Dizajn | |
Termosyfón s lopatkovým vodným čerpadlom. Termostatická regulácia. So samostatnou expanznou nádržou. Elektricky poháňaný ventilátor, zapínaný a vypínaný z riadiacej jednotky | |
Chladiaca kvapalina: zmes mäkkej vody a nemrznúcej zmesi (1:1), toto zloženie zaisťuje mrazuvzdornosť až do –37°C | |
Nemrznúca zmes | MB č. Q1 03 0002 alebo Glysantin Protect Plus/G482 |
Hlasitosť systému pri výmene, l | |
| 8.5 |
| 7.5 |
| 10.5 |
| 11.9 |
| 12.4 |
| Zloženie chladiacej kvapaliny | |
Podiel nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline na zabezpečenie mrazuvzdornosti | |
| až do -37°C | 50% |
| až do -45°C | 55% |
| Systémový tlak | Približne 1,2 atm. (presná hodnota je uvedená na uzávere expanznej nádoby). Veko by malo vydržať tlak dve minúty. |
Termostat | |
| Zdvih ventilu | nie menej ako 8 mm |
Benzínové motory | |
| 87±2°C |
| 102° |
Dieselové motory | |
| 92° ±2°C |
| 102° |
Tepelný spínač ventilátora | |
| Zapnutie/vypnutie 1. stupňa | 92-97/84-91°C |
| Zapnutie/vypnutie 2. stupňa | 99-105/91-98°C |
Zátka expanznej nádrže | |
Otvorí sa pretlakový ventil, atm. | |
| 1. fáza | 1.4 ±0.1 |
| 2. fáza | 2.0 ±0.1 |
| Vákuový ventil sa otvorí | 0.1 |
Otvárací tlak ventilu je uvedený na kryte v atm. x 100. Ak je napríklad na uzávere uvedené "140/200", hovoríme o dvojstupňovom uzávere a otvárací tlak ventilu je 1,4 a 2,0 atm. | |
Chladivo do klimatizácie | |
| Typ | R134a (nepoužívajte R12) |
| Objem, gr. | 750 |
Olej do chladničky | |
| Typ | A001 989 0803 |
| Objem, cm³ | 120 |
Uťahovacia sila závitových spojov, Nm | |
Uťahovacie momenty spojovacích prvkov sú tiež uvedené v texte kapitoly a na niektorých obrázkoch*. | |
*Uťahovacie momenty zvýraznené tučným písmom v texte je potrebné bezpodmienečne dodržiavať; úsilie, ktoré nie je vyznačené tučným písmom, je len orientačné. | |
Zástrčka chladiacej kvapaliny na bloku valcov | |
| 40 |
| 12 |
| 30 |
Upevňovacie skrutky vodného čerpadla | |
4-valcové benzínové motory | |
| 10 |
| 25 |
6-valcové benzínové motory | |
| 14 |
| 35 (s novým rozdeľovacím mechanizmom s krytom 10Nm a 25Nm) |
Tlmič pásu | |
| 25 |
| 35 |
Dieselové motory | |
| 14 |
| 20 |
| Remenica k čerpadlu chladiacej kvapaliny | 35 |
Špecifikácie chladiaceho a vykurovacieho systému (Mercedes-Benz C-Class W203)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Rodionov Arťom Semjonovič
Viac podobných článkov na opravu iných modelov
☛ Kontrola tesnosti chladiaceho systému Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Špecifikácie chladiaceho systému Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Špecifikácie chladiaceho, vykurovacieho a ventilačného systému Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Špecifikácie elektrického systému motora Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Špecifikácie chladiaceho a vykurovacieho systému Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Špecifikácie chladiaceho systému Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Návod na obsluhu
- Údržba
- Motor a systémy
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém
- Vetranie a kúrenie
- Napájací systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém vstrekovania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania a riadenia
- Nabite a spustite systémy
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Diferenciál
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vozidla
- Riadenie
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Systém osvetlenia
- Schémy zapojenia (2000)
- Schémy zapojenia (od roku 2001)
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Ovládanie vozidla
- Starostlivosť o auto
- Údržba
- Motor a systémy
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Kúrenie a vetranie
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém vstrekovania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie, kolesá a pneumatiky
- Riadenie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Napájacie zariadenia
- Systém osvetlenia
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Prevádzka a údržba
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Diagnostika chyby
- Motor a systémy
- Benzínový motor I4
- Benzínový motor V6
- Dieselové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a kúrenie
- Systém napájania (karburátor)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém vstrekovania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania (I4)
- Systém zapaľovania (V6)
- Systém predhrievania nafty
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový hriadeľ
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vozidla
- Riadenie
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia
