Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • A termosztát ellenőrzése

A termosztát ellenőrzése (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Amikor a motor felmelegszik, a termosztát egy nagy hűtőkört kapcsol be.


Amikor a motor felmelegszik, a termosztát egy nagy hűtőkört kapcsol be.

Ebben az esetben a termosztát folyamatosan tágul, "a" méretről "b" méretre.

1. A termosztát eltávolítása és működésének ellenőrzése előtt győződjön meg arról, hogy a motor hűtési problémái nem az elégtelen hűtőfolyadékból vagy a hajtószíj alacsony feszességéből fakadnak. Győződjön meg arról, hogy a műszerfalon található visszajelző megfelelően működik.

2. Ha azt veszi észre, hogy a motor hosszú ideig melegszik fel üzemi hőmérsékletre (az indikátor leolvasása szerint), lehet, hogy a termosztát nyitva van. Ebben az esetben a termosztátot ki kell cserélni.

3. Másrészt a hosszú felmelegedés oka lehet a termosztát hiánya. Ez történhetett szándékosan vagy nem szándékosan (javítás után elfelejtette telepíteni). Ne használjon termosztát nélküli autót. A motorvezérlő rendszer a motort hosszabb ideig melegítő üzemmódban tartja. Ez idő alatt a motor több üzemanyagot fogyaszt, és a kipufogógázok több káros szennyeződést tartalmaznak.

4. Ha a motor túlmelegszik, érintse meg a felső hűtőtömlőt. Ha nem meleg, és a motor túlmelegedett, előfordulhat, hogy a termosztát beragadt. A folyadék nem jut be a radiátorba, és kis körben kering. Ebben az esetben cserélje ki a termosztátot.



5. Ha a felső hűtőtömlő forró, ez azt jelenti, hogy a termosztát nyitva van, és a folyadék normálisan kering a rendszerben. Ebben az esetben olvassa el a Bevezetés Hibaelhárítás részében található ajánlásokat.

Vizsgálat



1. Távolítsa el a termosztát házát.

2. Ellenőrizze a termosztát helyzetét a házban lévő csatlakozó csövön keresztül. Mérje meg az «a»…


2. Ellenőrizze a termosztát helyzetét a házban lévő csatlakozó csövön keresztül. Mérje meg az "a" méretet a termosztáton.

(A cikk a webportálról kölcsönzött: mercedesman)

3. Ha a termosztát szobahőmérsékleten nyitva van, akkor hibás és ki kell cserélni.

4. A termosztát működésének durva ellenőrzéséhez akassza fel a testét egy zsinegdarabra egy víztartályban. A termosztát háza nem érintheti az edény falát. Kezdje el melegíteni az edényt.

5. Ahogy a víz felmelegszik, a termosztátnak ki kell nyílnia (ez közvetlenül a víz felforrása előtt történik). Mivel a víz forráspontja 100°C, előfordulhat, hogy a termosztát nem nyílik ki teljesen (lásd a Specifikációt). Távolítsa el a termosztátot, és hagyja kihűlni. Ahogy kihűl, teljesen be kell zárnia.

6. Ha a termosztát nem nyílik ki fűtéskor vagy nem zár hűtéskor, cserélje ki.

7. A termosztát telepítésekor tartsa szem előtt a következőket:


  • a) Tisztítsa meg alaposan az illeszkedő felületeket, és cserélje ki az O-gyűrűt.
  • b) Helyezze be a termosztátot a házba, megfelelő irányban.
  • c) Húzza meg a burkolat csavarjait a kívánt nyomatékkal.
  • d) Szerelje fel az összes tömlőt az eredeti helyére, majd töltse be a hűtőfolyadékot (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
  • e) Indítsa be a motort, melegítse fel üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze a szivárgást.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W203 / Hűtőrendszer
Következő ▶

A termosztát ki- és beszerelése
A hűtőrendszer tömlőinek eltávolítása és cseréje
Hűtőfolyadék csere
Fagyálló — a fagy elleni védelem eszköze
A hűtőrendszer általános leírása
Nyomás alatti hűtőrendszer ellenőrzése
A hűtőfolyadék szivattyú ki- és beszerelése
Ventilátor ki- és beszerelése (kézi sebességváltós modellek)
A hűtő ki- és beszerelése (kézi sebességváltós modellek)
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motorolajszint ellenőrzése nívópálcával Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A termosztát eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A termosztát ellenőrzése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A termosztát működésének ellenőrzése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A termosztát működésének ellenőrzése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A termosztát ellenőrzése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 33 + 11 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.