Зняття головки циліндрів
Якщо двигун ще не знято з автомобіля, спочатку проведіть наступні операції:
1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора.
2. Зніміть колектори впуску та випуску.
3. Зніміть компресор системи кондиціювання повітря, де він є.
4. Зніміть розподільник запалювання, проводи високої напруги та свічки запалювання.
5. Зніміть гідронасос автоматичної системи контролю рівня задньої підвіски, де він є.
6. Від'єднайте всі дроти та шланги та злийте рідину із системи охолодження.
7. Зніміть трубку щупа вказівника рівня масла, де вона є.
Двигун М123
Зняття шестерні розподільчого валу
Послідовність затягування болтів головки циліндрів на двигуні М 123
Стрілками вказані малі болти головки циліндрів у отворі розподільчого ланцюга (двигун М 123)
1. Відкрутіть гайки та зніміть кришку клапана.
2. Послабте хомути та зніміть перепускний шланг між водяним насосом та корпусом термостату. Зніміть корпус термостату.
3. На автомобілях з автоматичною трансмісією зніміть стійку між правою підвіскою двигуна та головкою циліндрів.
4. Повертайте болт шківа колінчастого валу до тих пір, поки обидва клапани в 1-му циліндрі не закриються, а мітка ВМТ на демпфері крутильних коливань не поєднається зі стрілкою для встановлення моментів запалювання.
5. Зробіть мітки відносних положень ланцюга та зірочки розподільчого валу.
6. Відкрутіть пробку натягувача ланцюга та зніміть пружину. Потім відверніть гайки і вийміть корпус натягувача разом із плунжером.
7. Відкрутіть болт зірочки розподільного валу, заблокувавши зірочки за допомогою металевого стрижня, пропущеного в один з отворів.
8. Відсуньте зірочку, зніміть її з ланцюга і прив'яжіть до одного боку. Майте на увазі, що мітки на зірочці знаходяться на її зовнішній лицьовій стороні.
9. Відкрутіть болти та зніміть вентиляційну трубку від водяного насоса до головки циліндрів.
10. Відкрутіть болти головки циліндрів у послідовності, зворотній тій, що показана на малюнку, за допомогою внутрішнього шестигранного торцевого ключа. Не забудьте про два болти в тунелі розподільчого валу. Майте на увазі, що довші болти знаходяться на опорах розподільного валу.
11. Попросіть помічника підняти ланцюг і тримати його напрямну всередині, а самі зніміть головку циліндрів з блоку. Якщо вона не піддається, постукайте по ній дерев'яним молотком. Не вставляйте важіль у роз'єм для прокладки, щоб не пошкодити поверхні, що сполучаються. Поставте головку циліндрів на дерев'яні підставки, щоб не зашкодити клапанам.
12. Зніміть прокладку головки циліндрів із блоку.
Двигун М110
Зняття штовхача клапана (двигун М 110)
Мітки ВМТ на шестерні розподільчого валу та його корпусу (двигун М 110)
Зняття шпильок бічної напрямної (двигун М 110)
Послідовність затягування болтів головки циліндрів на двигуні М 110
1. Зніміть вакуумний насос (де це передбачено конструкцією).
2. За допомогою шестигранних внутрішніх торцевих ключів відкрутіть болти та зніміть передні кришки розподільчого валу.
3. Відкрутіть болти трубки повернення олії.
4. Послабте хомути та зніміть перепускний шланг від водяного насоса до корпусу термостата. Зніміть корпус.
5. Відкрутіть гайки та зніміть кришку клапана.
6. Відокремте пружини від штовхачів кулачків за допомогою викрутки.
7. Повертайте болт шківа колінчастого валу, поки вершини виступів кулачків в 1-му циліндрі не займуть верхнє положення, потім опустіть клапани важелів так, щоб вийняти штовхачі кулачків. Позначте положення штовхачів. Повторіть цю операцію на інших клапанах.
8. Повертайте болт шківа колінчастого валу, доки вершини виступів кулачків в 1-му циліндрі не займуть верхнє положення і мітка ВМТ на демпфері коливань не суміситься з покажчиком фаз газорозподілу. Простежте за тим, щоб мітки на зірочці розподільного валу були поєднані з мітками на корпусі.
9. Відкрутіть болти зірочок розподільного валу, заблокувавши зірочки за допомогою металевого прутка, пропущеного в один з отворів.
10. Зніміть радіатор. Ця операція бажана, оскільки вона звільнить простір роботи.
11. За допомогою шестигранного внутрішнього торцевого ключа відверніть заглушку натягувача ланцюга і послабте внутрішню пробку приблизно на два оберти. Відкрутіть зовнішнє кільце і зніміть натягувач. Якщо він заїдає, відкрутіть внутрішню пробку та вкрутіть болт для зняття вузла.
12. Вибийте молотком штифти і вийміть верхній напрямний стрижень із корпусу розподільчого валу.
13. Посуньте розподільні вали повністю назад, зніміть проставки та ланцюг із зірочок та прив'яжіть ланцюг до однієї сторони.
14. Відкрутіть пробку кришки, вийміть опорну цапфу і зніміть напрямну зірочку ланцюга.
15. Вибийте молотком штифти і зніміть бічний напрямний стрижень із головки циліндрів.
16. Відкрутіть болти кріплення головки циліндрів у послідовності, зворотній тій, що показана на малюнку, за допомогою шестигранного внутрішнього торцевого ключа. Не забудьте про два болти в отворі ланцюга.
17. Попросіть асистента підняти ланцюг і тримати праву напрямну ланцюга всередині, потім зніміть головку циліндрів з блоку. Якщо вона заїдає, звільніть її, постукуючи дерев'яним молотком. Не вставляйте важелі в роз'єм для прокладки, щоб не пошкодити поверхні, що сполучаються. Поставте головку циліндрів на дерев'яні підставки, щоб не зашкодити клапанам.
18. Зніміть прокладку головки циліндрів із блоку.