Všeobecný popis chladiaceho systému (Mercedes-Benz C-Class W203)

Kým sa motor nezahreje, chladiaca kvapalina cirkuluje iba v hlave a bloku valcov a vo výmenníku tepla vnútorného kúrenia. Keď teplota chladiacej kvapaliny stúpa, termostat otvára veľký chladiaci okruh. Chladiaca kvapalina je vedená cez chladič neustále bežiacim čerpadlom. Kvapalina prechádza chladičom zhora nadol a ochladzuje sa vzduchom, ktorý ním prechádza.

Ohrievač a vetranie

Ohrievač pozostáva z ventilátorov a výmenníkov tepla umiestnených v blokoch v prednej a zadnej časti kabíny. Horúca chladiaca kvapalina prechádza cez výmenníky tepla. Keď pohnete ovládacou pákou režimu kúrenia umiestnenou na ovládacom paneli, ventily sa otvoria a do interiéru vozidla začne prúdiť horúci vzduch. Ak zapnete ventilátor ohrievača, vzduch bude vtlačený do kabíny.

Pred vstupom do priestoru pre cestujúcich prechádza nasávaný vzduch cez filter (pozri kapitolu) Bežná údržba). Väčšina prachových častíc sa usadí vo filtri. Je potrebné dodržať frekvenciu výmeny filtra. Filter zanesený prachom obmedzí prívod vzduchu do kabíny, čo povedie k stagnácii vzduchu v kabíne.

Prúd vzduchu ventilačného systému je distribuovaný pomocou klapiek. K dispozícii je režim cirkulácie vzduchu. Klapky sú riadené servopohonom.