Насос охолоджуючої рідини та термостат. 4-циліндровий бензиновий двигун 111
1 - Кільце ущільнювача корпусу термостата; 2 - Пробка; 3 - Кільце ущільнювача; 4 - Кришка; 5 - Болт М8, 25Нм; 6 — Насос охолоджувальної рідини; 7 - Болт М8, 25Нм; 8 - Болт, 10Нм; 9 - Шків; 10 - Болт М6, 10Нм; 11 - Болт, 10Нм; 12 - Кришка термостата; 13 - Термостат; 14 - Кільце ущільнювача кришки термостата; 15 - Ущільнювальне прокладання насоса охолоджувальної рідини; 16 - Корпус термостата; 17 - Хомут; 18 - Шланг охолоджувальної рідини; 19 - Прокладка; 20 - Хомут
Примітка. На ілюстраціях показано термостат, від'єднаний від кришки термостата. Термостат вбудований в кришку і може бути перевірений в комплекті.
Бензиновий двигун
Зняття
Примітка. Термостат вбудований у кришку термостата та може замінюватись лише в комплекті з ним.
Увага! При гарячому двигуні перед відкриванням розширювального бачка накрийте його товстою ганчіркою, щоб виключити опік внаслідок дії гарячої охолоджувальної рідини та пари. Кришку слід знімати тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче + 90°C.
1. Злийте рідину, що охолоджує, в ємність, як описано в Розділі Заміна охолоджуючої рідини – загальні зауваження.
2. Зніміть кришки двигуна попереду (2) та ліворуч (1).
3. Зніміть шланги рідини, що охолоджує, з радіатора та розширювального бачка на кришці термостата. Попередньо звільніть хомути та зруште їх повністю назад.
4. Відкрутіть кришку термостата та зніміть її разом із термостатом.
Увага! Термостат та кришка термостата утворюють єдиний вузол. При знятті термостат може бути пошкоджений та не підлягає наступній установці.
5. Зніміть прокладку корпусу термостата та очистіть ущільнювальні поверхні.
Встановлення
1. Встановіть нове кільце ущільнювача, кришку термостата з термостатом і закріпіть моментом 10Нм.
2. Надягніть шланги охолоджувальної рідини на приєднувальні штуцери та закріпіть хомутами.
Примітка. При цьому перевірте стан шлангів та хомутів, при потребі замініть.
3. Встановіть передню та ліву кришки двигуна.
Дизельний двигун
Насос охолоджуючої рідини та термостат. Дизельні двигуни
1 - Болт М6х28, 14Нм; 2 - Шків; 3 - Вентиляційний шланг; 4 — Насос охолоджувальної рідини; 5 - Ущільнювальна прокладка; 6 - Крильчатка; 7 - Сальник; 8 - Прокладка; 9 - Болт М6х25, 9Нм; 10 - Кільце ущільнювача; 11 - Чутливий елемент датчика температури; 12 - Затискач; 13 - Корпус термостата, термостат (+92°C) вбудований; 14 — Приєднувальний елемент між корпусом термостата і корпусом механізму розподілу
Описуються лише відмінності від бензинового двигуна.
1. Роз'єднайте чутливий елемент датчика температури (14).
[Матеріал запозичений з онлайн-ресурсу: MercedesMan.ru]
2. Від'єднайте тримач палива від корпусу термостата.
3. Від'єднайте шланги рідини для охолодження та шланг вентиляції (1) у корпусі термостата (1).
4. Викрутіть корпус термостата (12). Момент затягування 9Нм.