Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W203 (2000-2007)
  • Погонски агрегат
  • Систем за хлађење
  • Провера термостата

Провера термостата (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Када се мотор загреје, термостат укључује велики расхладни круг.


Када се мотор загреје, термостат укључује велики расхладни круг.

У овом случају, термостат се континуирано шири, од величине "а" до величине "б".

1. Пре него што уклоните и проверите функционалност термостата, уверите се да проблеми са хлађењем мотора нису последица недовољне расхладне течности или ниске напетости погонског ремена. Проверите да ли индикатор који се налази на контролној табли ради исправно.

2. Ако приметите да је мотору потребно много времена да се загреје на радну температуру (према очитањима индикатора), термостат се можда заглавио у отвореном положају. У овом случају, термостат треба заменити.

3. С друге стране, дуго времена загревања могу бити последица недостатка термостата. Ово је могло бити урађено намерно или ненамерно (заборавили су да га инсталирају након поправке). Не користите аутомобил без термостата. Систем управљања мотором ће задржати мотор у режиму загревања током дужег временског периода. За то време мотор ће трошити више горива, а издувни гасови ће садржати више штетних нечистоћа.

4. Ако се мотор прегрева, додирните горње црево хладњака. Ако није вруће и мотор је прегрејан, термостат је можда заглавио затворен. Течност не улази у радијатор и циркулише у малом кругу. У овом случају, замените термостат.



5. Ако је горње црево хладњака вруће, то значи да је термостат отворен и да течност нормално циркулише кроз систем. У том случају погледајте препоруке у одељку Решавање проблема у Уводу.

Испитивање



1. Уклоните кућиште термостата.

2. Проверите положај термостата кроз прикључну цев у кућишту. Измерите димензију «а» на термостату.


2. Проверите положај термостата кроз прикључну цев у кућишту. Измерите димензију "а" на термостату.

3. Ако је термостат отворен на собној температури, он је неисправан и мора се заменити.

4. За грубу проверу функционалности термостата, окачите његово тело на комад канапа у посуди са водом. Кућиште термостата не би требало да додирује зидове посуде. Започните загревање посуде.

5. Како се вода загрева, термостат треба да се отвори (ово се дешава непосредно пре него што вода прокључа). Пошто је тачка кључања воде 100°Ц, термостат се можда неће потпуно отворити (погледајте Спецификације). Уклоните термостат и оставите да се охлади. Док се хлади, требало би да се потпуно затвори.

6. Ако се термостат не отвара приликом грејања или се не затвара при хлађењу, замените га.

7. Када инсталирате термостат, имајте на уму следеће:
  • а) Темељно очистите спојне површине и замените О-прстен.
  • б) Поставите термостат у кућиште, правилно оријентисан.
  • ц) Затегните завртње поклопца потребним моментом.
  • д) Поставите сва црева на њихова оригинална места, а затим напуните расхладну течност (погледајте Поглавље Рутинско одржавање).
  • е) Покрените мотор, загрејте га на радну температуру и проверите да ли цури.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Родионов Артјом Семјонович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
C-класс W203 / Систем за хлађење
Следећи ▶

Уклањање и уградња термостата
Уклањање и замена црева система за хлађење
Замена расхладне течности
Антифриз — средство заштите од смрзавања
Општи опис система за хлађење
Провера система хлађења под притиском
Уклањање и уградња пумпе за расхладну течност
Уклањање и уградња вентилатора (модели са ручним мењачем)
Уклањање и уградња радијатора (модели са ручним мењачем)
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Уклањање, провера и уградња термостата Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Провера термостата Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Провера функционисања термостата Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Провера функционисања термостата Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Квар термостата Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 17 + 27 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске мотори
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Вентилација и грејање
  • Систем напајања
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Систем выхлопа
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонска вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме (2000)
  • Електричне шеме (од 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Управљање возилом
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел моторе
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Систем паљења
  • Гориво систем
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Суспензија, фелне и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
190 (W201) (1982-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Експлоатација и одржавање
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински мотор V6
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Система выхлопа
  • Систем пуњења и покретања
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Систем за грејање (дизел)
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Гимбал вратила и полуоси
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.