Čerpadlo chladiacej kvapaliny a termostat. 4-valcový benzínový motor 111
1 — O-krúžok telesa termostatu; 2 - Korok; 3 - O-krúžok; 4 - Kryt; 5 — Skrutka M8, 25 Nm; 6 - Čerpadlo chladiacej kvapaliny; 7 — Skrutka M8, 25 Nm; 8 - skrutka, 10 Nm; 9 - Kladka; 10 — Skrutka M6, 10 Nm; 11 — Skrutka, 10 Nm; 12 — Kryt termostatu; 13 — Termostat; 14 — O-krúžok krytu termostatu; 15 — Tesnenie čerpadla chladiacej kvapaliny; 16 — Kryt termostatu; 17 - Svorka; 18 — Hadica chladiacej kvapaliny; 19 — Tesnenie; 20 - Svorka
Poznámka. Obrázky zobrazujú termostat odpojený od krytu termostatu. Termostat je zabudovaný do krytu a je možné ho otestovať ako súpravu.
Benzínový motor
Odstránenie
Poznámka. Termostat je zabudovaný v kryte termostatu a je možné ho vymeniť len vtedy, keď je s ním dodaný.
Pozor! Keď je motor horúci, pred otvorením expanznej nádoby ho prikryte hrubou látkou, aby ste predišli popáleniu horúcou chladiacou kvapalinou a parou. Kryt by sa mal odstraňovať len vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako + 90°C.
1. Vypustite chladiacu kvapalinu do nádoby podľa popisu v časti Výmena chladiacej kvapaliny - všeobecné poznámky.
2. Odstráňte predný (2) a ľavý (1) kryt motora.
3. Odstráňte hadice chladiacej kvapaliny z chladiča a expanznej nádoby na kryte termostatu. Najprv uvoľnite svorky a posuňte ich úplne dozadu.
4. Odskrutkujte kryt termostatu a odstráňte ho spolu s termostatom.
Pozor! Termostat a kryt termostatu tvoria jeden celok. Po odstránení sa termostat môže poškodiť a nedá sa znova nainštalovať.
5. Odstráňte tesnenie telesa termostatu a vyčistite tesniace plochy.
Inštalácia
1. Namontujte nový tesniaci krúžok, kryt termostatu s termostatom a utiahnite krútiacim momentom 10 Nm.
2. Hadice chladiacej kvapaliny nasaďte na spojovacie armatúry a zaistite ich svorkami.
Poznámka. Zároveň skontrolujte stav hadíc a svoriek, v prípade potreby ich vymeňte.
3. Nainštalujte predný a ľavý kryt motora.
Dieselový motor
Čerpadlo chladiacej kvapaliny a termostat. Dieselové motory
1 — Skrutka M6x28, 14 Nm; 2 - Kladka; 3 - Vetracia hadica; 4 - Čerpadlo chladiacej kvapaliny; 5 - Tesniace tesnenie; 6 - Obežné koleso; 7 — Olejové tesnenie; 8 — Tesnenie; 9 — Skrutka M6x25, 9Nm; 10 - O-krúžok; 11 — Citlivý prvok snímača teploty; 12 - Svorka; 13 — Kryt termostatu, zabudovaný termostat (+92°C); 14 — Spojovací prvok medzi skriňou termostatu a skriňou rozdeľovacieho mechanizmu
Popísané sú len rozdiely oproti benzínovému motoru.
1. Odpojte konektor snímača teploty (14).
2. Odpojte držiak palivového potrubia od telesa termostatu.
3. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny a ventilačnú hadicu (1) na telese termostatu (1).
4. Odskrutkujte kryt termostatu (12). Uťahovací moment 9 Nm.