Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Bilješka. Budući da ovaj posao zahtijeva određeno iskustvo, opisane su samo osnovne odredbe potrebne za rad iskusnog mehaničara.
Uklanjanje
1. Uklonite filtar zraka (2), ovisno o modelu motora, zajedno s pokretačem za cirkulacijsku zaklopku.
2. Uklonite gornji poklopac motora (7/11).
3. Uklonite poklopac glave cilindra, pogledajte odgovarajući odjeljak.
4. Uklonite dovod zraka.
5. AT modeli: Odspojite vakuumski vod na električnoj vakuumskoj pumpi. U isto vrijeme stisnite oba držača brave i izvucite cjevovod. Odvojite izlaznu cijev od vakuumskog voda.
6. Uklonite obujmicu cijevi EGR-a iz držača. Izvadite preklopni ventil iz držača. Dok to radite, odvojite dva vakuumska voda od ventila. Zatim odvojite držač od usisnog razvodnika.
7. Modeli s AT: Uklonite vodeću cijev pokazivača razine ulja mjenjača u blizini ušice.
8. Uklonite vod za distribuciju goriva s mlaznicama.
9. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite usisnu cijev s glave cilindra. Odvojite vakuumsko crijevo od recirkulacijskog ventila. Odmaknite usisnu cijev od glave cilindra i pričvrstite je pričvršćenim žicama u odjeljku motora.
10. Uklonite ventilacijsku cijev za uklanjanje plinova iz kućišta radilice iz glave cilindra.
11. Odvojite ventilacijska crijeva motora (1) ispod spoja prirubnice usisnog razvodnika i glave motora.
12. Uklonite klinasti remen pogona kompresora, pogledajte odgovarajući odjeljak.
13. Uklonite usisnu i ispusnu cijev kompresora.
14. Uklonite kompresor.
15. Podignite i postavite vozilo na postolje. Uklonite oblogu odjeljka motora odozdo.
16. Ispraznite rashladnu tekućinu, pogledajte odjeljak Zamjena rashladne tekućine - opće napomene.
17. Odvojite ispušnu cijev od ispušne grane. Odvojite držač cijevi od mjenjača. Lagano spustite ispušni sustav i pričvrstite ga žicom ili kabelskim konektorom.
18. Uklonite cijev za recirkulaciju ispušnih plinova iz bloka cilindra. Uklonite držače recirkulacijske cijevi desno i lijevo iza glave cilindra.
19. Uklonite crijevo rashladne tekućine grijača. Da biste to učinili, pritisnite nosač tako da sjedne na mjesto. Nakon toga uklonite cijev rashladne tekućine.
20. Postavite klip prvog cilindra u položaj od 20° nakon GMT. Da biste to učinili, okrenite radilicu za remenicu u smjeru vrtnje motora tako da se oznaka od 20° na remenici podudara s oznakom na poklopcu kućišta razvodnog mehanizma. U ovom položaju, bregaste osovine prvog cilindra usisne i ispušne bregaste osovine trebaju biti nagnute prema gore.
21. Uklonite kućište termostata, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje termostata.
22. Uklonite prednji poklopac (3). Da biste to učinili, odvrnite 2 pričvrsna vijka (1) na obje strane prednjeg poklopca (3). Vijci imaju promjer navoja od 8 mm, osim toga postoje vodeće čahure na stražnjoj strani poklopca. Uklonite vijke (2) (promjer navoja 6 mm) i skinite poklopac (3). Obratite pozornost na prisutnost spojnog prstena između poklopca i glave cilindra. Očistite spojne površine.
23. Označite bojom zupčanike bregastog vratila u odnosu na lanac.
24. Uklonite zatezač lanca, pogledajte odgovarajući odjeljak.
25. Uklonite gornju kliznu vodilicu. Da biste to učinili, izvucite klin za vođenje (1) za navoj pomoću udarnog izvlakača (2) ili nekog drugog prikladnog alata. Da biste to učinili, osigurajte da težina uređaja klizi u odnosu na graničnik.
26. Uklonite zupčanik ispušne bregaste osovine. Kada odvrnete vijke, držite bregasto vratilo od okretanja za šesterokut.
27. Uklonite vijke poklopca ležaja usisnog bregastog vratila. Odvijte vijke u nekoliko koraka. Postavite vijke tako da se mogu postaviti na njihova izvorna mjesta.
28. Uklonite pogonski lanac usisnog bregastog vratila s lančanika.
29. Uklonite usisnu bregastu osovinu.
30. Uklonite lijevu vodilicu.
31. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite poklopac razvodnog kućišta s glave cilindra.
32. Otpustite vijke poklopca glave cilindra na hladnom motoru obrnutim redoslijedom od njihovog pričvršćivanja, zatim uklonite vijke.
33. Izmjerite duljinu M12 vijaka koji pričvršćuju glavu cilindra. Duljina novih vijaka je L = 102 mm. Nakon svakog zatezanja, duljina vijaka se povećava. Ako je duljina 106 mm ili više, vijci se moraju zamijeniti. Preporuča se koristiti samo nove vijke.
34. Uz pomoć pomoćnika, uklonite glavu motora.
Montaža
Instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. U ovom slučaju potrebno je obratiti pažnju na sljedeće:
1. Očistite kontaktnu plohu između glave cilindra i bloka cilindra i provjerite ima li pukotina i nepravilnosti. Očistite rupe s navojem.
2. Zamijenite novu brtvu.
3. Ugradite glavu cilindra tako da čahure za vođenje u bloku cilindra pristaju u rupe u glavi motora. Prilikom postavljanja glave cilindra obratite pozornost na položaj vodilica.
Pažnja! Vijci glave cilindra moraju se zatezati s velikom pažnjom. Prije zatezanja provjerite točnost moment ključa. Kako biste olakšali zatezanje vijaka pod određenim kutom, možete koristiti kutnu podlošku, na primjer, HAZET 6690. Kako biste izbjegli opterećenje moment ključa velikim momentom, kutnu podlošku treba koristiti zajedno s krutim ključem.
Bilješka. Ako kutna podloška nije dostupna, procijenite kut rotacije ključa. Da biste to učinili, postavite tvrdi ključ tako da ručka ključa bude poravnata s motorom i okrenite ključ jedan po jedan tako da ručka bude okomita na motor.
Tehnički podaci glave cilindra navedeni su u Specifikacijama.
4. Namažite navoje i potpornu površinu glava pričvrsnih vijaka glave cilindra uljem i zategnite utvrđenim redoslijedom od 1 do 10, prvo dok ne dodiruju glavu cilindra, a zatim do zakretnih momenta navedenih u Specifikacijama:
5. Lagano nauljite ležajne površine glava novih vijaka (A) koji pričvršćuju glavu cilindra na poklopac kućišta razvodnog mehanizma i zavrnite vijke. Zategnite vijke na navedeni moment.
6. Podmažite brtvilom "Omnifit FD 3041" prije postavljanja zatika za vođenje. Pričvrstite vodilicu odozgo zakretnim momentom od 10 Nm.
7. Ugradite usisnu bregastu osovinu. Podmažite kompenzacijske elemente i mjesta ugradnje ležajeva. Postavite osovinu tako da su bregovi prvog cilindra pod kutom prema gore.
Bilješka. Tijekom dugotrajnog rada motora provjerite aksijalni zazor bregastog vratila u ležaju za pričvršćivanje. Provjerite zračnost bregastog vratila i prilagodite ga ako je potrebno.
8. Ugradite usisnu bregastu osovinu na njezino originalno mjesto i ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke (opasnost od oštećenja osovine). Ležajevi bregastog vratila označeni su brojevima od 1 do 10, počevši od strane bregastog vratila usisnih ventila. Pričvrstite poklopac ležaja u nekoliko koraka u koracima od jednog okreta i na kraju zategnite momentom od 21 Nm.
[Članak je posuđen s web stranice MercedesMan]
9. Zategnite pričvrsne vijke zupčanika ispušnog bregastog vratila s novim vijcima zakretnim momentom od 20 Nm. Zatim zategnite vijke pod kutom od 60°.
10. Podmažite spojne površine prednjeg poklopca (3) na glavi cilindra brtvilom, npr, "Omnifit FD 3041".
11. Umetnite vodilice za dva vijka (1) iza poklopca (promjer navoja 8 mm). Ugradite novi o-prsten za rashladno sredstvo i vratite čep.
12. Zategnite vijke (1) s obje strane momentom od 25 Nm, vijke (2) (promjer navoja 6 mm) obrtni moment 10Nm.
13. Prije postavljanja provjerite ima li oštećenja na crijevu rashladne tekućine grijača i zamijenite crijeva ako je potrebno. Zamijenite O-prsten na ulazu rashladnog sredstva.
14. Pričvrstite cijev sustava recirkulacije ispušnih plinova s novim O-prstenovima na blok cilindra.
15. Pričvrstite ispušnu cijev na ispušni razvodnik novim vijcima sa zakretnim momentom od 20 Nm.
Pažnja! Zamijenite zakivne matice u razvodniku. Da biste to učinili, ručno uvrnite pomoćni vijak u zakovicu i izbijte zakovicu udarcem po glavi vijka. Umetnite novu zakovicu s vijkom ispod protuprovrta i zategnite momentom od 30 Nm.
16. Pričvrstite držač ispušne cijevi na mjenjač zakretnim momentom od 20 Nm.
17. Pričvrstite usisnu cijev (2) novim brtvama za brtvljenje (1) na glavu motora zakretnim momentom od 20 Nm.
Pažnja! Prethodno očistite spojne površine.
18. Ponovno postavite dovod zraka, provjeravajući O-prsten. Ako je potrebno, zamijenite prsten.