Rashladna tekućina mora se zamijeniti kada se radi na remontu rashladnog sustava, u kojem se rashladna tekućina ispušta. Ako se glava, blok, brtva glave cilindra, hladnjak, izmjenjivač topline ili motor zamijene tijekom popravka, potrebno je zamijeniti rashladno sredstvo. Tijekom cirkulacije, antikorozivni aditivi se talože na novim lakim metalnim dijelovima i na taj način tvore postojan antikorozivni sloj. Antikorozivni aditiv u korištenoj rashladnoj tekućini obično više nije dovoljan za stvaranje dovoljnog zaštitnog sloja na novim dijelovima.
Pažnja! Ispuštena rashladna tekućina ne smije se ponovno koristiti. Rashladna tekućina je otrovna i ne smije se odlagati s kućnim otpadom.
Uklanjanje
1. Postavite kontrolu grijača unutrašnjosti na postavku maksimalne temperature.
2. Podignite vozilo i vodoravno ga postavite na postolje. Operacija podizanja i postavljanja vozila na postolje je opasna! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča Uvod u liderstvo.
Pažnja! Kad je motor vruć, pokrijte ekspanzijski spremnik debelom tkaninom prije nego što ga otvorite kako biste spriječili opekline od vruće rashladne tekućine i pare. Poklopac treba ukloniti samo kada je temperatura rashladne tekućine ispod +90°C.
3. Otvorite poklopac (1) ekspanzijska posuda (2). S toplim motorom stavite deblju krpu na poklopac. Lagano okrenite poklopac ulijevo i otpustite tlak u rashladnom sustavu. Zatim potpuno odvrnite poklopac.
4. Stavite čistu posudu ispod hladnjaka i bloka cilindra.
5. Otvorite odvodni čep (3) na radijatoru (4) i pustite rashladnu tekućinu da iscuri u odgovarajuću posudu.
Bilješka. Kako biste osigurali točan ulazak tekućine u spremnik, stavite mlaznicu (5) crijevo.
Rashladno sredstvo također se može ispustiti iz bloka cilindra. U tom slučaju, stavite crijevo na odvodni priključak na desnoj strani bloka cilindra. Otvorite priključak za šesterokut i ispustite tekućinu u zamijenjenu posudu. Moment pritezanja naveden je u Specifikacijama.
6. Potpuno ispustite tekućinu.
7. Vratite odvodni čep na hladnjak i uklonite odvodno crijevo.
8. Spustite automobil na kotače.
Punjenje sustava tekućinom
1. Pripremite novu rashladnu tekućinu.
2. Ulijte tekućinu kroz široki spremnik.
Pažnja! Polako napunite sustav tekućinom, pazeći da se ne stvore zračni džepovi.
3. Provjerite razinu rashladnog sredstva, pogledajte odjeljak Provjera razine tekućine, kontrola curenja.
Uklanjanje zraka iz rashladnog sustava
1. Pokrenite motor s uklonjenim čepom ekspanzijske posude i pustite motor da radi u praznom hodu.
2. Postavite kontrolu grijača u putničkom prostoru na postavku maksimalne temperature.
3. Pratite razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku, dolijevajući ga do oznake MAX.
4. Zagrijte motor na temperaturu rashladnog sredstva od 60–70°C ili dok gornje crijevo hladnjaka ne bude toplo. Zatim zatvorite čep na ekspanzijskom spremniku.
5. Pustite motor da radi na 1500-2000 okretaja u minuti kako bi se ventilator hladnjaka ponovno uključio i isključio.
6. Zatim zaustavite motor.
7. Vizualno provjerite rashladni sustav, posebno spojeve crijeva, kao i odvodni čep i pumpu rashladne tekućine na curenje.
8. Ostavite motor da se ohladi i provjerite razinu rashladne tekućine, po potrebi dolijte.