Општи опис система за хлађење (Mercedes-Benz C-Class W203)

Док се мотор не загреје, расхладна течност циркулише само у глави цилиндра и блоку и у измењивачу топлоте унутрашњег грејача. Како температура расхладне течности расте, термостат отвара велики круг за хлађење. Расхладна течност се усмерава кроз радијатор помоћу пумпе која стално ради. Течност пролази кроз радијатор од врха до дна и хлади се ваздухом који пролази кроз њега.

Грејање и вентилација

Грејач се састоји од вентилатора и измењивача топлоте смештених у блоковима у предњем и задњем делу кабине. Топла расхладна течност пролази кроз измењиваче топлоте. Када померите ручицу за управљање режимом грејања која се налази на контролној табли, вентили се отварају и врућ ваздух почиње да струји у унутрашњост возила. Ако укључите вентилатор грејача, ваздух ће бити утиснут у кабину.

Улазни ваздух пролази кроз филтер пре него што уђе у путнички простор (погледајте Поглавље Рутинско одржавање). Највећи део честица прашине ће се таложити у филтеру. Неопходно је посматрати учесталост замене филтера. Филтер зачепљен прашином ограничиће довод ваздуха у кабину, што ће довести до стагнације ваздуха унутар кабине.

Проток ваздуха вентилационог система се дистрибуира помоћу клапни. Обезбеђен је режим циркулације ваздуха. Амортизерима управљају серво погони.