Chladiaca kvapalina sa musí vymeniť počas opravy chladiaceho systému, pri ktorej sa chladiaca kvapalina vypustí. Ak oprava vymení hlavu, blok, tesnenie hlavy valcov, chladič, výmenník tepla alebo motor, je potrebné vymeniť chladiacu kvapalinu. Počas procesu cirkulácie sa na nové časti z ľahkých kovov ukladajú antikorózne prísady a vytvárajú tak odolnú antikoróznu vrstvu. V použitej chladiacej kvapaline už antikorózna prísada zvyčajne nestačí na vytvorenie dostatočnej ochrannej vrstvy na nových dieloch.
Pozor! Vypustená chladiaca kvapalina sa nesmie znovu použiť. Chladiaca kvapalina je jedovatá a nemala by sa likvidovať s domovým odpadom.
Odstránenie
1. Nastavte ovládač vyhrievania interiéru na maximálnu teplotu.
2. Zdvihnite auto a postavte ho vodorovne na stojany. Zdvíhanie a umiestňovanie vozidla na stojany je nebezpečné! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie Úvod do manuálu.
Pozor! Keď je motor horúci, pred otvorením expanznej nádoby ho prikryte hrubou látkou, aby ste predišli popáleniu horúcou chladiacou kvapalinou a parou. Kryt by sa mal odstrániť iba vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako +90°C.
[Materiál prevzatý z webového zdroja: MERCEDESMAN]
3. Otvorte uzáver (1) expanznej nádoby (2). Keď je motor teplý, položte na kryt hrubú látku. Otočte uzáver mierne doľava a uvoľnite tlak v chladiacom systéme. Potom úplne odskrutkujte uzáver.
4. Umiestnite čistú nádobu pod chladič a blok valcov.
5. Otvorte vypúšťaciu zátku (3) na chladiči (4) a nechajte chladiacu kvapalinu vytiecť do blízkej nádoby.
Poznámka. Aby sa zabezpečilo, že sa kvapalina dostane do nádoby presne, umiestnite hadicu na trysku (5).
Chladiacu kvapalinu je možné vypustiť aj z bloku valcov. V tomto prípade pripojte hadicu k odtokovej armatúre na pravej strane bloku valcov. Otvorte armatúru pomocou šesťuholníka a vypustite kvapalinu do náhradnej nádoby. Uťahovací moment je uvedený v špecifikáciách.
6. Úplne vypustite kvapalinu.
7. Zatvorte vypúšťaciu zátku na chladiči a vyberte vypúšťaciu hadicu.
8. Spustite auto na kolesá.
Naplnenie systému kvapalinou
1. Pripravte novú chladiacu kvapalinu.
2. Naplňte kvapalinu cez expanznú nádrž.
Pozor! Pomaly naplňte systém kvapalinou a uistite sa, že sa nevytvoria žiadne vzduchové bubliny.
3. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, pozrite si časť Kontrola hladiny tekutín, kontrola netesností.
Odstránenie vzduchu z chladiaceho systému
1. Naštartujte motor s odstráneným uzáverom expanznej nádrže a nechajte motor bežať na voľnobeh.
2. Nastavte regulátor kúrenia v priestore pre cestujúcich na maximálnu hodnotu teploty.
3. Sledujte hladinu kvapaliny v expanznej nádrži a naplňte ju až po značku MAX.
4. Zohrievajte motor, kým teplota chladiacej kvapaliny nebude 60–70°C alebo kým sa nezohreje horná hadica chladiča. Potom zatvorte uzáver expanznej nádrže.
5. Nechajte motor bežať na 1500–2000 ot./min., aby sa ventilátor chladiča zapol a znova vypol.
6. Potom zastavte motor.
7. Vizuálne skontrolujte chladiaci systém, najmä hadicové prípojky, ako aj vypúšťaciu zátku a čerpadlo chladiacej kvapaliny na tesnosť.
8. Nechajte motor vychladnúť a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, v prípade potreby doplňte kvapalinu.