Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora M110 i M123
  • Uklanjanje glave cilindra

Uklanjanje glave cilindra (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Sadržaj: Uklanjanje glave cilindra ↡ Motor M123 ↡ Motor M110 ↡

Uklanjanje glave cilindra



Ako motor još nije uklonjen iz vozila, prvo izvršite sljedeće radnje:

1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije.

2. Uklonite usisni i ispušni razvodnik.

3. Uklonite kompresor klima uređaja, ako postoji.

4. Uklonite razdjelnik paljenja, visokonaponske žice i svjećice.

5. Uklonite hidrauličku pumpu za sustav automatske kontrole razine stražnjeg ovjesa, ako postoji.

6. Odspojite sve žice i crijeva i ispraznite rashladni sustav.

7. Uklonite cijev mjerne šipke pokazivača razine ulja, ako je dostupna.

Motor M123



Uklanjanje zupčanika bregastog vratila

Uklanjanje zupčanika bregastog vratila


Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra na motoru M 123

Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra na motoru M 123




Strelice pokazuju male vijke glave cilindra u otvoru razvodnog lanca (motor M 123)

Strelice pokazuju male vijke glave cilindra u otvoru razvodnog lanca (motor M 123)


1. Odvijte matice i uklonite poklopac ventila.

2. Olabavite stezaljke i uklonite premosno crijevo između pumpe za vodu i kućišta termostata. Uklonite kućište termostata.

3. Na vozilima s automatskim mjenjačem, uklonite podupirač između desnog nosača motora i glave cilindra.

4. Okrećite vijak remenice radilice dok se oba ventila u cilindru 1 ne zatvore i oznaka TDC na prigušivaču vibracija ne poravna sa strelicom vremena paljenja.

5. Označite međusobne položaje lančanika i lančanika bregastog vratila.

6. Odvijte čep zatezača lanca i uklonite oprugu. Zatim odvrnite matice i uklonite kućište zatezača zajedno s klipom.

7. Odvijte vijak lančanika bregastog vratila, blokirajući lančanike metalnom šipkom umetnutom u jednu od rupa.

8. Pomaknite lančanik, skinite ga s lanca i zavežite ga na jednu stranu. Imajte na umu da se oznake na lančaniku nalaze na vanjskoj strani lančanika.

9. Odvijte vijke i uklonite ventilacijsku cijev koja dolazi od vodene pumpe do glave cilindra.

10. Uklonite vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom od onog prikazanog na slici koristeći unutrašnji imbus ključ. Ne zaboravite dva vijka u tunelu bregastog vratila. Imajte na umu da su duži vijci na nosačima bregastog vratila.



11. Zamolite pomoćnika da podigne lanac i drži njegovu vodilicu unutra dok uklanjate glavu cilindra iz bloka. Ako se ne pomakne, udarite ga drvenim čekićem. Nemojte umetati polugu u utor za brtvu kako biste izbjegli oštećenje spojnih površina. Postavite glavu cilindra na drvena postolja kako biste izbjegli oštećenje ventila.

12. Uklonite brtvu glave cilindra iz bloka.

Motor M110



Uklanjanje podizača ventila (motor M 110)

Uklanjanje podizača ventila (motor M 110)


TDC oznake na zupčaniku bregastog vratila i njegovom kućištu (motor M 110)

TDC oznake na zupčaniku bregastog vratila i njegovom kućištu (motor M 110)


Uklanjanje klinova bočne šine (motor M 110)

Uklanjanje klinova bočne šine (motor M 110)




Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra na motoru M 110

Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra na motoru M 110


1. Uklonite vakuumsku pumpu (gdje je to projektom predviđeno).

2. Pomoću šesterokutnih unutarnjih nasadnih ključeva otpustite vijke i uklonite prednje poklopce bregastog vratila.

3. Skinite vijke cijevi za povrat ulja.

4. Olabavite stezaljke i uklonite premosno crijevo od pumpe za vodu do kućišta termostata. Uklonite kućište.

5. Odvijte matice i uklonite poklopac ventila.

6. Razdvojite opruge od bregastih pratilaca pomoću odvijača.

7. Okrećite vijak remenice radilice sve dok vrhovi bregastih grebena u cilindru 1 ne budu u gornjem položaju, zatim spustite krakove ventila da biste uklonili bregaste pratioce. Ponovite ovu operaciju na preostalim ventilima.

8. Okrećite vijak remenice radilice sve dok vrhovi brijega u 1. cilindru ne budu u gornjem položaju i oznaka TDC na prigušivaču vibracija ne bude poravnata s indikatorom razvoda ventila. Provjerite jesu li oznake na lančaniku bregastog vratila poravnate s oznakama na kućištu bregastog vratila.

9. Odvijte vijke lančanika bregastog vratila, blokirajući lančanike metalnom šipkom umetnutom u jednu od rupa.



10. Uklonite hladnjak. Ova operacija je poželjna jer će osloboditi prostor za rad.

11. Koristeći šesterokutni unutarnji nasadni ključ, odvrnite utikač zatezača lanca i olabavite unutarnji utikač približno dva okreta. Odvijte vanjski prsten i uklonite zatezač. Ako se zalijepi, odvrnite unutarnji čep i zavrnite vijak kako biste uklonili sklop.

12. Izbijte klinove i uklonite gornju vodilicu iz kućišta bregastog vratila.

13. Pomaknite bregaste osovine do kraja unazad, uklonite razmaknice i lanac s lančanika i zavežite lanac na jednu stranu.

14. Odvijte čep poklopca, uklonite potporni klin i uklonite lančanik za vođenje lanca.

15. Izbijte klinove i uklonite bočnu vodilicu s glave cilindra.

16. Uklonite vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom od onog prikazanog na slici koristeći unutarnji imbus ključ. Ne zaboravite dva vijka u otvoru lanca.

17. Neka pomoćnik podigne lanac i drži desnu vodilicu lanca unutra, zatim uklonite glavu cilindra iz bloka. Ako se zalijepi, oslobodite ga lupkanjem drvenim čekićem. Nemojte umetati krakove u utor odstojnika kako biste izbjegli oštećenje spojnih površina. Postavite glavu cilindra na drvena postolja kako biste izbjegli oštećenje ventila.

18. Uklonite brtvu glave motora s bloka.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W123 / Popravak motora M110 i M123
Sljedeći ▶

Uklanjanje motora M110 i M123
Provjera i podešavanje zazora u pogonskom mehanizmu ventila na motorima M123 i M110
Uklanjanje bregastog vratila
Rastavljanje glave cilindra
Zamjena lanca bregastog vratila
Uklanjanje srednjeg lančanika i osovine
Uklanjanje zamašnjaka (pogonskog diska)
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Uklanjanje i postavljanje glave cilindra (I4) Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Uklanjanje i ugradnja cilindra pokretača za pogon blokade središnjeg… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i postavljanje glave cilindra Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uklanjanje i postavljanje glave cilindra Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Uklanjanje i ugradnja glave cilindra Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 20 + 49 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.