Когато двигателят загрее, термостатът включва голям охладителен кръг.
В този случай термостатът непрекъснато се разширява от размер "a" до размер "b".
1. Преди да свалите и проверите функционалността на термостата, уверете се, че проблемите с охлаждането на двигателя не се дължат на недостатъчна охлаждаща течност или ниско напрежение на задвижващия ремък. Уверете се, че индикаторът, разположен на таблото, работи правилно.
2. Ако забележите, че двигателят отнема много време, за да загрее до работна температура (според показанията на индикатора), термостатът може да е блокирал отворен. В този случай трябва да смените термостата.
3. От друга страна, дългите времена за загряване може да се дължат на липсата на термостат. Това може да е направено нарочно или неволно (забравих да инсталирам след ремонт). Не използвайте кола без термостат. Системата за управление на двигателя ще поддържа двигателя в режим на загряване за по-дълъг период от време. През това време двигателят ще изразходва повече гориво, а отработените газове ще съдържат повече вредни примеси.
4. Ако двигателят прегрява, докоснете горния маркуч на радиатора. Ако не е горещ и двигателят е прегрял, термостатът може да е заседнал затворен. Течността не влиза в радиатора и циркулира в малък кръг. В този случай сменете термостата.
5. Ако горният маркуч на радиатора е горещ, това означава, че термостатът е отворен и течността циркулира нормално в системата. В този случай, моля, вижте препоръките в раздела за отстраняване на неизправности във въведението.
Преглед
1. Свалете корпуса на термостата.
2. Проверете позицията на термостата през свързващата тръба в корпуса. Измерете размер "а" на термостата.
3. Ако термостатът е отворен при стайна температура, той е повреден и трябва да бъде сменен.
4. За груба проверка на функционалността на термостата, окачете тялото му на парче канап в съд с вода. Корпусът на термостата не трябва да докосва стените на съда. Започнете да загрявате съда.
5. Тъй като водата се нагрява, термостатът трябва да се отвори (това се случва точно преди водата да заври). Тъй като точката на кипене на водата е 100°C, термостатът може да не се отвори напълно (вижте спецификациите). Извадете термостата и го оставете да изстине. Като изстине трябва да се затвори напълно.
6. Ако термостатът не се отваря при нагряване или не затваря при охлаждане, сменете го.
7. Когато инсталирате термостата, имайте предвид следното:
- a) Почистете добре свързващите повърхности и сменете О-пръстена.
- b) Поставете термостата в корпуса, ориентиран правилно.
- c) Затегнете болтовете на капака с необходимия въртящ момент.
- d) Инсталирайте всички маркучи на оригиналните им места, след това напълнете охлаждаща течност (вижте глава Рутинна поддръжка).
- д) Стартирайте двигателя, загрейте го до работна температура и проверете за течове.