Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • Hűtőfolyadék csere

Hűtőfolyadék csere (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ A rendszer feltöltése folyadékkal ↡ Levegő eltávolítása a hűtőrendszerből ↡
Lásd még a részt A hűtőrendszer működésének és a hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzése. Folyadék csere.

A hűtőfolyadékot ki kell cserélni a hűtőrendszer javítása során, amely során a hűtőfolyadékot leengedik. Ha a javítás kicseréli a fejet, a blokkot, a hengerfejtömítést, a hűtőt, a hőcserélőt vagy a motort, akkor a hűtőfolyadékot ki kell cserélni. A keringtetési folyamat során korróziógátló adalékok kerülnek az új könnyűfém alkatrészekre, és ezáltal tartós korróziógátló réteget képeznek. A használt hűtőfolyadékban a korróziógátló adalék általában már nem elegendő ahhoz, hogy megfelelő védőréteget képezzen az új alkatrészeken.

Figyelem! A leeresztett hűtőfolyadékot nem szabad újra felhasználni. A hűtőfolyadék mérgező, ezért nem szabad a háztartási hulladékkal együtt kidobni.


Eltávolítás



1. Állítsa a belső fűtés szabályozóját a maximális hőmérsékletre.

2. Emelje fel az autót és helyezze vízszintesen állványra. A jármű felemelése és állványra helyezése veszélyes! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás Bevezetés a kézikönyvbe.

Figyelem! Amikor a motor forró, fedje le egy vastag ruhával, mielőtt kinyitná a tágulási tartályt, hogy elkerülje a forró hűtőfolyadék és gőz okozta égési sérüléseket. A fedelet csak akkor szabad eltávolítani, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete +90°C alatt van.


3. Nyissa ki a tágulási tartály (2) kupakját (1). Amikor a motor meleg, helyezzen vastag ruhát a…


3. Nyissa ki a tágulási tartály (2) kupakját (1). Amikor a motor meleg, helyezzen vastag ruhát a burkolatra. Enyhén fordítsa el a kupakot balra, és szüntesse meg a nyomást a hűtőrendszerben. Ezután csavarja le teljesen a kupakot.



4. Helyezzen egy tiszta edényt a hűtő és a hengerblokk alá.

5. Nyissa ki a leeresztő csavart (3) a hűtőn (4), és engedje le a hűtőfolyadékot egy közeli…


5. Nyissa ki a leeresztő csavart (3) a hűtőn (4), és engedje le a hűtőfolyadékot egy közeli tartályba.

Jegyzet. Annak érdekében, hogy a folyadék pontosan bejusson a tartályba, helyezzen egy tömlőt a fúvókára (5).


[Online forrásból átvett publikáció mercedesman]

A hűtőfolyadék a hengerblokkból is leereszthető. Ebben az esetben csatlakoztassa a tömlőt a hengerblokk jobb oldalán lévő leeresztő szerelvényhez. Nyissa ki a szerelvényt a hatszög segítségével, és engedje le a folyadékot egy helyettesítő edénybe. A meghúzási nyomaték a Műszaki adatokban van megadva.

6. Engedje le teljesen a folyadékot.

7. Zárja el a leeresztő csavart a hűtőn, és távolítsa el a leeresztő tömlőt.

8. Engedje le az autót a kerekeire.

A rendszer feltöltése folyadékkal



1. Készítsen elő új hűtőfolyadékot.

2. Töltse fel a folyadékot a tágulási tartályon keresztül.

Figyelem! Lassan töltse fel a rendszert folyadékkal, ügyelve arra, hogy ne képződjenek légzsákok.


3. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, lásd a fejezetet Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése.

Levegő eltávolítása a hűtőrendszerből



1. Indítsa el a motort eltávolított tágulási tartály sapkával, és hagyja a motort alapjáraton járni.



2. Állítsa az utastérben lévő fűtésszabályozót a maximális hőmérsékleti értékre.

3. Figyelje a folyadékszintet a tágulási tartályban, töltse fel a MAX jelzésig.

4. Melegítse fel a motort, amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete el nem éri a 60–70°C-ot, vagy amíg a felső hűtőtömlő fel nem melegszik. Ezt követően zárja le a tágulási tartály kupakját.

5. Hagyja a motort 1500–2000 ford./perc sebességgel járni, hogy a hűtőventilátor újra be- és kikapcsoljon.

6. Ezt követően állítsa le a motort.

7. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hűtőrendszert, különösen a tömlőcsatlakozásokat, valamint a leeresztőcsavart és a hűtőfolyadék-szivattyút, hogy nem szivárog-e.

8. Hagyja lehűlni a motort és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, szükség esetén adjon hozzá folyadékot.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W203 / Hűtőrendszer
Következő ▶

Fagyálló — a fagy elleni védelem eszköze
A hűtőrendszer általános leírása
A hűtési és fűtési rendszer specifikációi
A hűtőrendszer tömlőinek eltávolítása és cseréje
A termosztát ki- és beszerelése
A termosztát ellenőrzése
Nyomás alatti hűtőrendszer ellenőrzése
A hűtőfolyadék szivattyú ki- és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hűtőfolyadék — szint ellenőrzése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Hűtőfolyadék leeresztés Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A hűtőrendszer és a hűtőfolyadék ellenőrzése, a folyadék cseréje Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A hűtőrendszer és a hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzése, a… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A hűtőrendszer működésének és a hűtőfolyadék fagyállóságának… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Hűtőfolyadék cseréje Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 21 + 49 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.