Охолоджуюча рідина повинна бути замінена при ремонті системи охолодження, при якому рідина зливається. У разі, якщо при ремонті замінюються головка, блок, ущільнювальна прокладка головки циліндрів, радіатор, теплообмінник або двигун, то охолоджуюча рідина повинна бути замінена. У процесі циркуляції антикорозійні добавки осідають на нові деталі з легкого металу і тим самим утворюють довговічний антикорозійний шар. В використовувалася охолоджуючої рідини антикорозійного добавки, як правило, вже не достатньо, щоб утворити достатній захисний шар на нові деталі.
Увага! Злита рідина, що охолоджує, не повинна застосовуватися знову. Охолодна рідина отруйна і не повинна зливатися з побутовими відходами.
Вилучення
1. Встановіть регулятор опалення на максимальне значення температури.
2. Підніміть автомобіль та встановіть його горизонтально на підставки. Операція підйому та встановлення автомобіля на підставки пов'язана з небезпекою! Тому перед проведенням операції ознайомтеся з Розділом Піддомкрачування та буксирування Вступ до керівництва.
Увага! При гарячому двигуні перед відкриванням розширювального бачка накрийте його товстою ганчіркою, щоб виключити опік внаслідок дії гарячої охолоджувальної рідини та пари. Кришку слід знімати тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче +90°C.
3. Відкрийте кришку (1) розширювального бака (2). При теплому двигуні покладіть на кришку товсту ганчірку. Трохи поверніть кришку вліво та скиньте тиск у системі охолодження. Потім повністю відкрутіть кришку.
4. Поставте під радіатор та блок циліндрів чисту ємність.
5. Відкрийте зливну пробку (3) на радіаторі (4) і дайте рідині, що охолоджує, злитися в підставлену ємність.
Примітка: Для точного потрапляння рідини в ємність надягніть на патрубок (5) шланг.
Охолоджуюча рідина може бути злита також із блоку циліндрів. В цьому випадку надягніть шланг на зливний штуцер у правій частині блоку циліндрів. Відкрийте штуцер за шестигранник і злийте рідину в ємність. Момент затягування вказаний у специфікаціях.
6. Повністю злийте рідину.
7. Закрутіть зливний затор на радіаторі та зніміть зливний шланг.
8. Опустіть автомобіль на колеса.
Заповнення системи рідиною
1. Приготуйте нову охолоджувальну рідину.
2. Залийте рідину через розширювальний бачок.
Увага! Заповнюйте систему рідиною повільно, стежачи, щоб не утворювалися повітряні подушки.
3. Перевірте рівень охолоджувальної рідини, зверніться до розділу Перевірка рівнів рідин, контроль витоків.
Видалення повітря із системи охолодження
Інформація скопійована з веб-сайту MercedesMan
1. Запустіть двигун при знятій кришці розширювального бачка і дайте двигуну попрацювати на холостих обертах.
2. Встановіть регулятор нагрівника в салоні на максимальне значення температури.
3. Слідкуйте за рівнем рідини у розширювальному бачку, доповнюючи його до позначки MAX.
4. Прогрійте двигун до температури охолоджуючої рідини 60–70°C або до нагрівання верхнього шлангу радіатора. Після цього закрийте кришку розширювального бака.
5. Дайте двигуну попрацювати з обертами 1500–2000 за хвилину так, щоб вентилятор радіатора ввімкнувся і знову вимкнувся.
6. Після цього зупиніть двигун.
7. Візуально перевірте систему охолодження, зокрема, приєднання шлангів, а також зливну пробку та насос охолоджуючої рідини на герметичність.
8. Дайте двигуну охолодитись і перевірте рівень охолоджуючої рідини, при необхідності долийте рідину.