Помпа астуджальнай вадкасці і тэрмастат. 4-цыліндравы бензінавы рухавік 111
1 - Ушчыльняльнае кольца корпуса тэрмастата; 2 — Корак; 3 — Ушчыльняльнае кольца; 4 — Вечка; 5 — Болт М8, 25Нм; 6 - Помпа астуджальнай вадкасці; 7 - Болт М8, 25Нм; 8 — Болт, 10Нм; 9 — Шків; 10 - Болт М6, 10Нм; 11 - Болт, 10Нм; 12 — Вечка тэрмастата; 13 — Тэрмастат; 14 - Ушчыльняльнае кольца вечка тэрмастата; 15 - Ушчыльняльная пракладка помпы астуджальнай вадкасці; 16 - Корпус тэрмастата; 17 — Хамут; 18 - Шланг астуджальнай вадкасці; 19 — Пракладка; 20 — Хамут
Заўвага. На ілюстрацыях паказаны тэрмастат, адлучэнне ад вечка тэрмастата. Тэрмастат ўбудаваны ў вечка і можа быць правераны ў камплекце.
Бензінавы рухавік
Зняцце
Нататка. Тэрмастат убудаваны ў вечка тэрмастата і можа замяняцца толькі ў камплекце з ім.
Увага! Пры гарачым рухавіку перад адчыненнем пашыральнага бачка накрыйце яго тоўстай анучай, каб выключыць апёк з прычыны ўздзеяння гарачай астуджальнай вадкасці і пары. Вечка варта здымаць толькі пры тэмпературы астуджальнай вадкасці ніжэй + 90°C.
1. Зліце астуджальную вадкасць у ёмістасць, як апісана ў Раздзеле Замена астуджальнай вадкасці - агульныя заўвагі.
2. Зніміце вечкі рухавіка спераду (2) і злева (1).
3. Зніміце шлангі астуджальнай вадкасці з радыятара і пашыральнага бачка на вечку тэрмастата. Папярэдне вызваліце хамуты і зрушыце іх цалкам таму.
4. Адкруціце вечка тэрмастата і зніміце яго разам з тэрмастатам.
Увага! Тэрмастат і вечка тэрмастата ўтвараюць адзіны вузел. Пры зняцці тэрмастат можа быць пашкоджаны і не падлягае наступнай ўстаноўцы.
5. Зніміце пракладку корпуса тэрмастата і ачысціце ўшчыльняльныя паверхні.
Ўстаноўка
1. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца, вечка тэрмастата з тэрмастатам і замацуеце момантам 10Нм.
2. Надзеньце шлангі астуджальнай вадкасці на далучальныя штуцэры і замацуеце хамутамі.
Заўвага. Пры гэтым праверце стан шлангаў і хамутоў, пры неабходнасці заменіце.
3. Устанавіце пярэднюю і левую накрыўкі рухавіка.
Дызельны рухавік
Помпа астуджальнай вадкасці і тэрмастат. Дызельныя рухавікі
1 - Болт М6х28, 14Нм; 2 — Шків; 3 — Вентыляцыйны шланг; 4 - Помпа астуджальнай вадкасці; 5 — Ушчыльняльная пракладка; 6 — Крыльчатка; 7 — Сальнік; 8 — Пракладка; 9 - Болт М6х25, 9Нм; 10 - Ушчыльняльнае кольца; 11 - Адчувальны элемент датчыка тэмпературы; 12 - Заціск; 13 - Корпус тэрмастата, тэрмастат (+92°C) убудаваны; 14 - Далучальны элемент, паміж корпусам тэрмастата і корпусам механізму размеркавання
Апісваюцца толькі адрозненні ад бензінавага рухавіка.
1. Разлучыце раздым адчувальнага элемента датчыка тэмпературы (14).
2. Адлучыце трымальнік паліваправода ад корпуса тэрмастата.
3. Адлучыце шлангі ахладжаючай вадкасці і шланг вентыляцыі (1) у корпуса тэрмастата (1).
4. Адкруціце корпус тэрмастата (12). Момант зацяжкі 9Нм.