Спецыфікацыі сістэмы астуджэння і апалы (Mercedes-Benz C-Class W203)

Канструкцыя
Термосифонная з лопасцевым вадзяным помпай. Термостатическая рэгуляванне. З асобным пашыральным бачком. Вентылятар з электрычным прывадам, ўключаецца і выключаецца ад блока кіравання
Астуджальная вадкасць: сумесь мяккай вады і антыфрызу (1:1), пры такім складзе забяспечваецца марозаўстойлівасць да –37°C
Антыфрыз	MB № Q1 03 0002 ці Glysantin Protect Plus/G482
Аб'ём сістэмы пры замене, л
Бензінавыя рухавікі з абазначэннем 111	8.5
Бензінавыя рухавікі з абазначэннем 271	7.5
Бензінавыя рухавікі з абазначэннем 112	10.5
Дызельныя рухавікі з абазначэннем 611	11.9
Дызельныя рухавікі з абазначэннем 6212	12.4
Склад астуджальнай вадкасці
Доля антыфрызу ў астуджальнай вадкасці для забеспячэння марозаўстойлівасці
да -37°C	50%
да -45°C	55%
Ціск у сістэме	Каля 1.2 атм. (дакладная велічыня паказана на вечку пашыральнага бачка). Вечка павінна вытрымліваць ціск на працягу двух хвілін.
Тэрмастат
Ход клапана	не менш за 8 мм
Бензінавыя рухавікі
Пачатак адкрыцця	87±2°C
Поўнае адкрыццё	102°
Дызельныя рухавікі
Пачатак адкрыцця	92° ±2°C
Поўнае адкрыццё	102°
Тэрмовыключальнік вентылятара
Уключэнне/выключэнне 1-й ступені	92-97/84-91°C
Уключэнне/выключэнне 2-й ступені	99-105/91-98°C
Корак пашыральнага бачка
Клапан залішняга ціску адчыняецца, атм.
Ступень 1	1.4 ±0.1
Ступень 2	2.0 ±0.1
Клапан разрэджання адчыняецца	0.1
На вечку прыведзена ціск адчынення клапана ў атм. х 100. Калі, напрыклад, на вечку варта "140/200", гаворка ідзе аб двухступеністым вечку і ціск адчынення клапана складае 1.4 і 2.0 атм.
Хладагент кандыцыянера
Тып	R134a (не выкарыстоўвайце R12)
Аб'ём, гр.	750
Рэфрыжэратарны алей
Тып	А001 989 0803
Аб'ём, см³	120
Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм
Моманты зацяжкі крапяжу прыведзены таксама ў тэксце Кіраўніка і на некаторых ілюстрацыях*.
*Выдзеленыя ў тэксце тлустым шрыфтам моманты зацяжкі падлягаюць дакладнаму выкананню; не вылучаныя тоўстым шрыфтам намаганні прыведзены толькі арыентыровачна.
Корак астуджальнай вадкасці на блоку цыліндраў
Бензінавыя рухавікі 111	40
Бензінавыя рухавікі 112	12
Дызельныя рухавікі	30
Ніты мацавання вадзяной помпы
4-цыліндравыя бензінавыя рухавікі
Ніт М6	10
Ніт М8	25
6-цыліндравыя бензінавыя рухавікі
Ніт М6	14
Ніт М8	35 (пры новым корпусе механізму размеркавання 10Нм і 25Нм адпаведна)
Дэмпфер рамяня
да нацяжной прылады	25
да помпы астуджальнай вадкасці	35
Дызельныя рухавікі
Ніт М6	14
Ніт М8	20
Шкіў да помпы астуджальнай вадкасці	35