідно, вийміть знімач задній підшипник з блоку циліндрів.