Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Силовий агрегат
  • Система охолодження
  • Перевірка справності функціонування термостату

Перевірка справності функціонування термостату (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Зміст: Перевірка без зняття термостату ↡ Перевірка зі зняттям термостату ↡ Встановлення ↡

Перевірка без зняття термостату



1. Перед тим, як знімати та перевіряти працездатність термостата, переконайтеся в тому, що проблеми з охолодженням двигуна виникли не внаслідок недостатньої кількості охолоджуючої рідини або слабкого натягу приводного ременя. Переконайтеся в справності індикатора, розташованого на приладовій дошці.

2. Якщо Ви помітили, що двигун довго прогрівається до робочої температури (згідно з показаннями індикатора), термостат, можливо, заклинений у відкритому положенні. У цьому випадку термостат слід замінити.

3. З іншого боку, тривале прогрівання може бути наслідком відсутності термостата. Це могли зробити спеціально чи ненавмисно (забули встановити після ремонту). Не використовуйте автомобіль без термостата. Система управління двигуном буде тримати двигун у режимі прогріву більш тривалий час. Протягом цього часу двигун буде споживати більшу кількість палива, а відпрацьовані гази будуть містити більшу кількість шкідливих домішок.

4. Якщо двигун перегрівається, торкніться верхнього шлангу радіатора. Якщо він не гарячий, а двигун перегрітий, термостат, можливо, заклинило у закритому положенні. Рідина не потрапляє до радіатора і циркулює по малому колу. У цьому випадку замініть термостат.

5. Якщо верхній шланг радіатора гарячий, це означає, що термостат відкритий і рідина нормально циркулює системою. У цьому випадку ознайомтеся з рекомендаціями, наведеними у Розділі Діагностика несправностей Введення.



Перевірка зі зняттям термостату



1. Зніміть термостат (див. розділ Зняття та встановлення термостату).

2. Якщо термостат при кімнатній температурі знаходиться у відкритому стані – він несправний та підлягає заміні. 3. Для грубої перевірки працездатності термостата підвісьте його на шматку шпагату в ємності з водою. Термостат не повинен стосуватись стінок ємності. Починайте нагрівати ємність.

2. Якщо термостат при кімнатній температурі знаходиться у відкритому стані – він несправний та…


4. У міру нагрівання води термостат повинен відкриватись (це відбувається безпосередньо перед кипінням води). Оскільки температура кипіння води 100°C, термостат може не відкритися повністю (зверніться до Специфікаціям). Вийміть термостат і дайте йому охолонути. У міру остигання він повинен повністю закритися.

5. Якщо термостат не відкривається під час нагрівання або не закривається під час охолодження, замініть його.

Встановлення



Під час встановлення термостата майте на увазі наступне:
  • a) Ретельно очистіть поверхні, що сполучаються, і замініть ущільнювальне кільце;
  • b) Помістіть термостат у кожух, правильно зорієнтувавши;
  • c) Затягніть болти кріплення кришки, доклавши необхідного зусилля;
  • d) Встановіть всі шланги на колишні місця, після чого залийте рідину, що охолоджує (зверніться до Глави Поточне обслуговування).
  • e) Запустіть двигун, прогрійте до робочої температури та переконайтеся у відсутності витоків.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W140 / Система охолодження
Наступні ▶

Зняття та заміна шлангів системи охолодження
Заміна рідини, що охолоджує, — загальні зауваження
Антифриз – засіб захисту від замерзання
Специфікації системи охолодження та опалення
Системи охолодження та опалення — загальна інформація
Зняття та встановлення термостату
Зняття та встановлення радіатора системи охолодження
Зняття та встановлення водяного насоса
Системи вентиляції, опалення та кондиціювання повітря
Кожух вентилятора та вентиляторне складання — деталі установки
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Гальмо стоянки — перевірка функціонування, приробіток і регулювання Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Перевірка функціонування сигналізаторів/зовнішнього освітлення Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Зняття, перевірка та встановлення термостату Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Реле — загальна інформація та перевірка справності функціонування Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Перевірка справності функціонування термостату Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Перевірка справності гідроштовхачів Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 35 + 39 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.