Дизайн | |
Термосифон с лопаткова водна помпа. Термостатично регулиране. С отделен разширителен съд. Вентилатор с електрическо задвижване, включващ се и изключван от блока за управление | |
Охлаждаща течност: смес от мека вода и антифриз (1:1), този състав осигурява устойчивост на замръзване до –37°C | |
Антифриз | MB No. Q1 03 0002 или Glysantin Protect Plus/G482 |
Обем на системата при смяна, l | |
| 8.5 |
| 7.5 |
| 10.5 |
| 11.9 |
| 12.4 |
| Състав на охлаждащата течност | |
Пропорцията на антифриз в охлаждащата течност, за да се осигури устойчивост на замръзване | |
| до -37°C | 50% |
| до -45°C | 55% |
| Налягане в системата | Около 1,2 атм. (точната стойност е посочена на капачката на разширителния съд). Капакът трябва да може да издържи на натиск за две минути. |
Термостат | |
| Ход на клапана | не по-малко от 8 мм |
Бензинови двигатели | |
| 87±2°C |
| 102° |
Дизелови двигатели | |
| 92° ±2°C |
| 102° |
Термопревключвател на вентилатора | |
| Включване/изключване 1-ва степен | 92-97/84-91°C |
| Включване/изключване 2-ра степен | 99-105/91-98°C |
Щепсел за разширителен съд | |
Отваря се клапан за свръхналягане, атм. | |
| Етап 1 | 1.4 ±0.1 |
| Етап 2 | 2.0 ±0.1 |
| Вакуумният клапан се отваря | 0.1 |
Налягането на отваряне на клапана е посочено на капака в atm. х 100. Ако например на капачката пише "140/200", говорим за двустепенна капачка и налягането на отваряне на клапана е 1,4 и 2,0 атм. | |
Хладилен агент за климатик | |
| Тип | R134a (не използвайте R12) |
| Обем, гр. | 750 |
Масло за хладилник | |
| Тип | A001 989 0803 |
| Обем, см³ | 120 |
Сила на затягане на резбови съединения, Nm | |
Моментите на затягане на крепежните елементи също са дадени в текста на главата и на някои илюстрации*. | |
* Моментите на затягане, отбелязани с удебелен шрифт в текста, трябва да се спазват стриктно; усилията, които не са показани с удебелен шрифт, са само ориентировъчни. | |
Пробка за охлаждащата течност на цилиндровия блок | |
| 40 |
| 12 |
| 30 |
Монтажни болтове на водната помпа | |
4-цилиндрови бензинови двигатели | |
| 10 |
| 25 |
6-цилиндрови бензинови двигатели | |
| 14 |
| 35 (с нов разпределителен механизъм, съдържащ съответно 10Nm и 25Nm) |
Амортисьор на колана | |
| 25 |
| 35 |
Дизелови двигатели | |
| 14 |
| 20 |
| Ролка към помпата на охлаждащата течност | 35 |
Спецификации на системата за охлаждане и отопление (Mercedes-Benz C-Class W203)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Родионов Артьом Семьонович
Още подобни статии за ремонт на други модели
☛ Идентифициране на неизправности в системата за охлаждане на двигателя… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Спецификации и размери на автомобила Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Спецификации на системите за охлаждане, отопление и вентилация Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Спецификации на системите за охлаждане, отопление и климатизация Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Спецификации на системата за охлаждане и отопление Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Спецификации на системата за смазване Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов възел
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охладителна система
- Вентилация и отопление
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Запалване и управление
- Зареждане и стартиране
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Диференциал
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветителна система
- Електрически схеми (преди 2000)
- Електрически схеми (от 2001 г.)
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Шофиране на кола
- Грижа за автомобила
- Поддръжка
- Силов възел
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Отопление и вентилация
- Запалителна система
- Горивна система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Предаване
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Окачване, джанти и гуми
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Осветителна система
- Електрически схеми
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Поддръжка и грижи
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (дизел)
- Отстраняване на неизправности
- Силов агрегат
- Бензинов двигател I4
- Бензинов двигател V6
- Дизелови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Захранваща система (карбуратор)
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Зареждане и стартиране
- Запалителна система (I4)
- Запалителна система (V6)
- Дизелово отопление
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Карданови валове и оси
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
